AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav!
Namreč v sredo sem kupil avto pri B&G Avtomobili in sicer audi A6 prva registracija 2002... Z avtom sem bil zelo zadovoljen oz sem še je pa nastala težava... Vozil sem se 3 dni brez problema nakar je šou brat na poskusno vožnjo cirka 4 km v eno smer in je opazil da se je števec za tem dvignil na 120 stopinj... avto je potem že lep čas stal na miru in ko si dal v kontakt je enkrat pokazalo rečmo 110 drugič spet 120 stopinj... Avto že več kot 24 ur ni bil prižgan in spet ko dam v kontakt se kazalec obrne na 90 stopinj in olje tudi na začetku skoči malo gor potem pa spet nazaj... (gre popravilo na njihove stroške ali moram že devati iz svojega žepa in pa če sploh kdo ve kaj bi lahko bilo... kakšno tipalo, mogoče celo kaj narobe z armaturko, pupma, termostat...) vem pa ne ali se je voda v kilerju zagrela ali ne...

Če so ti dali garancijo, potem to krijejo oni. Kot stvarna napaka te stvari najbrž ne moreš uveljavljati...

Un tip ki jim vrača kilometer na števcu ( danes v 99%) je imel slab software in je podrl parametre števca....a pa ti samo to narobe dela ali je še kaj drugega...ponavadi tudi narobe kilometre kaže, enkrat dvojno šteje enkrat polovično itd....to so eni posebni majstri, k niso glih najbolj vešči svojega posla.

V kolikor pa ni napak na števcu je pa problem večji...zakaj se greje avto? Počen blok motorja? ....

tommy31 je napisal/-a:Un tip ki jim vrača kilometer na števcu ( danes v 99%) je imel slab software in je podrl parametre števca....a pa ti samo to narobe dela ali je še kaj drugega...ponavadi tudi narobe kilometre kaže, enkrat dvojno šteje enkrat polovično itd....to so eni posebni majstri, k niso glih najbolj vešči svojega posla.

V kolikor pa ni napak na števcu je pa problem večji...zakaj se greje avto? Počen blok motorja? ....

In kako si prišel do te nadvse koristne informacije?

@yaggi: kar se popravila tiče je ta nekje nad 200 eur, to ti povem iz prve roke saj sem sam imel problem na bivši a6-ki, ki pa je bil podoben.
meni se je temp. olja dvignila kar krepko proti rdečemu polju...in po menjavi čipa v števcu se je zadeva umirila.

defasturias je napisal/-a:

tommy31 je napisal/-a:Un tip ki jim vrača kilometer na števcu ( danes v 99%) je imel slab software in je podrl parametre števca....a pa ti samo to narobe dela ali je še kaj drugega...ponavadi tudi narobe kilometre kaže, enkrat dvojno šteje enkrat polovično itd....to so eni posebni majstri, k niso glih najbolj vešči svojega posla.

V kolikor pa ni napak na števcu je pa problem večji...zakaj se greje avto? Počen blok motorja? ....

In kako si prišel do te nadvse koristne informacije?

Poznam par ljudi, ki se s temi zadevami ukvarjajo.
Dejansko gre vsak avto iz tujine k njim v delavnico pa še to ne morerš verjet, katere vse večje firme z avtomobili vozijo k njim avtomobile....še sam sem se prijel za glavo....si človek pač nebi nikoli mislil...
Vedet je treba nekaj...v tujini je dober avto z malo kilometri dražji kot pri nas, avti z veliko kilometri ( lizing hiše) gredo pa na balkan za male pare z realnimi kilometri, ki pa seveda pri nas ne gredo v prodajo....npr BMW 3 leta star ima nomalno okoli 300.000km, pri nas pa padejo na "realnih" 120-150kkm, ker se v sloveniji drugače nebi niti prodal, folk pač tko razmišlja.
Je pa tudi res, da ima nemški bmw z realnimi 300.000km bolj ohranjen mortor ( dolge relacije) in notranjost kot naš slovenski pri 120.000km. Bmw-ja sem dal samo za primer, drugače pa so to več ali manj Passati 2006+, Audi A4, A6 od 2006+ in podobno.

