AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
pred kratkim sem postal lastnik rabljenega Ford Focusa, 1.6 100KM Trend, letnik 2007 (še ta stara oblika), in me zanima, če mi lahko kdo pomaga, ker nisem še nikjer našel teme na to vprašanje.
Torej, trenutno moj potovalni računalnik kaže le povprečno porabo in povprečno hitrost ter doseg s preostankom bencina.

Ker ima najbrž računalnik od avtomobila vse potrebne podatke, me zanima, če bi se mu dalo odpreti še meni, ki bi kazal vsaj še trenutno porabo goriva.
Na uradnih servisih o tem še nisem povprašal...

LP,Gregor

Ne kaže trenutne porabe. Imamo isti model,isti letnik...

OT
Kako si zadovoljen z avtom?

Živjo,
...najbrž je admin prestavil vprašanje pod to temo...nisem vedel da moram tukaj odpreti to vprašanje...
avto mi je generalno gledano všeč, prej nisem imel nobenega,pri nas doma pa le Renaulte..
vtis je tak:
notranjost zelo plastična, nekako se mi zdi plastika kot iz kakšnih starih Fiatov, proti Renaultu ima obvolanske ročice dosti bolj okorne in precej bolj trde za premikati, škoda da nima dnevnih luči, škoda da ima majhno rezervno kolo in škoda da nima osvetlitve zadnjih sedežev ter potovalni računalnik brez trenutne porabe - no to je negativno.

Se pa zelo lepo pelje, vsi so pohvalili sedenje tudi na zadnjih sedežih, zdi se mi dosti prostoren, avtoradio ima zelo dober radijski sprejemnik, in motor ima dober glas.

Zoprno mi je še, da je po avtocesti utrujajoče voziti konstantno nad 140 km/h, potem ima tudi veliko porabo.
Tvoje mnenje o avtu?

Če primerjam z drugimi avti istega razreda in nekje iste cene je zelo ''oskubljen''

Ima svoje minuse:
Poraba 9-9,5... kot praviš ni luči nad zadnjo klopjo, na zadnji klopi je slišati vse šume iz zadnjih koles, nima nobene zaščite motorja spodaj in izolacije na pokrovu motorja zato je tudi zunaj precej glasen, dokaj nepregleden nazaj, sploh ponoči zaradi tega ker ima samo eno rikverc luč pa še ta je nizko na desni strani.

in pluse:
Lega... eno najboljši podvozij v tem razredu. Prtljažnik je dokaj velik. V sedežih se lepo sedi (sport oprema) edno malo previsoko...

overall ni slab avto, ampak lahko ni naredili boljše

Meni se pogled nazaj zdi zelooo vredu v primerjavi z novim Meganom, pa 308ko.. je pa zelo švoh vzvratna luč.
Poraba je nekako taka:
-mesto s kratkimi vožnjami okoli 9, avtocesta med 8 in 9, zunaj pa se povprečna poraba kar zbija...po občutku pod 7,5 - če se vozi po ravninah in na odprtemu. No sedaj na polovici 3.tanka sem na 7,4 litre povprečne:)

Ma glede potovalnega računalnika pa nisi ugotovil možnega upgrade-a?
Za zamenjavo avtoradia s Sonyjevim MP3 (črnim) sem našel postopek na netu... veš še za kak drug trik?

btw. koliko časa ga že imaš?

LP

Trenutne porabe se ne da prikazat v teh focusih.
Drugače je pa focus od očeta in ga ima dve leti in pol. Jaz ga uporabljam le za vleko prikolice

Ma, ti fordi so tak j**c...mam focusa, ponavadi v okvari...mel mondeota in hitr prodal...žalujem za korejcem in japoncem, ki sem ju imel prej...kolega je mehanik pri fordu, jaooo kaj ne pove,....

Hja, in kaj gre tako zelo narobe pri avtomobilu, česa se imam za bati, če je še v garanciji?
LP

Živjo!

Tule je moj post iz ene druge teme, ki približno odgovarja na vprašanje, kako sem zadovoljen s Focusom:

Z ženo si lastiva oba omenjena avtomobila (GOLF V & Focus). Focus je karavan z enakim motorjem, na katerega ciljaš ti - torej 1.6 Ti VCT / Sport. Golf V pa je diesel (načipiran na 140 KM), tako, da ti o motorju ne bom mogel svetovati.

Moje mnenje?

Ker avto to uporabljam, kot drugi družinski avto, v katerega gre otroški voziček in ker je bil sorazmerno poceni, ga toleriram. Vse ostalo je pa za pokozlat. Ne vem sicer, kakšna je notranjost recimo pri Ghia opremi, toda v tem modelu izgleda potniška kabina prav mizerno:
- "usnje" na volanu je čisti ponaredek (vsaj na otip),
- prikazovalnik board computerja je "joke",
- naslon za roke (na vratih) se maje in ni tapeciran,
- naslon za roke (sredinska konzola) je plastičen in s smešno malo odlagalnega prostora,
- lučka na stropu spredaj je verjetno modelno leto '72,
- armatura ima sicer mehko plastiko, toda na pogled izgleda "cheap".

