AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo
Imam en problem imam Renault 19 1.4 1995 in mi kdaj začne kar cukati rečimo se v 5i peljem lepo okrog 60km in prtisnem malo gasa pa ga kar zamori potem probam še kdaj pa je kr isto dokler ga ne prtisnem mal(ena ali dve nižje) pa je potem vse ok. Dokler mi ni danes ko hočem speljati dam mal več gasa ko je blo treba potegnt pa ga sam zamori pa skori crkne. Kaj bi lahko to blo? Mogoč bencin filter?
Razmišlam o nakupu max 44
http://www.cyclo.com/pages/additives_fuel
da mau prepuca pa če je mogoč kaka vodo nut.
Bencina je vedno dovol.
hvala

zakaj se pa voziš v peti brzini tko počasi?? se ti ne zdi da preveč "šparaš"? še čudno da ti avto ne poskakuje. renoji imajo namreč zelo občutljiv gas. drugič raje šaltaj v nižjo in problem bo čudežno izginil
in svečke so bile že kdaj menjane?, kabli so uredu?? je že bil sploh kdaj menjan filter?

Zakaj pa ne če se lahko. Verjem ga ne šparam sam kdaj ko se prpeljem v naselje samo spustim gas pa je. Da bi mi poskakovau ali,da bi se treslo ko mam v tako vlki brzini se zgodi če se pelem v 5i pod štantgasom pa da dam pol gas pa še to skor minimalno. Ja kaj bi pa pol blo ko em speljal pa ga je zamorilo? manj kot v prvo negre. Dvomim,da bi bilo to krivo. vse eno hvala

Priporočam ti, da menjaš kable, svečke, zračni filter, bencinski filter.

Svečke nimajo niti 10 tisoč prevoženih in zračen filter.
Kakšen strošk so pa kabli?

dejan19 je napisal/-a:Svečke nimajo niti 10 tisoč prevoženih in zračen filter.
Kakšen strošk so pa kabli?

od 35-45€.lahko pa prej vsak kabl na svečki očistiš z wd-jem ali kontakt sprejem ter malce obrišeš in upaš da bo boljše.

Definitivno ni nič narobe če avto cuka kadar voziš v 5 prestavi 50km/h....
Avto star 15 let se pri 50km/h vozi v 3 prestavi....

Fora je v tem da ne cuka tist prou kot bi meu pre mau gasa ampak ga sam zamori po je pa ok. Pa to se ne dogaja skozi recmo max 2x na mesec sam je pa moteče. Zakaj se pa potem zgodi tudi pri speljevanju?

V peti prestavi pri 50 na uro se avto "matra".Rajši ga vozi malo bolj pod obrati, da ga ne "zaliva"..
Mogoče maš pa smeti v tanku..poskusi kak tank ali dva s 98 oktanskim bencinom..meni je to pomagalo, k mi je avto cuku.
Če se ti to zgodi parkrat na mesec pa tudi ni tko zlo moteče, kajne?

Matra se to je mogoče. Ja no je moteče ker glih kadar ga je treba mau potegnt se to zgodi. razmišlam,da bi kupu tisto tekočino,da mau prepuca pa upam da bo ok.

Probat ni greh pravjo ...še prej bi jst poskusil z boljšim bencinom..najbrž pride cenej, kot pa tisti aditiv.
Pa vsake tok časa avto ornk požen v obrate (pr topli mašini seveda)

Menju bom filter ko je pomoje potreben zamenjave pa 98 oktanca po bomo pa vidl. Avto se vrti v obrate ni samo pod malim gasom.

need 4 speed je napisal/-a:Probat ni greh pravjo ...še prej bi jst poskusil z boljšim bencinom..najbrž pride cenej, kot pa tisti aditiv.
Pa vsake tok časa avto ornk požen v obrate (pr topli mašini seveda)

Off:
Sam vozim dokaj podobno....v čim višji prestavi s čim nižjimi obrati....Tu pa tam pa si dam duška. No danes sem si dal duška in mi je zadnji lonec odprlo ko bananin olupek Včasih je dobro vozit z malim gasom

WMB je napisal/-a:Definitivno ni nič narobe če avto cuka kadar voziš v 5 prestavi 50km/h....
Avto star 15 let se pri 50km/h vozi v 3 prestavi....

a potem se moram jaz, ki imam 20 let starega, pr 50 voziti v 2.?
nehaj no. včasih bi še 6. rabil....

avto ne sme cukat, tud pr 50 v 5. po ravnem ne, če je vse ok. potemtakem se mu prekinja dotok mešanice goriva in zraka; ali pa iskra....Pri teh starih renojih je pogosto vzrok tudi egr ventil.

Kaj vam to s starostjo motorja narašča, obrati, kakšne so to ugotovitve?
Očisti razdelilno kapo znotraj, če jo tvoj motor ima, sledi ogljenih laskov, očisti z ostrim predmetom, enako rotor. Očisti kabeljne z cunjo, natopljeno v WD40. Zamenjaj sveče za navadne NGK, upoštevaj da daš pravi tip, rezistorske-nerezistorske. Predvsem pa zamenjaj cevko na podtlačni regulator (MAP), ki je vir j**e na teh motorjih, ko postane ohlapna ali razpoka. Kupi Gates bencinsko cev 3 ali 4 mm pri Potokar za ta namen. MAP je črna škatlica na zadnji steni z napisom FoMoCo ponavadi.

Hvala
Ja svečke so taprave po katalogu navadne NGK. To bom pa v kratkem očistil pa bo.
lp

joztom je napisal/-a:Kaj vam to s starostjo motorja narašča, obrati, kakšne so to ugotovitve?
Očisti razdelilno kapo znotraj, če jo tvoj motor ima, sledi ogljenih laskov, očisti z ostrim predmetom, enako rotor. Očisti kabeljne z cunjo, natopljeno v WD40. Zamenjaj sveče za navadne NGK, upoštevaj da daš pravi tip, rezistorske-nerezistorske. Predvsem pa zamenjaj cevko na podtlačni regulator (MAP), ki je vir j**e na teh motorjih, ko postane ohlapna ali razpoka. Kupi Gates bencinsko cev 3 ali 4 mm pri Potokar za ta namen. MAP je črna škatlica na zadnji steni z napisom FoMoCo ponavadi.

x2

Evo filter kupljen in ceu zdaj pa sam cajt pa zamenjat.