AVTOMOBILIZEM.com

Kot kaže bo potrebno zamenjati sklopko, ker je začela drseti v 3,4,5 prestavi. Zanima me ali je potrebno oziroma priporočljivo zamenjati tudi vztrajnik. Po pogovoru z mehanikom naj bi se. Ker je vztrajnik dvomasni je tudi cena temu primerna. Zanima me še če je kakšna razlika, če se zamenja vztrajnik z običajnim, ker pride kar precej cenje?
Avtomobil: A3, 2001, 1.8T+RSR

Pozdravljeni

V koliko se bo vgrajeval navaden vstrajnik je potrebno menjati vse v kompletu - vstrajnik, košara, lamela, potisni ležaj. Tako predelanih vozil je na naših cestah že veliko, do sedaj ni nihče opazil da bi bilo kaj narobe.

Lep pozdrav

Narobe ni, se pa čuti razlika v vožnji....pri speljevanju.

Drugače pa drsenje sklopke pozvroča poškodbe na vztrajniku.....sicer ne vem koliko časa že drsi ampak glede na dejstvo, da je avto čipan, bi jaz osebno menjal komplet.

Glede na to, da se gre za bencinarja, pomoje ne bo neke hude razlike z navadnim vztrajnikom. Mislim, da mi je moj mojstr za komplet sklopko in navaden vztrajnik za 1.9 TDI omenjal kakih 300-400€, kar je definitivno precej ugodneje kot komplet z dvomasnim.

~toMmy~ je napisal/-a:Glede na to, da se gre za bencinarja, pomoje ne bo neke hude razlike z navadnim vztrajnikom. Mislim, da mi je moj mojstr za komplet sklopko in navaden vztrajnik za 1.9 TDI omenjal kakih 300-400€, kar je definitivno precej ugodneje kot komplet z dvomasnim.

Cena je odvisna od motorja. Eni kompleti za 1.9 TDI so okoli 300 eurov, so pa tudi po 420 eur.

jaz sem imel v laguni dvomasnega, ko sem pa menjaval smo dali noter navadnega. za mojega je bil prau en komplet namenjen ravno temu, da namesto dvomasnega das not navadnega. dela ze skoraj 2 leti brez problema, cena pa je tudi bila precej nizja. malo se pozanimaj po trgovinah kot so euroton, a-net, adriamerkur...

_furby_ je napisal/-a:jaz sem imel v laguni dvomasnega, ko sem pa menjaval smo dali noter navadnega. za mojega je bil prau en komplet namenjen ravno temu, da namesto dvomasnega das not navadnega. dela ze skoraj 2 leti brez problema, cena pa je tudi bila precej nizja. malo se pozanimaj po trgovinah kot so euroton, a-net, adriamerkur...

Kakšna je pa kaj razlika pri speljevanju, vibracijah?

vibracije so res minimalne. ce bi treslo kaj prevec, bi ze letel ven. mam prevec obcutljiv avto na tresljaje
pri normalni voznji se takorekoc ne opazi razlike

Pozdravljeni! Tudi mene zanima menjava vztrajnika, ce to sploh je ze potrebno. Sem lastnik audi a3 1.9tdi prevozenih 175k. Skplopka ter menjalnik brezhibna vendar se ob voznji nad 2500obrati slisi kot neko drsanje oz ko je avto v prostem teku se pojavljajo zares majhni majhni tresljaji, motor se ne zaganja res pa obratomernekoliko niha. So to sploh simptomi obrabljenega vztrajnika? in zanima me se ,ce je tukaj kaksen mojster v blizini lj ali gorice ki to menja pa seveda me zanima predvsem cena menjave in delov. Hvala!

Moje izkušnje z dvomasnim/enomasnim vztrajnikom...Pri hiši si lastimo dva TDIja...eden je v 66kW drug pa 81kW. Octavia s 66kW je dobila pred dvema tednoma komplet sklopke z enomasnim vztrajnikom. V Leonu pa je še original zadeva, ker ima samo 81k km prevoženih. Leon je 05 letnik 1M model Octavia pa 01 letnik FL. V glavnem...jaz razlike v vibracijah med avtomobiloma ne opazim. Niti med speljevanjem. Edina razlika je ta, da Octavia zdaj z enomasnim vztrajnikom malenkost cukne ko med vožnjo čisto spustim pedal za gas. Ostalo pa ni nobene razlike. Nobenega traktor ropota ni med vožnjo kot tudi ne v prostem teku. Jaz vsekakor priporočam zadevo in bom z Leonom naredil enako ko bo tak daleč.

Lp,
Milan

pSicek je napisal/-a:z enomasnim vztrajnikom malenkost cukne ko med vožnjo čisto spustim pedal za gas.

To je edina razlika ja. Pa enako tudi ko se malenkost dotakneš pedala za plin (recimo skozi naselje)

In to ja...ampak to ni omembe vredno napram razliki v ceni...jaz sem dal za enomasni komplet 300€ z delom vred...je kr biznis

pSicek je napisal/-a:In to ja...ampak to ni omembe vredno napram razliki v ceni...jaz sem dal za enomasni komplet 300€ z delom vred...je kr biznis

Najbolj poceni je, kadar ni treba menjat in tega se jaz držim