AVTOMOBILIZEM.com

IMAM PROBLEM Z LAGUNO 2.2 DT LETNIK 98
PONAVADI ZAČNE CUKATI KO PRIDE OBRATOMER DO 2000 OBRATOV POTEM PA CUKNE
ZANIMA ME KAJ JE NAROBE?
TURBINA NORMALNO DELUJE IMA DOVOL PRITISKA

[quote="DIANTONIO"]IMAM PROBLEM Z LAGUNO 2.2 DT LETNIK 98
PONAVADI ZAČNE CUKATI KO PRIDE OBRATOMER DO 2000 OBRATOV POTEM PA CUKNE
ZANIMA ME KAJ JE NAROBE?
TURBINA NORMALNO DELUJE IMA DOVOL PRITISKA VSE CEVI SO DOBRO PRITERJENA

off: piši z malimi črkami. saj se velike smatrajo kot kričanje in pa imaš tudi gumb EDIT

cuka ko pride do 2000 pol pa cukne?
zelo dober opis problema hehe

Zdaj če imaš merilec pritiska in veš kako to dela, si z znanjem zelo visoko, ti mi kaj dosti več ne moremo povedati. Lahko je membrana ventila kontrole pritiska (ControlBoostValve), lahko je kaj na poteciometru gasa, lahko je LMM. Kaj pravi tester?

Najprej stric tester, potem pa dalje.

kaki egr

na računalniku je pokazalo da ni nič narobe z turbino . mogoče se je kakšna cev zadaj za turbino snela ,ker sem opazil da je nekam mastna

samo nevem letnik je 98 .ali ima ta luft meser

Če ti ne veš kaj imaš vgrajeno, kako bi ostali. Namreč ne poveš ne tipa motorja in ne tipa avta. Tako se v nobenem katalogu človek ne znajde, pri taki Laguni je lahko več vrst motorne opreme in še za mesec izdelave te vpraša. Če je to motor G8T 760 je v katalogu ta tip čeva za zrak in periferije. Je pa Bosch sistem, tako da na najbližji Bosch center po informacije. Preglej dovode na regulator pritiska (14) na tretji sliki od turbo.

pošlji mi te slike na gmail tomasklancnik@gmail.com prosim