AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo.

Pred kratkim sem si na Lancerju 08 zamenjal obsoječe vzmeti z H&R. Začel sem opažat da mi prednji vzmeti pokata ko obračam volan. Ta zvok opažam samo pri nizki hitrosti. Stare vzmeti so bile OK. Zanima me če je kdo imel podobne izkušnje in prosim za pomoč.
Hvala

po vsej verjetnosti boš moral menjat zgornje ležaje na amortizerjih.

Pri meni je slišati samo rahlo pokanje, ko obračam volan na mestu, pa še to je slišat na volanu in ne na vzmeteh al amortizerjih. pa sm menjal že en volanski končnik in pa stabilizator kit. Sm pa opazil, da je v mrzlih jutrih tega pokanja več.

Aja, moj je 04 letnik Sport.

Jaz sem tudi opažal ko so bla jutra mrzla je bilo tega pokanja več. In z menjavo volanskega končnika in pa stabilizator kita se je stanje kaj izbolšalo? Avto sem lani vzel nov in je blo vse tiho dokler ga nisem spusto (menjal vzmeti).

Problem so fedri, ker so skoraj polovica fedra navoji čisto skupaj in rado škripa, vzemte eibach in ne boste imel probleme. Rešitev je da se tisti del fedra, ki so navoji skupaj obleče v gumast šlauf (npr. amortizer ima tega na pretek) in bo doti boljše

Ma ta kit ni nč pomagal(ampak sm pač moral menjat, ker mi je sekalo k strela), mislm pa da se ob menjavi končnika tega pokanja sliši manj. Je pa še vedno prisotno. Vzmetenje je pa še vse original, pa mislim, da bo treba amortizerje kmalu menjati.

pskoda

Majo tote H&R tudi plastiko gor navito. Približno 3 zavoje imajo ampak očitno ne pomaga.

suros123 je napisal/-a:pskoda

Majo tote H&R tudi plastiko gor navito. Približno 3 zavoje imajo ampak očitno ne pomaga.

Kolikor jaz vem, original nimajo je pa možno, da je odvisno od tipa avta. Če lahko poglej pod avto, če se še kje dotika pri fedru železo na železo oz navoj na navoj

pri meni je tudi pokalo ko sem menjal fedre na meganu z V-MAXX. Ko sem sukal pri nizkih hitrostih mi je pokalo. tudi original amortizerje mi je uničlo ,pa še neko gumo na vrhu,nevem več točno kaj vse.ko sem dal nazaj gor original fedre je blo vse okey. Baje da je to blo to krivo,ker sem šparal in nisem kupo temu primernih športnih amortizerjev. ker fedre sploh niso ble nič več našpanane ko so se dol jemale, ko je avto bil v luftu so se kar gor pa dol lahko z roko premikale in niti klešč za fedre niso rabli ko so jih jemali dol z amortizerja. Megane 2004.


malo gnara malo muzike.

Problem je to da jaz nisem hotel šparat sam za Lancerja 08 letnik naprej se ne da dobit druga ko pa H&R in Eibach . Vsaj jaz nisem zasledil drugih. Sicer kolko sem jaz informiran te H&R baje niso slabe ne. Je pa res tak ko sem reko ne. Ko je mrzlo je tega škripanja dosti več. Recimo včeraj ko je blo toplo sploh nič ni pokalo. Nimam pojma kaj bi lahko blo to ne. Hvala za pomoč

S kerega konca pa si? Bi se dalo mal pogledat, če bi še jes kej opazil, da kej ne štima.

Če ni problem denar, se dobi marsikaj bol kvalitetnega kot je eibach ali H&R npr:

http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=43970

In zakaj bi to človek v normalnem cestnem prometu rabil. Kot da Mitsubishi ne ve, kaj bi v model Ovulation montiral, ko se spogledujete z robo, ki jo poznamo iz raznih swiftov in accordov, ko se mladci po tleh po riti drajsajo in odskakujejo, pa mislijo, da so športni. Se sliši kot da si upate do 1/4 zmogljivosti opisanega avta. Če ste tekmovalec, informacije o pravi robi niso skrivnost.

majstr_ Sej je ql ne sam moj Lancer je 10ka in kolko sem zasledil tam na linku je tisto samo za 7, 8 in 9. Drugač pa hvala za pomoč vseeno =)

ovniek sem pa drugače iz MB.

In kaj si pogruntal