AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

imam problem. Avto mi mrzel težko vžge, ni važno ali je mrzlo ali toplo (zunaj 24¨C). Po dveh sekundah mi vžge, vendar se mi zakadi rahel bel dim iz izpuha (olje), po 3000 km vožnje mi je spilo liter olja. Na avtu so bile zamenjane vsi štirje injektorji, ker je avto po zamenjavi mašine kadil črno (očitno zapacane šobe). Na računalniku mi ne pokaže nič. Avto ne kadi nič ampak le rahlo cuka, ko je v mrzlem stanju. Ko je topšel, tega cukanja praktično ne opazim. Na avtu je bila po odpovedi turbine zamenjana turbina, motor, intercooler ter injektorji. Najprej sta bila zamenjana dva injektorja, je avto 50% manj kadil, nato sta bile zamenjane še ostali dve šobi.

Zdaj pa me zanima, kaj je vzrok težkega vžiganja ter rahlega zmankovanja olja

LP Jaka

Jaka156 je napisal/-a:Pozdravljeni,

Zdaj pa me zanima, kaj je vzrok težkega vžiganja ter rahlo zmankovanje olja

LP Jaka

Liter olja na 3000 km ni rahlo zmanjkovanje.
Olje si ob menjavi motorja menjal ?
Katerega si noter vlil ?

Upam da je samo olje, ker drugače slabo kaže

Olje je bilo menjano, velik servis je bil opravljen, olje Selenia Turbo Diesel.

P.S: Nekaj drugega me matra in sicer kode injektorjev so bile po zamenjavi injektorje enake. Ali je možno, da zaradi tega tudi taka odstopanja npr.:

Inj.Corerection Cyl.1: 2,00 mm3/i
Inj.Corerection Cyl.2: 0,50mm3/i
Inj.Corerection Cyl.3: -1,50mm3/i
Inj.Corerection Cyl.4: -1,00 mm3/i

To so neki približki, parametri se spreminjajo z vožnjo

Sicer to verjetno ni razlog težav, ampak a ni Selenia WR za tvoj motor? Sam bi se sicer Selenie izogibal, ker ni nek pojem dobrega olja.

Glej, niti ne vem natačno katero olje je notri, dal ga je serviser in je rekel da je OK. Olja med vožnjo jaz ne izgubljam, ampak pri vžiganju, več kot je vžiganja, več olja gre, ker mrzel težko vže, potem pa oblak dima in normalna vožnja naprej.

Ali zaradi starih kod injektorjev novi ne funkcionirajo kot bi mogli? To mene matra..