AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav, torej pred kratkim sem dobil v roke puncin bodoč avto in sicer Alfa Romeo 146 z kar 235k prevoženimi kilometri, odzunaj je avto ohranjen fenomenalno le par napakic ima za katere bi pa prosil za pomoč.

Torej:
1. Že lep čas mi v omenjenem avtu utripa ta lučka http://www.brent-autos.co.uk/_images/warning-brake.gif kolko vem je to lučka za ročno zavoro, čudno je le da utripa zlo neenakomerno, naprimer po klancu navzgor gori pol se vgasne ko grem dol, ali ko zapeljem v luknjo utripne itd.

2. avtu v prostem teku poskakujejo obrati, in sicer najprej padejo an okrog 600 nato poskočijo na 1300 pa padejo ponovno na 700 poskočijo na 1200 nato se pa počasi umiri pri 900 obratih. Od enga kolega ko je mel tud alfo sem dobil informacijo da je možno da je zamašen zračni filter, ali pa da je motorček prostega teka pokvarjen.

3. to ni problem zanima me idino koliko je približno cena katalizatorja za ta model.

Hvala vnaprej za pomoč

1. kučka pomeni premalo zavornega olja ali ti pušča ali so pa pakne oz ploščice proti koncu

2. ne vem če ima ta avto že ampak je lahko tudi LMM ali sonda na izpuhu, ki pošilja nepravilne podatke

3. cena je 326eur - http://www.herkules.si/index.php?productID=34107

Hvala za odgovor, še eno smešno vprašanje, ali se ta zavorna olja razlikujejo glede na znamko avtomobila? Ali je vseeno katero olje se kupi? Aja še to kje se to sploh dolije?

baSix je napisal/-a:Hvala za odgovor, še eno smešno vprašanje, ali se ta zavorna olja razlikujejo glede na znamko avtomobila? Ali je vseeno katero olje se kupi? Aja še to kje se to sploh dolije?

DOt4 ali DOT3...odvisno kaj je predpisano. Ponavadi piše na čepu od rezervarja zavornega olja. Samo mešat jih ne, pa bo vse ok.

Zavorno olje mislim da uporabljajo TUTELA, kolikor jaz vem ni priporočljivo mešat. Za mašino mora imeti manjši kanistrček, ki kaše min in max mislim da na levi strani (bela posodica, črn čep)

če pa obrati nihajo pa je za alfo normalno:D ker se vsaka zagaja