AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo! Približno 2 cm delček na koncu palice za merjenje nivo olja se je odlomil in ostal notri... Kako resna težava je to? Nekateri pravijo, da naj bi bila neka mrežica da bi to zadržala, nekateri da treba vse zamenjati, da ne bi prišlo v motor...

kaj menite vi? Bi me moralo skrbeti?

hvala!

Odlomljen košček je verjetno padel v karter. Jaz bi prvo izpustil olje in skozi odprtino za izpust olja z USB endoskopom (lahko ga kupiš za cca 35€ ali pa si ga izposodiš) preveril ali je odlomljen košček res padel v karter. Potem bi ga s pomočjo močnega magneta potegnil skozi odprtina za izpust olja. V skrajnem primeru bi snel karter in odstranil odlomljen košček.

LP

ja vmes je res mrežica, če pa je kako drugače in je padel košček mimo sita-mrežice, pa bo mogoče dobit ven, ampak zelo težko, če je kovinska palčka mogoče z magnetom, če je pa plastična pol pa karter dol..........

Mrežica je samo na pumpi. Spusti olje na vijaku s curkom v kastrolo, ga precedi in poglej če je noter ostanek šipke, običajno to rata. Če ne, pa karter dol in poiskati ta del. Bati zelo premetavajo olje s sesanjem, enako se blajerce pomakajo in to gre vsepovsod. Se pa sam odloči za komplikacijo. Stroškov ni, razen tesnila karterja ali dihtmase Loctite črne. Pzi da ne zategneš več kot je predpisano (prvo 0,5, nato končno na 0.8 DaNm).

nima tistega konca na šibki 206-ka plastičnega?
Načeloma nima kaj bit pumpa ti tiste plastike nebo skoz oljno pumpo potegnala.

Ampak ojnice pa gred..... to lahko zdrobijo in gredo drobci lahko z oljem po motorju????

...plastična je ja... mah, pomoje bom kr servis redn naredu mal prej, pa povedu da so še na to pozorni...

Če ni 100% da ne more bit nč narobe ne bi reskeru...

hvala

še nekaj... avto je 2002 letnik. Zadnji servis je imel pri 42000, avgusta 2008... zdaj jih ima 55000. Se splača le zamenjati olje, da bi dobil ta delček ven ali naredim kar redni servis? Kaj naj bi sploh pasalo zraven še k rednemu servisu pri tej starosti in teh km?

Da ne bom zdej samo olja menjal potem ga bom pa čez nekaj časa spet na rednega moral odpeljati?

Pojma nimam o teh stvareh...malo pomoči prosim:D

hvala!

Hmm ojnice pa gred se ne namakajo v olje v karterju, vsaj pri x različnih mašinah ki sem jih do sedaj odprl ne!

Pumpa pa ima mrežico in tam je najbrž košček palice, ker je tudi najnižji del karterja.. V motor ne bo šel.

...avto je bil ekstremno malo vozen od 2008-09, tisoč km...09 sem ga kupil jaz... zadnji servis je bil : tesnilo karterja TU
oljni čistilec TU L4
polsintetično olje
servis C
prepisano iz zgodovine Avtohiše vič.

sej olje bi zamenjal, sprašujem, če naredim kar redni servis in kaj to obsega? ali je redni servis ubistvu menjava olja? ker naslednji redni je predviden pri 72k oziroma sept. 2010

ok, ok! hvala za odgovor...

Lep pozdrav
Imam podobno težavo in sicer odlomil se mi je plastičen del od šipke cca. 3 cm. Gre pa za megana letnik 2005, bencinski motor 1.6 16v.
Kam lahko zaide tak del? Vem, da ne more iti v oljno črpalko (in posledično naprej v motor), ker je pred njim mreža. Klical sem mehanika in ta mi je zatrdil, da tak del ne more narediti škode in da se lahko vozim brez težav naprej. Po njegovem mnenju se bo ta tel nekje prilepil na karter (zaradi vročine) in delovanje motorja bo normalno. Prav tako spodaj ni nobenih zobnikov (ali pač?), kjer bi ta del lahko naredil škodo (ojnica in gred). Kako se mažeta ojnica in gred? Kolikšen je strošek snemanja karterja?
Prosim za vaše mnenje.

Mene pa bolj zanima kako pride do tega, saj kar sam od sebe se spet ne odlomi, ali pač

Da pojasnim.
Zadnje čase mi olje, kljub narejenem servisu, narašča in je že prek maksimuma na šipki (cca. 1 cm). Zato sem ga večkrat kontroliral, da bi videl stanje (kontroliram tudi stanje antifriza). Ko sem ven jemal šipko, sem jo nerodno potegnil in sem jo zlomil. Sam se že dovolj živciram zaradi tega, zato bi vas res prosil za konstruktivna mnenja. Ne bi pa rad dajal dol karterja, če ni nujno, zato prosim za pomoč.

Tukaj imaš sito/mrezico in tudi oljna črpalka nedela takega podtlaka, da bi kar povlekla tisti delček na mrežico.

mikikl je napisal/-a:Da pojasnim.
Zadnje čase mi olje, kljub narejenem servisu, narašča in je že prek maksimuma na šipki (cca. 1 cm). Zato sem ga večkrat kontroliral, da bi videl stanje (kontroliram tudi stanje antifriza). Ko sem ven jemal šipko, sem jo nerodno potegnil in sem jo zlomil. Sam se že dovolj živciram zaradi tega, zato bi vas res prosil za konstruktivna mnenja. Ne bi pa rad dajal dol karterja, če ni nujno, zato prosim za pomoč.

Pozdravčjeni

V koliko olje samo od sebe menja gladino ( narašča ) je nekaj narobe, zbiralec olja pa bo potrebno sneti.

Lep pozdrav

Kok je pa verjetno, da se ta plastika, v na delovno temp. ogretem olju, enostavno stopi ?

AgitatoR je napisal/-a:Kok je pa verjetno, da se ta plastika, v na delovno temp. ogretem olju, enostavno stopi ?

Kje pa misliš, da je drugače ta palčka mamočena