AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav!

Torej moj problem je sledeč. Kot sem omenil že v eni temi se mi je po 13 letih na avtomobilu prvič pokvaril termostat oziroma se je zlomil tisti plastični "nosilec" in tako se termostat ni več odprl. Tako sem ga zamenjal in ker je očitno slabe kvalitete se je zopet pokvaril.

Tako sem se odločil kupiti malce dražjega (za cca 20€).

Problem je pa ta. Ko se vozim na krajše relacije je kazalec za temperaturo na sredini kot mora bit (100° mislim da - ni označeno na števcu za temperaturo). Ko pa grem na "malce daljšo" pot iz murske sobote do maribora, pa mi že tja proti mariboru števec gre nekje pol centimetra preko polovice (105°). Ko se vožnja umiri kazalec spet pade na polovico, pa tudi vetrnica za hlajenje se vklopi.

Zanima me če je to normalno da temperaturni števec gre preko polovice (saj mi pri prvem termostatu ni nikoli šel preko polovice), namreč me skrbi kaj bi bilo z malce daljšo relacijo kot pa je ms - mb.

Glede na to da sem menjal že 3 termostate in sem za tega dal 20€ nebi rad še enkrat brezveze kupoval novega.
Bi lahko bil problem v tem da se termostat premalo odpre?

Mah is temi termostati so zmer križi in težave najbolj da originalnega kupiš.105 se mi zdi mal preveč vroča voda.

Normalna temperatura je nekje 90°. Termostati pa odpirajo med 82° in 87°. Najboljši so Behr (AC), Vernet (Potokar).

Hvala za odgovor obema. No sem danes našel v knižici kolikšno temperaturo pomeni katera znaka in normalno (na polovici) je 90, meni se pa po daljši vožnji, kot sem že omenil, kazalec pomakne med oznako 90 in 110 (se pravi nekje na 100°c).

100° je že previsoka temperatura?

sicer je težko verjeti, a lahko je tudi senzor za temperaturo fuč, ker verjamem da nov termostat opravlja svojo funkcijo

a4 je napisal/-a:sicer je težko verjeti, a lahko je tudi senzor za temperaturo fuč, ker verjamem da nov termostat opravlja svojo funkcijo

hm to bolj dvomim, ker vedno ko se voda tak segreje se ventilator vključi na najvišjo stopnjo in se vrti kot da bi vsako sekundo poletel , sicer se ponavadi vključi le na prvo stopnjo

pa, kot sem rekel dokler se vozim na krajše razdalje, 20, 30 km še števec ne gre preko polovice... ko grem na malo daljše 50 km takrat pa gre že proti 100° in več, vendar se spet ohladi skoraj do polovice če se za kratek čas ustavim...

Ka lahko zaupaš za kateri avto se gre?

aja ups sem verjetno pozabil... Seat ibiza 1996