AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Sem novinec na forumu, pa me zanima če je že kdo imel težave z citroenovo hidravliko. Sam imam citroena c5 2.0 hdi letnik 2002 in ima prevoženih 249500km. Sem drugi lastnik in sedaj se mi je zdodilo da kar na lepem ne deluje hidravlika. Avto sem imel na kleparsko ličarskem popravilu, menjava levega sprednjega blatnika in koloteka in ko sem avto dostavil je bilo z hidravliko vse ok. Ko sem avto prevzel, pa mi povedo kaj se dogaja z avtomobilom in po opravljenem testerju naj bi bil kratek stik na hidravlični črpalki za vzmetenje. KO so zadevo razstavili pa so mi še sporočili da je skurjen motorček in da je bila vstavljena noter 80 amperska varovalka, namesto 40. Sam do sedaj teh težav nisem imel in nikoli nisem dajal popravljat hidravlike ali kaj v zvezi z vzmetenjem. Baje da se to kot rezervni del dobi v sklopu z računalnikom in cena je 700 evrov. Ker sem nekje na forumu zasledil da bi bilo to možno obnovit, me zanimajo vaše izkušnje, priporočila, nasveti, napotki.... In kako je s tem da če k serviserju pripelješ avto ki deluje, odpelješ ga pa z napako. Prosim za pomoč, hvala!!!

Na servis naj rešijo napako ki so jo zajebali... Jim je šla varovalka pa so dali noter 80 amp so mislili, da bo držalo pa so vseskup zjebali!

Lahko daš obnoviti, ampak kolikor berem na tujem forumu, to početje nebi bilo pametno. Sicer ko se obnovi, lahko da bo delalo kot more, ampak tega ti noben ne more 100% zagotoviti. Torej bi se lahko reklo, da je nezanesljivo in nevarno. Ker če ti hidravlika popusti, lahko izgubiš kontrolo nad avtom na višji hitrosti, bog ne daj v ovinku. Če se ti gre za varnost, boš dal tistih 700 evrov in imel boš še garancijo in ti boš čez kakšen mesec mirno spal. Prvi mesec te bo teplo kolk si dal denarja

To kdo je kriv, tudi sam veš da boš težko dokazal, servis lahko marsikej reče kaj so našli. Če ti uspe dokazat da so oni krivi, pol pa zahtevaj odškodnino, drugače žal nimaš kaj.
Če mene uprašaš te zadeve ne moreš kar tko skuriti in je treba prvo iskat vzrok zakaj je prišlo do tega. Tudi če je 80 amperska varovalka, se vedno najde vzrok. Nebi bilo slabo pogledati še ventile na hidravliki, ker lahko je motorček tudi zaradi tega v okvari.

Ja to se tudi jaz bojim da je tako saj ne vem od kod bi noter prišla 80 amperska varovalka drugače. Vendar oni tega ne priznavajo in govorijo, da oni niso ničesar menjavali. Torej kaj sedaj naredit, vsi pa vemo, da je avto ob sprejemu delal!!!! Saj četudi ne bi bi oni morali to pregledat in povedat in na zapisniku zapisat! Vendar ko so ga peljali noter sporočila o napaki ni bilo!!!

Če so med popravilom tudi kaj varili na avtu brez odklopiti akumulator, se tudi zna kaj takega zgoditi...

Ja avto je bil na testerju in jim je pokzal kratek stik na hidravlični črpalki, to je vse kar vedo povedat, ne pa tudi ZAKAJ je prišlo do kratkega stika. Meni je jasno da če narediš kratek stik da skuriš varovalko, vendar oni trdijo da se 80 amperska pač pri tem ni skurla in se je zato skuril motorček. Torej, kje smo sedaj še bolje pa kje bomo. Sedaj ena možnost naj bi bila tudi ta da je avto bil na tej strani karamboliran, pa če bi bio od tega, vendar pa je vprašanje če bo zavarovalnica to priznala. Sedaj se je to razstavljalo in je prišlo do kratkega stika, po enem opisu mehanika iz pooblaščenega servisa, tako da res ne vem. Ni mi popolnoma nič jasno