AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Danes zvečer sem na ibizi opazil da, takrat ko pritisnem gas(dodam obrate) ali npr. zavrtim servo volan... luči spredaj in zadnje mežikajo?? Ali je fuč akumulator ali bi moral zaradi slabe stabilizacije vezati kakšen kondenzator??


Pa še vprašanje, ko volan na hitro zavrtim levo ..desno včasih poleg servo motorčka slišim tudi močan pisk nekje v podvozju kaj bi lahko bilo??

Za utripanje luči je lahko veliko razlogov:

1). Avtoakustika
2). Akumulator
3). Alternator
4). Kabli od alternatorja do akumulatorja

Kaj več opisov ?

autoakustike še trenutno nima...torej alternator ali akumulator, za kable pa hm...kaj pa vem...avto drugač vžiga brez problema, bom pa poskusil izmeriti napajalno napetost na "fasngi" od žarnice če kaj pomaga to?

Kakšen je rezultat, ko je avto segret na delovno temperaturo ?

isto....sklepam da izklučim akumulator potem,... bi lahko bil regler ali pa cel alternator...

pomeri,kako ti kaj polni akumulator (s kakšno napetostjo), ter če ta precej niha, ko vrtiš volan. napetost polnjenja aku. naj bi se gibala okoli 14-14.4V, če je vse ok z alternatorjem (regulatorjem).

Pelji do enega avtoelektričarja in bo takoj jasno kaj je narobe. Pomoje bo kar regler. Če bi bil cel alternator zanič, potem bi ti utripalo tudi nirmalno pod prostim tekom, brez da bi obračal volan, odpiral šipe...
A utripa tako da je takoj opazit, ali moraš res gledat da opaziš rahlo mežikanje?

glasujem za alternator. ščetka zanič

bolj vidno je ko vrtim servo volan, ko pritisnem na gas se skoradja ne opazi...bom jes to reklamiru sem glih rablenga v avtohiš kupu


drgač ima pa pri polnjenju 14.09 V ko pa recimo zavrtim voolan pada na npr. 13,12V, pri pohojenem gasu cca. +- 0,10V. Opazil sem tudi da mi ne deluje parkirna luč, bi lahko to bil problem npr. zaradi stabilizacije če so porabniki vezani serijsko

Za začetek preveri če je jermen alternatorja sploh dobro napet. Pri vrtenju volana v prostem teku je povsem normalno da malo potemnijo luči - ker servočrpalka zahteva svojo moč, ta pa je največkrat na istem jermenu kot alternator. Če pa je jermen še star ali pa slabo napet, pa bo zdrsnil še prej.
Če pa ima avto električni servovolan namesto hidravličnega, pa je stvar podobna. Le da volan pobere moč alternatorju, nič posebnega.
Če je jermen še dober, pa preveri kablovje, stike na maso, krtačke alternatorja...

Glede parkirne luči pa... Menjaj žarnico

Imam tudi sam Ibizo... pa ko je bila nova sem to tudi sam opazil ter me je motilo... Zaradi avtoakustike sem nabavil tudi novo dosti mocnejso baterijo... ter sedaj nimam vec problemov z nihanjem napetosti.

Te ibize imajo ze elektro-servo volan kar je zelo velik potrosnik, baterija originalna pri tem avtu je pa bolj "majhna" se mi zdi samo okoli 42Ah... z okoli 300A kratkosticnega toka (zagonska moc)... sedaj imam noter 64Ah z 680A ... pa kot receno nimam problemov vec.

Torej kupi si mocnejo baterijo... cene so okoli 80€ za eno pametno baterijo in vec...

Lp

Če je notr akumulator tak kot piše v navodilih potem nimaš kaj za kupovat močnejšega.
Lahko ga, samo, če je ta stari dober je kupovati novega zato ker kao potem ne bo več mežikalo mal bosa.
Imel sem skoraj iste simptome pri moji Primeri in sem tudi sam probal nekaj pameten bit in nov akumulator kupoval, na koncu pa je bil vendarle kriv regler pri alternatorju.
Pelji k avtoelektričarju.

Cordoba, isti problemi, mežikale luči, v kabini luč, obrati padajo...Zamenjal akumulator za močnejšega, se je stanje z lučmi popravilo, obrati pa še vedno padejo ko zasučeš volan v skrajne točke...