AVTOMOBILIZEM.com

Eno tako neumno vprašanje, samo mi ne da miru. Višnjegorski klanec, za v obe smeri (lj-nm, nm-lj)..ker je moj avto zajc (Punto 1.2 8v) in če hočem peljat po omejitvi, moram v hrib, da grem tistih bogih 100km/h v 5. prestavi gas tiščati do podna. Bi blo bolš takrat dat v 4. Bolje za porabo? V 4. bo motor glasn, tm ga pa duši..hm.

Za avto oz mašino je bolje da daš v 4 prestavo in pelješ magari 90 km/h kot pa da se mora avto matrat v 5 prestavi. Predstavljaj si da tebe nekdo duši medtem ko tečeš v hrib. Enako je pr avtu.

Odvisn kok maš obratov.Sam če pravš, da ga v 5. duši je bolš dat 4, da se mašina ne "matra", ampak da lepo prede.
Pa škoda se je sekirat za vsak deci porabe...

V 4. pri 100 mora imeti nekje med 3000-3500 obratov.

Okoli 3k naj bi imel v peti pri 100km/h če me spomin ne vara. V četrto brez skrbi

need 4 speed je napisal/-a:Odvisn kok maš obratov.Sam če pravš, da ga v 5. duši je bolš dat 4, da se mašina ne "matra", ampak da lepo prede.

Ja do konca morem met gas, da vzdržuje tistih 100km/h, pod 100 pa ne pade..

NejcZ je napisal/-a:Okoli 3k naj bi imel v peti pri 100km/g če me spomin ne vara. V četrto brez skrbi

2800 se mi zdi.

V četrti pelji gor Mislim da bo tudi poraba manjša.

110 v 4. (smer nm-lj) bi ga bilo pa že brezveze cel hrib matrat ane? Ker, če se vključiš iz Višnje Gore na AC direkt na klanc naletiš.

Poraba je manjša če v četrti imaš malo višje obrate kot pa da ga v peti dušiš. In ja po avtocesti v hujše klance dam v četrto puntota, ker v peti mu ga res bedira.

Drugače gre četrta normalno tam do 120 ko pospešujem, ne da bi se zaj celi hrib vozo 120 nebo kdo mislo. Imaš še eno možnost po ravnem dobi kakih 120-130 not in boš celi hrib odpeljal v peti

V tretjo, pa bo šlo 120 gor

No resno, ne razumem kako ne znašš ravnati po občutku, če se ti zdi da se avto matra in gas tiščiš do podna, ti to lepo pove da je bolje dati v 4. Pomojem boš šel lahko s 4. gor 100 brez da bi tiščal pedalko "total v podn" zna bit poraba manjša v 4.

alanq4 je napisal/-a:
ne razumem kako ne znaš ravnati po občutku

x2

kako se pa kaj tretja obnese?

Tretja ga kikne v pm, ja ko bi res. Bom kar s 4. od zdej naprej.

uf kero vprašanje, to je isto kot bi vprašal, v peti mi pri 200 avto duši, a ga lahko da v četrto? ne preveč pričakovat od 60 konjev.

Za 60 konjev je najboljš, da se pelješ 50 v drugi, kar je več boš v vsakem primeru avto matral

Dobro 50 v drugi ravno ne..
Je pa problem pri teh majhnih in šibkejših motorjih, ker morajo bit skoz pod obrati in potem poraba zelo naraste.Vem iz lastnih izkušenj..

Kaj je to zelo?

Če "blokaadiraš" oz nemoreš ker nima blokade tam do 5k obratov, po avtoceseti vedno vozim "kolk gre" torej 160 po ravnem v breg do daske po bregu dol pa spet gasa. Poraba v najslabšem primeru 7.5, če malo paziš si na 6 če pa malo bolj paziš pa si na 5 litrov, lih prej sem se igral z porabo.

7.5 l ti pije pri 160?

Mogoče kak multijet, bencinar sigurno ne!

C3 žre prek 10l pri 160 motor 1.4
Fiesta 1.3 komaj doseže 160 pa mam povprečno porabo 10-11, teram stalno na polno.
Šparovno pa pijeta nad 6 oba.

Meni se zdi da imam 7,5 pri 140,145... Isto 1,4 mašina.

Ja poraba eksponentno narašča z brzino. Kar probaj.