AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Imam problem in zanimajo me vaša mnenja.

Vozilo: Renault Megane Berline, 1,5; 105 konjski, letnik 2007 (november), št. prevoženih km: 33.000 km; redno servisiran pri pooblaščenem serviserju

Prejšnji teden, ko sva se z možem peljala domov, sva zaslišala, da je turbina postala zelo glasna. Takoj sva ga peljala k serviserju. Ugotovili so, da se je pokvarila turbina.

Ko sva spraševala serviserje, koliko km naj bi turbine zdržale, so nama rekli, da 150.000 km, se pa lahko zgodi, da se kakšna pokvari že pri 100.000 km (midva pa imava prevoženih 33.000 km- haloooo?). Vozilu je garancija potekla pred 4-imi meseci. Stroški nove turbine pa znašajo okrog 2.200 eur.

Zanima me vaše mnenje in kako bi vi ravnali v takem primeru? Prosim za čim več odgovorov.

Hvala in lep pozdrav vsem!

Življenjska doba turbine je daljša od 150.000 km (ob pravilnem vzdrževanju avtomobila). Kdaj ste nazadnje menjali motorno olje?

Glede turbine ni neki predpisano kok dovg dela...lahko celo življensko dobo vozila če se z njo pravilno ravna ...vidva sta očitno mela kratke relacije kar je smrt za dizla vroče ugašanje hladnega sta nabijala na obrate. itd.

Ali nima Renault več let garancije ali kako.Koliko kilometrov pa delata z avtom,če ni skrivnost,ker načeloma bi morale turbine zdržat veliko več kilometrov kot je vajina.
Drugače pa je turbina kot potrošni material in je treba pri turbinskih motorjih vzet na znanje,da lahko turbina spusti dušo.Ampak tko kmalu kot je vajina.... mogoče se Renaultu ponavlja zgodovina z lagunami dci.ki so imele težave z turbo puhalom.
Ob pravilni vožnji vozila z turbino in rednim servisiranjem mislim,da nebi smeli met problemov z turbino.

ce niste prvi lastniki so lahko kilometri vprasljivi. na turbino zelo vpliva nacin voznje, oz. koliko znas pazit na njo.
drugace pa se da gor obnovljena turbina in je. cena okoli 400 eurou ce se ne motim.

Kupila sva novo vozilo. Sva prva lastnika. Vozilo je redno servisirano- vse to sem že napisala. Motorno olje je bilo pa nazadnje menjano pred pol leta. Avto je res lepo vožen - in nikoli se ga ne "tera" mrzlega.

Kaj pa zajema cena 2200€??Meni se zdi zelo velik znesek za turbino in montažo..je mogoče potrebna še menjava intercoolerja?
K sem kupoval za mojga 1.9 dci je bila obnovljena od 350-450€ nova pa okrog 800€.Montaža pri "popoldancu" pa 200€.Seveda je treba zraven prišteti še olje,filtre..

urja je napisal/-a:Pozdravljeni!
... Stroški nove turbine pa znašajo okrog 2.200 eur.

Zanima me vaše mnenje in kako bi vi ravnali v takem primeru? Prosim za čim več odgovorov.

Hvala in lep pozdrav vsem!

Pa kaj so nori malo, za 2200€ vama morajo dati še eno rezervno turbino zraven. Pojdita drugam, magari v kako tuning firmo pa vama naj tam menjajo turbino.

2.200 eur je cena (pri pooblaščenem serviserju) za: original novo turbino (no, seveda, vprašanje,ali je res nova...) + redni mali servis (to morajo kao naredit) + delo

Ja servis morajo res naredit, če se menja turbina.Samo 2200€ je vseeno ful prevelika cena za tak poseg.
Poskusi najti kakšnega dobrega, nepooblaščenega mehanika..pa če se zmeniš, da ti naredi brez računa še dodatno prihraniš.
mene je vse skupaj stalo:turbo 350€ +delo 200€+ olje Total quartz 9000 (5w40) 40€ +filter zraka in olja pribl.25€
Pa reci, naj mehanik pregleda še EGR ventil, če ni slučajno zapacan, ker tudi vpliva na življ. dobo turbine.

need 4 speed je napisal/-a:Ja servis morajo res naredit, če se menja turbina.Samo 2200€ je vseeno ful prevelika cena za tak poseg.
Poskusi najti kakšnega dobrega, nepooblaščenega mehanika..pa če se zmeniš, da ti naredi brez računa še dodatno prihraniš.
mene je vse skupaj stalo:turbo 350€ +delo 200€+ olje Total quartz 9000 (5w40) 40€ +filter zraka in olja pribl.25€
Pa reci, naj mehanik pregleda še EGR ventil, če ni slučajno zapacan, ker tudi vpliva na življ. dobo turbine.

