AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni!
imam en problem, imam seat ibizo III, letnik 2000, motor je 1.4, 60KM.
ravnokar sem naredil veliki servis in je pri motorju začelo nekaj ropotat, ampak samo v štantgasu ko dodam malo gasa zvok izgine, sam sumim da sem dobil pokvarjeno vodno pumpo, saj ko se vklopi termostat in požene vodo trenutno padejo obrati na okrog 500-600, potem pa se takoj dvignejo na 900, kot da pride velika obremenitev na motor in mu odvzame nekaj moči.
prosim za pomoč če je kdo imel podoben primer in va kaj je krivo, ali če je na forumu strokovnjak ki pozna rešitev.
hvala za odgovore in lep pozdrav.

P.S.
zvok sem posnel in ga tudi dal na internet da čujete kako ropota.

Zdei lahk ropota več stvari..

Lahk so izrabljeni ojnični ležaji..(močno ropotanje, odvisno od obremenitve in vrtljajev motorja)..
Lahk so sorniki ojnic..mogoč tolče kak bat, al pa ropota zarad zlomljenga batnega obročka..

Sam če praviš da ropota v prostem teku, ko daš pa mal gasa se najverjetneje čuje oz čujejo dročniki..(ko dobijo dost olja utihnejo)

Vodna pumpa skor težk, da bi bla ker, če bi npr. bla vodna pumpa zanič...pa bi ti ropotalo v prostem teku, bi ropotalo tud, ko daš gas..ti pa praviš da ti tedaj neha ropotat ko dodaš gas...

Lahk pa tist ropot nastane zarad prenizkega števila vrtljajev motorja...praviš da ti laufa na 600vrt. štang gas..Motor se močno trese,zarad prenizkega št vrt. prostega teka sam ugasne pa ne...

Dal sem ti neki možnosti, lahk da je kei čist tretjega..

Lp

sliši se kot napenjalec
mehaniki stare šole vzamemo en orng šraufnciger v roke, konico prisloniš na sumljivo mesto in na ročaju poslušaš kje tolče

ne ne normalni obrati so na 900 vrtljajih, ko se vodna pumpa zažene, padejo za trenutek na 500-600, nato pa se takoj dvignejo nazaj na 900 obratov. saj koliko sem se zaj pozanimal ja najvrjetneje samo premočno zategjen zobati jermen. bom ga še enkrat našpano pa bomo vidli.
drugače pa hvala za nasvete

Vodna pumpa se nič ne zažene, ampak se nonstop vrti ker je povezano z jermenom. Sam termostat se odpira za pretok med hladilnikom in motorjem. Prej se ti klima uklaplja če imaš nastavljeno na avtomatsko.

Volvo power je napisal/-a:sliši se kot napenjalec
mehaniki stare šole vzamemo en orng šraufnciger v roke, konico prisloniš na sumljivo mesto in na ročaju poslušaš kje tolče

Ja sam pazit na ventilator..(ki se lahk zavrti pri ogretem motorju), na mikro jermen...(vrteče se dele), na vročo izpušno cev in elektriko v vžigalnih kablih.

Varnost na prvem mestu

Scorp84 je napisal/-a:Vodna pumpa se nič ne zažene, ampak se nonstop vrti ker je povezano z jermenom. Sam termostat se odpira za pretok med hladilnikom in motorjem. Prej se ti klima uklaplja če imaš nastavljeno na avtomatsko.

vem da se vedno vrti, mislil sem da ko se termostat vklopi in pumpa požene vodo pride do takšne obremenitve da obrati padejo.

mITJA122 je napisal/-a:

Volvo power je napisal/-a:sliši se kot napenjalec
mehaniki stare šole vzamemo en orng šraufnciger v roke, konico prisloniš na sumljivo mesto in na ročaju poslušaš kje tolče

Ja sam pazit na ventilator..(ki se lahk zavrti pri ogretem motorju), na mikro jermen...(vrteče se dele), na vročo izpušno cev in elektriko v vžigalnih kablih.

Varnost na prvem mestu

@volvo power - saj tudi sam tak preverjam ropot, samo nisem htel tiščat šraufncigerja do vodne pumpe, ker je taki mali plac pa zubai jermen polek, tak da rajši nisem probal.

Vodna pumpa se ne vklaplja, ker stalno laufa, vklaplja se ventilator in le-ta nekoliko zniža obrate ob vklopu ker nagoni alternator da počepne. Kaj bi rad ugotovil??

lahko je napenjalec, ce je na feder, ali rolca na njemu, ce ima se kaksno rolco, tudi tisto pregledat

lahko je tudi alternator oziroma lezaji, ce je jermenica s sklopko, je lahko jermenica, lahko pa je tudi kaj na sponarju zobatega jermena

Twin-cam je napisal/-a:pozdravljeni!
imam en problem, imam seat ibizo III, letnik 2000, motor je 1.4, 60KM.
ravnokar sem naredil veliki servis in je pri motorju začelo nekaj ropotat, ampak samo v štantgasu ko dodam malo gasa zvok izgine, sam sumim da sem dobil pokvarjeno vodno pumpo, saj ko se vklopi termostat in požene vodo trenutno padejo obrati na okrog 500-600, potem pa se takoj dvignejo na 900, kot da pride velika obremenitev na motor in mu odvzame nekaj moči.
prosim za pomoč če je kdo imel podoben primer in va kaj je krivo, ali če je na forumu strokovnjak ki pozna rešitev.
hvala za odgovore in lep pozdrav.

P.S.
zvok sem posnel in ga tudi dal na internet da čujete kako ropota.

Najbolš bo, da čimprej zapelješ avto do mehanika..da nebo kei zružl pa zaropotal do konca..

kaj te točno moti? tist piskajoč zvok, ali ko kleplje?

Mgajvr je napisal/-a:kaj te točno moti? tist piskajoč zvok, ali ko kleplje?

tisti piskajoči zvok, tisto ko kleple so znucani dročniki, tisti piskajoči pa je problem samo mislim da je samo prenapet zobati jermen, bom jutri ponovno našpanal pa bomo vidli, bom javil če ja bilo to

problem rešen, tema se lahko zaklene.
hvala vsem za nasvete.

Twin-cam je napisal/-a:problem rešen, tema se lahko zaklene.
hvala vsem za nasvete.

Še dobro da si napisal kaj je blo in kak si popravo. Mozno pa se bo kdaj kdo mel tak primer ?

h4ck je napisal/-a:

Twin-cam je napisal/-a:problem rešen, tema se lahko zaklene.
hvala vsem za nasvete.

Še dobro da si napisal kaj je blo in kak si popravo. Mozno pa se bo kdaj kdo mel tak primer ?

ja pardon ni blo cajta pa sem samo na hitro napisal da je rešeno.
no tak kot sem napisal v prvem postu je bil kriv samo prenapet zobati jermen in je to ružlo, sam ga danes ponovno napel pa motor laufa ot urica.