AVTOMOBILIZEM.com

v roku pol leta sem menjal že 2 šobi avto ima130000 km nevem kaj naj naredim ali se zadeva gdaj konča al lahko pročakujem da bodo tudi nove crkovale

ker je velik eur

2.0 tdi je znan kot zelo kvarljiv motor...šobe dvomasni vztrajniki pokale so glave itd. Kateri letnik pa je vozilo?

2006 letnik dsg menjalnik

če ti lahkopriporočam mojstra za popravilo šob : http://www.max-diesel.com/
in upam trdit da se mojster res poglobi v problem ter ga kvalitetno reši

a lahko popravi okvarjene šobe ker pravijo da gre elektronika na šobi ne mehanika

sicer ne poznam tega tipa motorja,ampak močno dvomim da imajo šobe extra elektroniko.
kontaktiraj mojstra in ti bo vse razloži lkar te zanima.

majo sobe pri pumpadize sistemih elektroniko notr.cemu sluzi pa nevem
am kok pa placas za novo sobo?

max-diesel ja, mislm d do sedaj še nobenih šob ni sprobu tko k bi blo treba!

jaz osebno nisem pri njemu še rihtal šobe, so pa kolegi tja vozilsvoje TDI-je, pa DTCI-je pa je vsem dobro naredu. tko da zdej ne vem...

cena pride med 600 in 700 eur

če je avto redno servisiran na pooblaščenem servisu in mlajši od 5 let se po novem priznava 100% kulanca na šobe.

tale ziher ni, itak pa 4 leta star diesel s 130kkm....paz da ne verjamem....

Jeba** ga hotel si imeti DAS auto in sedaj ga IMAŠ

Slicker je napisal/-a:če je avto redno servisiran na pooblaščenem servisu in mlajši od 5 let se po novem priznava 100% kulanca na šobe.

ma tut ce ni redno servisiran je cena velik previsoka.sj lahko da staro v racun pa dobi novo za cca 500 eur.

Razumem, da je so zavorne ploščice, brisalci in podobno potrošni material, stvari kot so šobe, vztrajnik, turbo, menjalnik in ostalo pa bi v današnjih časih in ob rednih servisih moglo biti narejeno za 200k km. Ne kupiš tdija, da bos stal v garaži. Če je proizvajalec uporabil slab material, naj pač na svoje stroške popravi napako. Če lahko toyota po xx letih zamenja motor na svoje stroške, nevem zakaj vw ne more zamenjati ene šobe. Čas pa je tudi, da se uredijo cene originalnih rezervnih delov in se neha z obiranjem strank. Ne morejo 4 šobe stati 10% vrednosti avta, ena turbina na cliotu pa celo 20% vrednosti vozila.

Garancija je 2 leti, nova diza pa 830€. Max-diesel je meni korektno popravljal dize in pumpo (Siemens)

imamo pri nas vedno slabše gorivo ali kako? zadnje čase veliko berem o menjavah šob na tdi-jih.. čeprav ljudje, ki imajo težave z vw-ji ponavadi bolj šepetajo.. na ves glas pa kričijo, ko slišijo, da je imel kolega od znanca problem s dci-jem Upam da boš čimbolj poceni rešil.. ta rešitev s kulanco, ki jo je predlagal slicker, bi bila dobra.. povprašaj malo..

joztom je napisal/-a:Garancija je 2 leti, nova diza pa 830€. Max-diesel je meni korektno popravljal dize in pumpo (Siemens)

čisto tako

1 (ena) šoba stane 850? Avto ma pa 4?

stench je napisal/-a:

joztom je napisal/-a:Garancija je 2 leti, nova diza pa 830€. Max-diesel je meni korektno popravljal dize in pumpo (Siemens)

čisto tako

1 (ena) šoba stane 850? Avto ma pa 4?

Na žalost....še vedno raje menjavam glave na VM motorju.....

Na tdi motorjih (2006-2008) so bile vgrajene Siemens šobe katere se kvarijo. Boscheve(2004-2005) se ne.