AVTOMOBILIZEM.com

pozna mohoče kdo kakega vredi mehanika za toyote(yaris l2008) uradni servis je živ nateg, in ker avta nemislemo prodajat, bi ga radi peljali nekam, kjer je ceneje, in boljše

žaželjeno območje 01, ampak ni obvezno

hvala za odgovore

Opozarjam te le, da tako izgubiš garancijo (v kolikor seveda še teče)

še vedno iščem

glede na to, de je v yarisu vgrajen 1.0 vvti motor, katerga vgrajujejo tudi v citroene in pežoje, mogoče zna to kak psa servis rihtat?

Pozdravljeni

Osebno menim, da zna vaše vozilo servisirati vsak mehanik

Lep pozdrav

PogachnyK je napisal/-a: uradni servis je živ nateg,

Lahko bolj jasno poveš kaj je to konkretno nateg, cena servisa ali kaj drugega.

Greš na kak drug "uradni" servis? V primeru, da je vozilo še vedno v garanciji, boš z "neuradnim posegom" žal, kot je bilo omenjeno, le-to izgubila, potem pa še ta scena. Je pa žalostno, da so velikokrat uradni zanič. Z nategom verjetno misliš - veliko denarja malo muzike (navadn servis pač, znesek pa visok?) Ali kaj podobno?

Off topic:
Hehe, zdaj sem se ob tem postu spomil, ko mi je enkrat kolegica rekla: "Ja sej, vidš, ti ga moraš zdaj peljat na servis, meni ga pa ni treba. Zato pa jaz ne bi nikoli kupila nov avto"

Lp

Mogoče se bo komu zdelo neumno vprašanje ampak a recimo v tujino ga pa ne moreš peljat servisirat na uradni servis? Glede na to, da smo v EU, bi ga lahko zapeljali v Avstrijo (v kolikor ga seveda želite) ?

lp

GiGi1985 je napisal/-a:Mogoče se bo komu zdelo neumno vprašanje ampak a recimo v tujino ga pa ne moreš peljat servisirat na uradni servis? Glede na to, da smo v EU, bi ga lahko zapeljali v Avstrijo (v kolikor ga seveda želite) ?

lp

in zakaj ga neb smel
itak da ga lahko,sam da je njihova ura prec dražja kot pa pri nas

kolegu so na mazdi ,3 na 80.000 km, zaračunal 600 € za redni servis, baje so mu nek posebn dodatek menjal, neka tekočina...
pa menjal so mu diske...
ko je pa teden prej gume menjavu je pa reku da so še čist ok diski

Jst poznam enga kamor furam svoje toyote k je prekompliciran da bi popravljal.
Je do nedavna delal na uradnem servisu od toyote. Manšeto na corolli mi je zamenjal za 50€ s tem da je manšeto vračunal.
Na PM pošl če bi rada cifro.

marvin je napisal/-a:Jst poznam enga kamor furam svoje toyote k je prekompliciran da bi popravljal.
Je do nedavna delal na uradnem servisu od toyote. Manšeto na corolli mi je zamenjal za 50€ s tem da je manšeto vračunal.
Na PM pošl če bi rada cifro.

Če ti je manšeto za 50 evrov zamenjal, potem je pa kr orenk drag. Namreč tisti ki delajo na črno ti za 50 evrov menjajo, olje, svečke, filtre in zavorne ploščice. Manšeta stane mogoče 5 evrov, tako da je menjava manšete tam okol 20 evrov (material in delo).

če mu je kupil original manšeto ni bila 5€. (glede na to, da mehanik dela na original servisu) daj mi številko šasije pa preverim v microcatu kolko pride manšeta za ta avto. 5€ pa še za unota neoriginalna manšeta ni. so tud manšete prek 20€ kamot

nebivedu je napisal/-a:

marvin je napisal/-a:Jst poznam enga kamor furam svoje toyote k je prekompliciran da bi popravljal.
Je do nedavna delal na uradnem servisu od toyote. Manšeto na corolli mi je zamenjal za 50€ s tem da je manšeto vračunal.
Na PM pošl če bi rada cifro.

Če ti je manšeto za 50 evrov zamenjal, potem je pa kr orenk drag. Namreč tisti ki delajo na črno ti za 50 evrov menjajo, olje, svečke, filtre in zavorne ploščice. Manšeta stane mogoče 5 evrov, tako da je menjava manšete tam okol 20 evrov (material in delo).