tommy31 je napisal/-a:

defasturias je napisal/-a:

tommy31 je napisal/-a:Un tip ki jim vrača kilometer na števcu ( danes v 99%) je imel slab software in je podrl parametre števca....a pa ti samo to narobe dela ali je še kaj drugega...ponavadi tudi narobe kilometre kaže, enkrat dvojno šteje enkrat polovično itd....to so eni posebni majstri, k niso glih najbolj vešči svojega posla.

V kolikor pa ni napak na števcu je pa problem večji...zakaj se greje avto? Počen blok motorja? ....

In kako si prišel do te nadvse koristne informacije?

Poznam par ljudi, ki se s temi zadevami ukvarjajo.
Dejansko gre vsak avto iz tujine k njim v delavnico pa še to ne morerš verjet, katere vse večje firme z avtomobili vozijo k njim avtomobile....še sam sem se prijel za glavo....si človek pač nebi nikoli mislil...
Vedet je treba nekaj...v tujini je dober avto z malo kilometri dražji kot pri nas, avti z veliko kilometri ( lizing hiše) gredo pa na balkan za male pare z realnimi kilometri, ki pa seveda pri nas ne gredo v prodajo....npr BMW 3 leta star ima nomalno okoli 300.000km, pri nas pa padejo na "realnih" 120-150kkm, ker se v sloveniji drugače nebi niti prodal, folk pač tko razmišlja.
Je pa tudi res, da ima nemški bmw z realnimi 300.000km bolj ohranjen mortor ( dolge relacije) in notranjost kot naš slovenski pri 120.000km. Bmw-ja sem dal samo za primer, drugače pa so to več ali manj Passati 2006+, Audi A4, A6 od 2006+ in podobno.

Ne piš neumnosti, ker B&G avtohiša je od fotrovga kolega in so dost pošteni zato majo tut višje cene Ma fotr audija A4 2004 letnik in ga je pri njih skoraj novega uzeu. Vozi se veliko zdaj ima čez 200.000 in ni dobesedno enega € uložu razn pač servisi, gume, bremze...... pa še dosti znancev je prek njega uzel avtomobile in so zadovoljni. Se pa lahko zgodi da kej crkne tut pri novemu avtomobilu tko da ni treba obtoževt use povprek pa pljuvat po usakmu pa brez zamere

heh če je hiša b&g poštena pol pa tud vsaka jim čast dela par kolegu tam , pa ko mi govorijio kaj vse počnejo, kaj vse sestavlajo , me kr mine , škoda besed pojdi vprašat škodlo ti nebo !

Mislim, da je kar pri večini avtohiš tako. To pa zato, ker slovenčki hočemo imet avtomobile višjega cenovnega ranga za malo denarja. In to večina avtohiš lepo izkorišča.

Mislim, da je kar pri večini avtohiš tako. To pa zato, ker slovenčki hočemo imet avtomobile višjega cenovnega ranga za malo denarja. In to večina avtohiš lepo izkorišča.

Točno tako vsak drugi (prco) bi rd vozu bmw 5 črn pa valda gor una sončna očala čez pou face koda voz F16 rad bi ga pa uzeu na lizing na 8 let koda kupuje stanovanje pa da ga pride 12.000€ letik 2005 pa prevoženih 60.000 e pa sine to tko negre, odbij mal več denarja pa neboš hodu tko redno na popravila tolko z moje strani

Mal se umirite....govora je o napaki na 7 let starem avtu....

Če ti že v štartu kaže 90 stopinj potem je nekaj na števcu/senzorju.

lisko je napisal/-a:Mal se umirite....govora je o napaki na 7 let starem avtu....