Tako naredi ja, ne vozit k pooblaščencim, razen če vaju tišči denar.....

Max 1500€ za tole material +delo , 2200€ je kar velika postavka za pooblaščene setrvise. Na novo turbino pa je tak garancija,... Lp

sožalje... glede na malo št km, predvidevam da je avto vedno vožen mrzl..
škoda da nima avto podaljšane garancije..

drugače turbine...
tukaj je en oglas..
http://www.bolha.com/oglas383454825/turbina-garrett-vw-audi-skoda-seat-renault-bmw-opel-mercedes-fiat-ford-peugeot-mazda-toyota-alfa-

pa beja ima obnovljene turbine, mislim da je cena nekje 500€
http://www.beja.si/index.htm

Turbino se da tudi obnoviti ali kupiti obnovljeno. Če bi bil vajin servis kolikor toliko soliden, bi vama to tudi ponudili oz. vsaj povedali. Jaz bi se ob tem vprašal, če so vama na zadnjem servisu sploh menjali olje in če so dali primerno olje.

O turbinah je na tem forumu že veliko napisanega. Malo poglejta stare teme s pomočjo iskalnika.

ja jst bi ti svetoval, da se probi zmenit, če bi šlo preko garancije (seveda je če je bil zadnji servis še na pooblaščenem servisu delan). in se poizkusiš dogovorit, da ti material preko garancije zrihtajo, plačaš pa samo delo.okvirne cene menjave turbine imaš...
če ne pa iskat drugega serviserja (nepooblaščenega), kje se omenjeni stroški zmanjšajo za 2/3 .

avto res ni nikoli vožen mrzel... če gremo na krajšo relacijo, nikoli ne gremo s tem avtom...

zanima pa me tudi, če veste, kaj o tem, da naj bi Renault kril del stroškov? oziroma, kakšne so kaj vaše izkušnje oz. izkušnje vaših kolegov s pooblaščenimi prodajalci in serviserji vozil Renault?

urja je napisal/-a: Stroški nove turbine pa znašajo okrog 2.200 eur.

Tole so buče in ne nasedajte. Turbina bo maxsimalno 600€.
Povprašajte tukaj > http://www.beja.si/

off:

Ma teh tem o Renojih in njihovim problematičnih motornih sklopih je zadnje čase vse več

nevermind je napisal/-a:off:

Ma teh tem o Renojih in njihovim problematičnih motornih sklopih je zadnje čase vse več

sej pa je renojev tud največ na cestah...
pa ponavadi crkne kaj na onih uvoženih (uvoženi so že v zelo slabem stanju)

pa mal si poglej da so tudi pri drugih zmankah podobni problemi..

saj pa ma verjtno več različnih avtov enako turvino ali ne?

Zelo tezko ampak probaj tudi sami veliko strank napotimo da gredo po pravni poti v garancijski postopek odtega jih malo dobi tooz vsaj delno. Poskusiti pa ni greh, treba probat če bo vam uspelo mi lahko tukaj le ugibamo. Saj zadeva bi načeloma sla sam ko so ti časi pa vsak gleda na svoj dobiček....

kolesar je napisal/-a:

nevermind je napisal/-a:off:

Ma teh tem o Renojih in njihovim problematičnih motornih sklopih je zadnje čase vse več

sej pa je renojev tud največ na cestah...
pa ponavadi crkne kaj na onih uvoženih (uvoženi so že v zelo slabem stanju)

pa mal si poglej da so tudi pri drugih zmankah podobni problemi..

saj pa ma verjtno več različnih avtov enako turvino ali ne?

Kar tolaži se.