AVTOMOBILIZEM.com

Mam novo vozilo pa me zanimajo naslednje zadeve če se kdo spozna
1.Števec nima obratomera koliko oz kaj potrebujem da namontiram števec ki le tega ima (dobim ga na odpadu) ter kako je potem z prevozenimi kilometri so isti al ne?
2.Kakšen je razmak med vijaki na kolesih ter kako bi sedle 16" feltne gor ter koliko morajo biti velike gume da bo števec kazal prav.45,50?
3.Kakšne so kaj hibe teh motorjev in na kaj moram paziti ker imam prvič dizla?
4.Avto nima zaščite podvozja tako kot sem imel na prejšnem tisto črno zadevo ki je bla original gor že ob nakupu takrat novega avtomobila. Lahko to naredijo naknadno na servisu ali ne? Pa ne mislem tist dinitrol ki baje skuha podvozje :P
5. Avto ima samo centralno brez daljinskega pa imam namen vgradit še to + alarm zdej me pa zanima katera zadeva je preverjena in kdo na gorenjskem oz Lj to vgradi?

Se opravičujem zaradi veliko vprašanj ampak te stvari me res zanimajo in bom hvaležen za kako pomoč

Hvala za odgovore

1). Glede števca nisem 100% prepričan ampak, če se prav spomnem potem ostanejo KM od tistega, ki si ga kupil oz namontiral. Kolikor vem se pa, da obrnit ampak to je potem bolj tko tko, če veš kaj mislm.

2). Razmak med vijaki je 4x98 oz. se da namontirati gor 4x100 z ekscentričnimi vijaki. Sam sem imel gor gume 195/50/r15. Za puntota je max "stock homologacija", če se prav spomnim 195/45/R15. 16 col odsvetujem, ker se ti bo močno poznalo na moči in udobnosti vožnje.

3). Nekih ogromnih hib ni na tem motorju. Samo delaj lepo redne servise na 15-20k pa bi moralo biti vse ok.

4). Zaščita podvozja, če nisi kakšen "offrode hardcore rider" ni potrebna. Pri mojem puntotu je prav tako ni bilo in nisem imel nobene težave.

5). Glede daljinskega zaklepa+ alarm pa vem, da so nekateri vgrajevali zadeve, ki jih prodaja za sorazmeroma nizko ceno pri xenon-kit.si. Predlagam, da tja pokličeš.

Če te še kaj zanima kar vprašaj....drugače pa svetujem, da se prijaviš na Fiat Forum. Tam nas je veliko (FIATovcev), ki ti bo pripravljenih pomagati in odgovoriti na vprašanja. Glede rednih servisov pa TOPLO TOPLO TOPLO priporočam g. Marko Kavčič, ki se nahaja v LJ, ker je res izjemno dober, pošten in odličen serviser. Sam k njemu hodim že 3-4 leta in vsakič sem imel samo odlične izkušnje.

Lp Miha

Sj sm na forumu fiat ampak mi je tolk nepregledn in bedno narjen da je joj. Prevec na siroko so teme za vsak avto posebej in potem tisto temo gledajo samo tisti ki ta avto imajo ceprav npr. masine so v vecini iste, gume iste itd...

No v glavnem hvala za odgovore se bom kar ravnal po tvojih nasvetih.

Me pa zanima ker mam od prejsnega avta cel kup avtoakustike kje najlazje potegnem napajalni kabel iz motornega prostora v zadek in pa ali se da v vrata dat 16ke ali pridejo samo 13ke ce ne bom dal panele delat pa stebricke.

Motorno olje je pa verjetno najbols Selenia 5-40? Al dam lahko tut kaj drugega ker to olje je drago ko žafran napram drugim

Pozdravljen,
prav za takšnega punta s to mašino se tudi sam zanimam.
Kako se kaj ta mašina obnese v praksi v primerjavi z 1.9 jtd??

Hvala za odg.

Kar se tiče avtoakustike sem imel jaz v vratih 16ke, ki so šle brez težav notri. Je verjetnost oz. odvisno od globine 16tk, če boš moral naresti distančnike, ker če je pregloboko ti bo zabijal v stransko steklo.

Napajalni kabel pride lepo čez "luknico" na voznikovi strani pod vzvodom za odpiranje sprednje havbe. Potem pa lepo po obeh pragih, ki grejo brez težav ven (če se ne motim le 2 vijaka) in si potem hitro v prtlažniku.

Drugače pa pri montaži avtoakustike smo imeli največ težav s činč kabli do avtoradia, ker je za radijem dokaj malo prostora...

Glede olja pa ne vem za dizel motorje, ker sem imel bencinarja (selenia 20k). Fiat navadno priporoča Selenio, ki je tudi sorazmeroma cenovno ugodna.

LP Miha

denis,mag. je napisal/-a:Pozdravljen,
prav za takšnega punta s to mašino se tudi sam zanimam.
Kako se kaj ta mašina obnese v praksi v primerjavi z 1.9 jtd??

Hvala za odg.

