AVTOMOBILIZEM.com

Sprašujem vas a je možno da se katilizator od znitraj rasuje in da se plini vračaja v motor in zato črno dimi in nima moči te taprave. Prosim za odgovor.... ima prevoženih 189210km

Katalizator se lahko znotraj razsuje in posledično duši motor, da bi pa zaradi tega črno kadilo pa ne vem.

DIANTONIO je napisal/-a:Sprašujem vas a je možno da se katilizator od znitraj rasuje in da se plini vračaja v motor in zato črno dimi in nima moči te taprave. Prosim za odgovor.... ima prevoženih 189210km

off:
en klik, ena tema bo čisto zadosti in ne 3 teme tako kot si jih ti ustvaril.

Plini se ne morejo vračati v motor, ker se izpušni ventil zapre, ko se odpre sesalni ventil.

Katalizator s sesutjem povzroči le slabši pretok plinov in s tem manjšo moč.

potem je mogoče boš črpalka in injektorji koliko to stane za obnovo teh dveh delov

OFF

Kot je že nekdo napisal, potrudi se pisati vsem znan jezik, tu pa tam pa vstavi še kakšno ločilo

njlepša hvala za to pomoč

Servis Rabotti v Litiji. Dize po 100€, pumpa po zahtevnosti popravila.

si opazil mogoče kaj večjo porabo? servis je bil narejen, kdaj? je avto kar naenkrat začel kadit in slabo vleč, al postopoma?
mogoče bo priklpop na tester povedal kaj je lahko vzrok težavam

joztom, si me za malo prehitel...
drugače je pa Diesel servis MAX ta servis ki ga omenjaš, za lažjo orientacijo in iskanje.
je pa človek mojster, in zadevo zelo obvlada. sam sem zelo zadovoljen z njegovim delom in uslugami

mali servis sem naredil pred 10000 kilometrov olje, olni filter ,nafni filter zračni filter
filter kabine. imel sem ga na testerju in ni nič pokazal da bi bilo kaj narobe.zato sprašujem kaj bi lahko bilo narobe da avto cukne in potem potegne ter se črno pokadi, gre pa kar solidno. poraba nafte je pa tako! polno sem tankal in naredli okoli 150 kilometrov za 12 evrov, mislim da ni to kakšnja velika poraba. Prosim za odgovor

me zanima če so injektorji zapacani in bosch pumpa slabo nastavljena ,ali v slabšem stanju, a za to cuka avtomabil in kadi

Hja mozno je,lahko pa imaš zastekan EGR-ventil,mogoče ti je preparela kakšna vakum cevka, preveri najprej te zadeve potem pa se loti diz ter pumpe.

LP

imam sledeče uprašanje
vzel sem dol menjalnik in sem upazil ,da ostrajnik ,če ga z pajserjem primem se nekam maja ima nekaj lufta .
a ga lahko ima ali ne .imam namen menjati ostrajnik in menjalnik ,ker nekaj ropota v njem,ko je v prostem teku.In ko stisnem sklopko do polovice zaropota v sklopki. kaj sa dogaja
prosim za odgovor...............

erg-ventil se normalno odpira, bil je nekoliko zapacan a sem ga očistil z čestilom .A je
nekoliko bolje a še ni to to moram še pregledati cevke ki vodijo od turbine ,če je katira losana ali je katira preperela.potem bom videl a bo bolši.

Lp... mene zanima koliko olja gre v menjalnik za reno laguno 2.2 dt ? V trgovini je dejal da gre not 2,8 litra samo merilnik ki je na menjalniku je pokazal da ga je premalo......
Koliko ga naj še dodam .
prosim za hiter odgovor ker ga bom danes nalil not
Lep pozdrav.............

Olja gre 2,8 litra.

Preveri še ti:
http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/product.asp

će pa je merilnik za olje suh

Menjaj komplet olje.
Vse staro vn stoč, pol pa natoč toliko olja da začne vn teč (teh 2.8 litra)