AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,

Danes je k meni prišel prijatelj, ki ga je skrbelo, če se je po vožnji v nalivu motorju kaj škodilo...

in res...pregledal sem prvo standardne zadeve...hladilna - Ok, olje - OK, ampak sem videl nekaj pikic kot belončkov na šipki...in takoj mi je kapnilo - VODA. bilo je za nohtek smetane na pokrovu kjer se doliva olje...in ko sem vzel ven zračni filter je bila tretjina filtra mokrega...(vlažnega) prijatelj se je po tem nalivu peljal še kakšnih 10km...nič več.


zdaj pa ker mehanik res nisem, me zanima kakšne posledice to pusti na motorju. Filter bo not prišel nov. kaj pa pikice v olju? je pametno menjat še olje in olni filter? ali to izglapi ko se motor enkrat prelaufa? Namreč servis je bil delan 1000km nazaj...

dihtunga na glavi verjetno ni, ker se je to pojavilo po nalivu in se mi zdi, da je tista vlaga prišla not skozi filter....

hvala vsem za pomoč, LP tilen

pomoje ne bo problema, če ni bilo veliko vode, jest vem, da ko je moja imela cliota in je dnevno delala same kratke mestne relacije, se je nabralo ogromno kondenza in s tem tudi vode v olju, kar se je posedično videlo na pokrovčku za dolivanje olja (smetana se ke kr cedila), no jest sm ga ornk segrel in naredu tko ene 200 kilometrov po avtocesti in je zadeva izginila.........če pa bi rad kolega bil brez skrbi, pa le naj stoči olje ven in novga not, ter menja še oljni filter........

ja smetane je bilo za en noht...res malo. tud od filtra ni teklo..samo ko sem ga spihal s kompresorjem je pršilo vlago ven...tko, da jo je ziher zauhalo tud v motor...

pikice so pa res minimalne v olju...par tednov nazaj, ko smo delali servis teh pikic ni bilo. so se pojavile po nalivu...

Če je zračmi filter moker ni nič narobe, ker itak vse sežge v komori, je pa narobe oz ni dobro če ga spihaš z kompresorjem, ker ga lahko poškoduješ. Če je čisto malo spetane ni nič narobe, kakšna malo dalša turco pa bo.

nene, filter pride nov. starega sem spihal, da sem preveril koliko je dejansko teklo od njega...

avto je pa alfa 146 1.4 16v kjer okvare na dihtungi glave res niso pogoste...pa tud nivo hladilne je ok.

Če je filter samo vlažen ni nič narobe, se bo že posušil, normalen pojav ob dežju. Tudi ''smetana'' v motorju ni vedno znak okvare. Pač kondenz in vlaga ki se nabere, ko se bo avto naslednjič dobro segrel bo vlaga izparila.