Kolega ima stilota 1.9jtd zdej tako je pri večji hitrosti je pri 1.9 manjša poraba vsaj kolikor sem jst opazu pa pospeški so sevede bolši. Sta pa obe mašini vsaj doklere se ne ogrejeta dokaj glasni (traktor alike) ampak se navadiš . Jst dam glas 1.3 ker se večinoma vozim po mestu tako da več kot 130 niti nisem še šel in imam porabu tam okoli 4 litre pri 1.9 z isto vožnjo ima pa kolega tam okoli 6-7.5l. Je pa tut servis cenejši sploh super je ker ma ketno namesto jermena

matey18 je napisal/-a:

denis,mag. je napisal/-a:Pozdravljen,
prav za takšnega punta s to mašino se tudi sam zanimam.
Kako se kaj ta mašina obnese v praksi v primerjavi z 1.9 jtd??

Hvala za odg.

Kolega ima stilota 1.9jtd zdej tako je pri večji hitrosti je pri 1.9 manjša poraba vsaj kolikor sem jst opazu pa pospeški so sevede bolši. Sta pa obe mašini vsaj doklere se ne ogrejeta dokaj glasni (traktor alike) ampak se navadiš . Jst dam glas 1.3 ker se večinoma vozim po mestu tako da več kot 130 niti nisem še šel in imam porabu tam okoli 4 litre pri 1.9 z isto vožnjo ima pa kolega tam okoli 6-7.5l. Je pa tut servis cenejši sploh super je ker ma ketno namesto jermena

no men je pomembna vzdržljivost pa poraba nič drugega. torej 1.3 zakon ?

Glede porabe najbolj varčen motor

Mam se eno vprašanje in sicer City volan. Nisem še šel na avtocesto in ker grem zdej na morje in na avtocesto me zanima če imam vklopljen city volan pri koliko na uro se sam izklopi če se sploh ali ga moram ročno. Nisem še nič experimentiral.

Olje maš dve variante Selenia Turbo Diesel in pa Selenia WR diesel ki je tudi malo dražji. Mislim pa da bo Selenia Turbo Diesel kar v redu.

Volan city se sam izklopi pri cca 30 ali 40 km/h

Motorji so super in bo prej crknilo vse okol motorja kot pa sam motor

Če vozis zelo ˙rally˙ se pravi ovinke zelo zalagaš itd. Potem zna trpeti diferencial posledično temu sledi zamenjava.

veš kaj mi še samo povej; kako ti dela klima? namreč tega ko sem šel gledat je prodajalec reku, da pač ne dela klima kot v kakšnem večjem avtu itd..
torej hitro shladi zdaj v teh dneh ali ne?

Men osebno hladi zadovoljivo. Sem mel pri prejšnem šihtu možnost sprobat takšne in drugačne znamke avtomobilov in lahko recem vsaj za svojega da hladi v redu napram marsikateremu drugemu avtu (polo, fordi, itd..) Mogoce je potrebno klimo dofilat da ne dela v redu, prasej ga kdaj je to nazadnje storil.

Ko imate že tukaj govor o 1.3 dizl mašini me zanima samo kaj vse moraš menjat za servis pri 109.000km, ker ne vem kdaj so sploh kak servis na zadnje delali.

Kar sem menjal so bile prve zavorne ploščice ostalo še nisem.
Malo kadi iz avzpuha, ko imam gas do konca ampak kaj čm. Mogoče res EGR ventil za spucat ampak zaenkrat bom pustil. Saj verjetno ne more nič crknit če kadi?

Hvala

lenivec je napisal/-a:

Tečko je napisal/-a:Olje maš dve variante Selenia Turbo Diesel in pa Selenia WR diesel ki je tudi malo dražji. Mislim pa da bo Selenia Turbo Diesel kar v redu.

od kdaj je za 1.3 mjet 10-40 olje?
1.3mjet ma 5-40 in nič drugega

Sem gledal Selenia WR 5W-40 in je 2l 25 Eur. Torej punto ma 3l. Ali je še kaj posebnega za naredit pri 109.000km ,ker ne vem kaj je prejšnji lastnik delal?

noobie je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:

Tečko je napisal/-a:Olje maš dve variante Selenia Turbo Diesel in pa Selenia WR diesel ki je tudi malo dražji. Mislim pa da bo Selenia Turbo Diesel kar v redu.

od kdaj je za 1.3 mjet 10-40 olje?
1.3mjet ma 5-40 in nič drugega

Sem gledal Selenia WR 5W-40 in je 2l 25 Eur. Torej punto ma 3l. Ali je še kaj posebnega za naredit pri 109.000km ,ker ne vem kaj je prejšnji lastnik delal?

Pozdravljen,
imam isti avto s podobnimi kilometri. V motor nujno selenina WR in ne Turbo Diesel pa oljni filter ostalo pa nič, saj ima verigo in nima jermena, kar pomeni da nimaš kaj menjat!

lenivec je napisal/-a:seveda razen filtrov, vodne pumpe, mikrojermenov

vodne pumpe, mikrojermeni se menjajo po potrebi, nikakor pa ne obvezno, saj nima kaj poškodovat, kot v primeri zobatega jermena.