Če ti že v štartu kaže 90 stopinj potem je nekaj na števcu/senzorju.

to je najbol pameten odgovor:)

Če imaš garancijo, jo uveljavi, saj bo tako najmanj komplikacij. Če ne, uveljavljaj stvarno napako (po zakonu se šteje, da je napaka na vozilu obstajala že ob nakupu, če se pojavi v 6 mesecih po nakupu - tudi za rabljene avte!) - beri Zakon o varstvu potrošnikov.
Če bodo komplicirali in nisi dobil nobene garancije, imaš tudi argument za klic na tržno inšpekcijo (vsak rabljen avto mora imeti garancijo, pa tudi če ta traja samo 1 dan) - to jim vsekakor omeni.
Če ti uspe dokazat, da so bili kilometri prevrteni, se tudi to šteje za stvarno napako in lahko zahtevaš vračilo avta (in vsega denarja) ali pa delni povračilo denarja.
Ali gre pri tem za nov avto ali starega 15 let, je popolnoma vseeno - če so dovolj pogumni da ti prodajo drek, naj ti ga še zrihtajo.
Če boš uveljavljal stvarno napako, naj vsa bistvena komunikacija poteka pisno preko priporočene pošte!
lp

Dj Big je napisal/-a:

tommy31 je napisal/-a:

defasturias je napisal/-a:

tommy31 je napisal/-a:Un tip ki jim vrača kilometer na števcu ( danes v 99%) je imel slab software in je podrl parametre števca....a pa ti samo to narobe dela ali je še kaj drugega...ponavadi tudi narobe kilometre kaže, enkrat dvojno šteje enkrat polovično itd....to so eni posebni majstri, k niso glih najbolj vešči svojega posla.

V kolikor pa ni napak na števcu je pa problem večji...zakaj se greje avto? Počen blok motorja? ....

In kako si prišel do te nadvse koristne informacije?

Poznam par ljudi, ki se s temi zadevami ukvarjajo.
Dejansko gre vsak avto iz tujine k njim v delavnico pa še to ne morerš verjet, katere vse večje firme z avtomobili vozijo k njim avtomobile....še sam sem se prijel za glavo....si človek pač nebi nikoli mislil...
Vedet je treba nekaj...v tujini je dober avto z malo kilometri dražji kot pri nas, avti z veliko kilometri ( lizing hiše) gredo pa na balkan za male pare z realnimi kilometri, ki pa seveda pri nas ne gredo v prodajo....npr BMW 3 leta star ima nomalno okoli 300.000km, pri nas pa padejo na "realnih" 120-150kkm, ker se v sloveniji drugače nebi niti prodal, folk pač tko razmišlja.
Je pa tudi res, da ima nemški bmw z realnimi 300.000km bolj ohranjen mortor ( dolge relacije) in notranjost kot naš slovenski pri 120.000km. Bmw-ja sem dal samo za primer, drugače pa so to več ali manj Passati 2006+, Audi A4, A6 od 2006+ in podobno.

Ne piš neumnosti, ker B&G avtohiša je od fotrovga kolega in so dost pošteni zato majo tut višje cene Ma fotr audija A4 2004 letnik in ga je pri njih skoraj novega uzeu. Vozi se veliko zdaj ima čez 200.000 in ni dobesedno enega € uložu razn pač servisi, gume, bremze...... pa še dosti znancev je prek njega uzel avtomobile in so zadovoljni. Se pa lahko zgodi da kej crkne tut pri novemu avtomobilu tko da ni treba obtoževt use povprek pa pljuvat po usakmu pa brez zamere

Mislim, da bi lahko dali to avtohišo pod nategatorje ampak mislim, da je že tam. Prevrteni km, mehanična delavnica kjer po vsakem motorju prčkajo in seveda ličarska delavnica. Zbijanje km je pa itak samoumevno že danes....