AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Imam passata 1,9 TDI in imam sledeč problem. Ko je avto hladen, pri speljevanju grdo cuka, ko pa se segreje na delovno temperaturo,pa je vse normalno. Ali ima kdo kakšne podobne izkušnje?
Lp

Tu je zato ker je hladen, pa še dizel. Nesmeš ga glih gont ku je hladn pa bo

lahko poskusis z blokiranjem EGR ventila.

Drekcpekc je napisal/-a:Tu je zato ker je hladen, pa še dizel. Nesmeš ga glih gont ku je hladn pa bo

ta je pa dobra, pa ja ne govorimo o 1ki golfu..

tudi če bi ferrari naredil dizel, motor še vedno mora bit ogret na delovno temperaturo preden ga lahko 100% obremeniš al na kolko so že pač blokade

cukat pa ne bi smel, nekaj je zamašeno

saj zato saj ni nobeden rekel da ga mora gonit, govora je ob mrzlem speljevanju, to pa nima veze z obremenjevanjem hladnega avta(teranja), pa tut ni normalno da avto cuka.kot je nekdo napisal

Ma meni za tak isti problem, samo da na drugem avtu, so tri mehaniki rekli, da je defektna košara od sklopke.

Drekcpekc je napisal/-a:Tu je zato ker je hladen, pa še dizel. Nesmeš ga glih gont ku je hladn pa bo

To ne bo to, ker prej tega ni delal

Blinder je napisal/-a:Ma meni za tak isti problem, samo da na drugem avtu, so tri mehaniki rekli, da je defektna košara od sklopke.

Pa je tut problem samo ko je hladen?
Čudno bi mi blo,da bi sklopka reagirala na hladen-topel motor.
Ali pač...