Pa za vse vrste avtov pa niso manšete 5 eur, se ti ne zdi, sploh pa ne original!? Radi bi dvignali nivo, pa včasih date sami tako izjavo.... pa brez zamere

Ko ste glih pri manšetah, za golfa 2 pred leti, je bila manšeta enega slo proizvajalca bolj kv. in cenejša od orig.

toyot yaris ne vozijo samo žesnke

se pravi motor ni nič posebnega, in resni servis na njem zna narediti skoraj vsak.

bomo malo vrteli telelfone, pa kej pamtnga našli, dobrodošle tudi kaka vaša priporočila

GiGi1985 je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

marvin je napisal/-a:Jst poznam enga kamor furam svoje toyote k je prekompliciran da bi popravljal.
Je do nedavna delal na uradnem servisu od toyote. Manšeto na corolli mi je zamenjal za 50€ s tem da je manšeto vračunal.
Na PM pošl če bi rada cifro.

Če ti je manšeto za 50 evrov zamenjal, potem je pa kr orenk drag. Namreč tisti ki delajo na črno ti za 50 evrov menjajo, olje, svečke, filtre in zavorne ploščice. Manšeta stane mogoče 5 evrov, tako da je menjava manšete tam okol 20 evrov (material in delo).

Pa za vse vrste avtov pa niso manšete 5 eur, se ti ne zdi, sploh pa ne original!? Radi bi dvignali nivo, pa včasih date sami tako izjavo.... pa brez zamere

Ma ni važno tudi če je manšeta 20 evrov. Manšeta je manšeta - gumijast stožec in nič drugega. Za večino avtomobilov so manšete po 5 evrov, pa dobiš v kompletu zraven še 2 objemki in vrečko masti. Tiste ki so same brez objemk in vsega so po 2 do 3 evre. Če pa kupuješ na originalnem servisu (kjer ti prodajo te iste manšete samo malo dražje) si si pa sam kriv. Menjava manšete pri mehaniku na črno je od 10 do 15 evrov za delo + kolikor daš za manšeto. Pa ne verjamem, da bi bila manšeta za osebni avto čez 20 evrov.
Sploh si ne morem zamišljat, da eni tok plačujete za servise.

glede servisa so že predhodniki napisali, škoda ker nisi napisal kateri servis te je razočaral, sicer sam veliko hodim k lovšetu u kranj pa nikoli ni bilo problemov z njimi...za servise od punce, ki ima tudi yarisa plačujemo okrog 130 eur, za rav4 pa 160 eur..glede manšet se pa strinjam z nebivedu, zame je prišla 7,6 eur z objemkama in pasto tube, mislim da je še celo ista firma katera dela manšete za prvo vgradnjo...možno pa je da je original nekih 15 - 20 eur

Drugače pa mene tudi zanima kak serviser domač v okolici CE. Težava
Yaris 2002 1.0 vvt-i - v armaturi je pokazatelj temp., ki pa mi žal ne dela. V mot. prostoru mislim da ta senzor prosto visi oz. je tam nekje kar navit okoli ne vem česa.
Drugače pa avto dela BP.

ja živ nateg...sj če izrecno rečeš, da ti naredijo samo menjavo olja, oljnega filtra in zračne filtre, potem ti nimajo kaj druga čarat.ker vem da uradni serviserji radi mal dolivajo (antrifriz za šipe, za kiler...), pa potem kr cel litr računajo...

seeman66 je napisal/-a:Drugače pa mene tudi zanima kak serviser domač v okolici CE. Težava
Yaris 2002 1.0 vvt-i - v armaturi je pokazatelj temp., ki pa mi žal ne dela. V mot. prostoru mislim da ta senzor prosto visi oz. je tam nekje kar navit okoli ne vem česa.
Drugače pa avto dela BP.

Poišči navodila za ta avto na internetu in poglej kje ima kontakt na senzorju za temperaturo in potem kabel priklopi nazaj. Za en kabel pa res ne boš na uradni servis vozil.

Ponavadi imajo avtomobili tak senzor v glavi na strani pri izhodu za cev, po kateri gre voda iz motorja proti hladilniku.

za navodila pa si poglej tukaj:
http://www.ebooksquad.com/2009/05/01/2007-toyota-yaris-electrical-wiring-diagram-and-engine-mechanical-service-manual.html
ali tukaj:
http://etimago.com/yaris/repairmanual/
ali tukaj:
http://rapidtrend.com/?q=WORKSHOP+MANUAL+FOR+CARS+2000-2009+toyota+yaris



Evo tukaj v tem pdf-ju poglej na tretji strani - glej pod ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR
http://etimago.com/yaris/repairmanual/Cooling.pdf