Motor, hmm ... glede na to, da je drugi avto diesel, dobim kar pike, ko moram prehitevati. Tudi če zabijem dve prestavi navzdol ne gre nikamor, čeprav pravijo, da ima spreminjajočo geometrijo sesalnih kanalov (a-la VTEC) in pri >4.000 RPM malenkostno bolj vleče. Na 100 km porabi >9,2 l (mešana vožnja, od tega je precej avtoceste). Sploh nad porabo sem razočaran.
Obdelava prtljažnika je še kar v redu, razen pri strani (za blatnikoma) ima dva predala v steni, ki sta narejena tako kot da bi jih izdelali otroci.
Avto je bil kupljen rabljen in ko smo se odločali za nakup avtomobila, smo gledali tudi "novega" Focusa. Zelo sem bil presenečen, ko sem opazil, da je notranjost praktično enaka kot pri modelnem letu 2007. Samo malo facelifta, prikazovalnik board computerja je še vedno "joke", sredinska konzola je le malo spremenjena ...
Zaključek: predlagam, da se Focusu izogneš. Če pa se že boš odločil zanj, potem ti predlagam, da vzameš diesla in čim boljšo opremo. Predvsem pa si v detajle poglej malenkosti, ki sem jih opisal zgoraj (materiali, odlagalni prostori - ki jih ni, malo dvigni tapete v prtljažniku ...). Če imaš omejitev v denarnici si raje oglej kakšen rabljen avto v drugem razredu.
Golf, ki sem ga omenil zgoraj je z opremo Comofortline (kar je več, kot je opremljen Focus), toda po mojem mnenju je SVETLOBNA leta po kvaliteti izdelave pred Focusom. Dvomim, da bi bilo pri Ghia oz. Titanium opremi drugače. Milijon majhnih detajlov ti pove, zakaj pri VW plačaš kakšnega tisočaka več.

Meni je žal vsakega evra, ki sva ga z ženo dala za Focusa, tako da bo šel takoj, ko ne bo več potrebno v prtljažnik tlačiti vozička, od hiše. Ali pa še prej - žena mi je sama potarnala, da je Focus v notranjosti v primerjavi z Golfom škatla.

Seveda dopuščam možnost, da je v Ghia opremi vse drugače ...

Dobro, sm že vidu ta post v eni drugi temi ja, se strinjam s polovico stvari glede notranjosti... glej po drugi strani pa ma dosti stvari dobro uštimanih - od najbolj pomembnega pri vseh avtih (ponavadi se jih ima zaradi vožnje) - da se zelo dobro pelje, stabilen je, prek volana se dobro čuti cesta... motor.. hm.. odvisno kaj si meu prej, če boš reku, da se s 100 oz. 115 KM ne da dobro peljat, pa tudi hitro, če je treba, brez hudih naporov...

Meni je recimo dosti bolj všeč, da se da v 2. in v 3. zelo lepo potegnit vs. dizel-kjer moraš ful bolj menjavat da prideš do 110km/h (do tja pospeševanje skoraj obvezno tudi v 4.prestavi).

LP

Nekateri ste preveč zahtevni. Ko sem kupoval avto sem opravil veliko testov in me je pri vsakem nekaj motilo. Pri golfu še posebno cena! Potem sem šel nazadnje še s focusom, ki pa je za svojih 15k € ponujal največ v primerjavi s konkurenco. Dobil sem dizla 1.8 tdci in še trend plus opremo, ki jo je čisto dovolj, sploh tempomat je zakon. Zraven so bili še naslon za roke(premični), lite feltne, avt. klima. Kot sem že rekel me je prepričal s svojo prostornostjo v kabini in tudi odličnimi sedeži. Res je da sedi nekoliko previsoko, sploh kadar se presedeš iz kakega znižanega avtomobila je kar malo čuden občutek. O sami legi avtomobila na cesti ne bi zgubljaj besed, ker je že pregovorno odlična.
Je pa tudi res da me moti nekaj stvari. Preglednost nazaj kot ste že nekateri ugotovili je slaba. Kvaliteta materialov bi lahko bila boljša sploh plastika je slabe kvalitete in je nagnjena k pokanju sploh sedaj ko je mraz. Vijake pod naslon za roke sem moral bolj priviti. Ampak saj pravim za ta denar sem dobil dober avtomobil, ki bi lahko z lahkoto bil boljši, če bi se malo bolj potrudili. Opažam da novi avtomobli niso več tako kvalitetno narejeni kot nekateri starejši. Proizvajalci samo gledajo, kako bi lahko čim cenejše prišli skozi pri izdelavi.

Moti me predvsem da nekateri primerjate focusa in golfa s podobno opremo in motorjem. Golf je vsaj za 5k€ dražji za tak denar bodo pa že boljše materiale dali noter in se bolj potrudili pri izdelavi. Na splošno pa kdor bo iskal napake jih bo zagotovo našel. Nobena stvar ni popolna.

Jaz lahko tole povem o Focusu:
imel sem karavana sicer mk1 facelift z 1.6 - 100km motorjem, kupil novega in ga imel 6 let. V vsem času sem poleg rednih servisov izredno menjal le razdelilno kapo - 130€. To je vse. Avto je bil izredno hvaležen in tudi po šestih letih(140kkm) je bil znotraj kot nov, nobenih čričkov ali obrabljenih plastik in vse na avtu je delovalo 100%. Podvozje je bilo za normalnega voznika super, zelo tiho in nekakšen čvrst občutek, na volanu se takoj občuti če kolesa zdrsnejo. Poraba se je gibala med 7 in 7,5 litri. Sedenje je bolj visoko, kar pa meni celo ugaja. Mene avtocestna vožnja ni utrujala in povprečje 150km/h do npr Zadra ni bil nikoli problem, tudi pogovarjal si se čisto normalno v avtu in otrok je zadaj brez problema spal. Moč motorja ni bogve kaj, a vseeno omogoča visoka hitrostna povprečja. Je pa res, da to ni avto, da bi komaj čakal na naslednjo vožnjo, ampak to meni niti Golf ni.
Tast ima Focusa l.2006 1.6-115km sport opremo in je v primerjavi s starim podobno tih, materijali podobni, podvozje(športno) še boljše, je pa poraba malo višja(cca 1liter), v poskočnosti pa ne opazim razlik. Pri novejšem mene edino moti, ker je prestavna ročka dokaj blizu sredinski konzoli in velikokrat pri prijemanju ročke zadanem v tipke klime. Ta avto deluje do sedaj brez napak.

Nekateri grajajo trdo plastiko - že v mk1 je take plastike v avtu malo, večinoma je na otip rahlo mehka. Ne vem, kaj ti pomaga, če je vsa trda plastika prevlečena z neko gumo za mehak otip, ki pa se včasih začne luščiti(Audi A6) nato zgleda za nikamor ali pa usnje na mašeti prestavne ročke(Passat), ki razpoka. Oba avta v družini.

hudiča, ne vem kaj vsi tako pizdite čez notranjost. imam sicer mkII ghia opremo, pa se mi zdi noter prav vredu. če primerjam z astro letnik 2009, se mi zdi veliko boljši.
je pa res, da je pri fordu veliko odvisno od stopnje opreme. trenda bi se izognil v velikem loku, sem sedel v njem in je res izgledalo precej oskubljeno.

pojdite k konkurenci pa poglejte kakšno notranjost imajo nekateri avti celo višjega cenovnega razreda.....
uporabniku "sio2" pa priporočam, da gre na testno vožnjo z golfom 1.6 bencinar in ga naj tišči kot ponavadi tišči focusa pa naj poroča kakšno porabo je imel. Me res zanima zaključna ugotovitev

Med trend plus in sport opremo v kvaliteti materialov v notranjosti ni nobene razlike. Samo kar je od opreme in podvozja. Medtem ko ghia in titanium sta pa že predraga.

GiGi1985 je napisal/-a:pojdite k konkurenci pa poglejte kakšno notranjost imajo nekateri avti celo višjega cenovnega razreda.....
uporabniku "sio2" pa priporočam, da gre na testno vožnjo z golfom 1.6 bencinar in ga naj tišči kot ponavadi tišči focusa pa naj poroča kakšno porabo je imel. Me res zanima zaključna ugotovitev

Seveda bo ugotovitev, da je poraba podobna Focusovi. Toda preveč je ostalih stvari, zaradi katerih je Focus plastična "šajtr'ga". Zanjo se nisem odločil na osnovi porabe, ker je niti nisem mogel stestirati.
Sedaj, ko je pri hiši jo pač uporabljamo za prevoz stvari, ki sodijo v "šajtr'ge": vreče krompirja, gradbeni material, drva, otroci ...

Toda žena pravi, da je zanjo dober (in za zaletavanje v količke na parkiriščih tudi). Že 2x

Še nekaj me zanima, če mogoče kdo ve:
Ford Focus (mkII) naj bi imel 55l rezervar za gorivo.
Lahko kdo to potrdi? da ne bom slučajno ostal brez goriva ko bom testiral...

Lučka za rezervo goriva se mi je prižgala 80 km pred "izpraznitvijo" po potovalnem računalniku, 18km pred "izpraznitvijo" sem pa šel na bencinsko in natočil dobrih 51 litrov goriva. Torej bi naj ostalo še slabih 4 litre preden sem šel na bencinsko?

LP

Mislim,da bo 55L. Drgač pa točen podatek je naveden v navodilih Je možno,da si dolol slabe 4 litre. Pač če bi umiril stil vožnje, bi se tistih 18 km do izpraznitve povzpelo na višjo cifro. Vsaj pri meni je tako...Focus mk1.

LP!