AVTOMOBILIZEM.com

Imam problem pri clio-tu 1999 letnik..

Pri močnem zaviranju zablokira zadnje levo kolo oz. zavorni učinek na zadnje levo kolo je zelo velik....avto zanese pri zaviranju..


Kaj bi lahko bilo narobe? Zavorne obloge? vlaga?....


Hvala

Poglej regulator zavornega učinka.
Sem mel iste težave pri puntotu, pa smo zamenjali oba dva pul je blo pa vredu.

Preveri če se ti ni odlepila zavorna obloga.

meni je tko delalo na renault masterju. ko sm mocno zabremzal (do abs-a) je kr zablokiralo zadaj in konec.
ce sm prau stekal mehanika pravi da so ble zadaj klesce u k....

Torej malo prej sem avto dvignil(z dvigalko)...pa me zanima na kak način deluje ta regulator? Ko je avto na tleh je regulator povsem stisnjen, tudi če avto še dodatno obremenim regulator stoji na mestu...ko avto dvignem( s pomočjo dvigovalke) regulator ostaja na istem mestu..če ga pomikam z roko, le ta lepo hodi( našprical sem še z WD-jem)...problem še vedno ostaja.

Kaka je kaj cena tega regulatorja(okvirna)??


Je pa ročna dokaj visoka, je lahko problem v nepravilni nastavitvi zavornih oblog( se pravi zadnjih) ?Da bi bile preveč "našpanane"


Lp

Preveri zavorne cilindre v bobnih, verjetno ti eden spušča olje in teče po čeljusti -> posledično potem na eni strani ne prime,
druga pa blokira. Verjetno bo edina rešitev menjava cilindra!

Bucko99 je napisal/-a:Preveri zavorne cilindre v bobnih, verjetno ti eden spušča olje in teče po čeljusti -> posledično potem na eni strani ne prime,
druga pa blokira. Verjetno bo edina rešitev menjava cilindra!

Zavorni cilindra sta oba nova..sta bila menjana..

mITJA122 je napisal/-a:

Bucko99 je napisal/-a:Preveri zavorne cilindre v bobnih, verjetno ti eden spušča olje in teče po čeljusti -> posledično potem na eni strani ne prime,
druga pa blokira. Verjetno bo edina rešitev menjava cilindra!

Zavorni cilindra sta oba nova..sta bila menjana..

Menjaj zavorne obloge ker so že boge! Enkrat ti bojo zablokirale in jih neboš kr tak rešo! To majo hibo!

Torej stvar je takšna...narazn sm uzel zadnje zavorne obloge, nobena ni odlepljena..se je pa z leve strani(strani katera je najbol grabila oz. blokirala) usul črn prah...obloge nimajo vonja po zažganih...vso stvar sem očistil, zbrusil, nastavil ter dal skupaj...

Ugotovil sem, da je bil problem tudi v prednjih zavorah, saj so premalo grabile(vzrok zrak v sistemu) sistem sem izzračil in učinek se takoj pozna...

Problem ni več takšen, kot je bil prej, ker je bla situacija že prav nevarna zaradi odnašanja zadnjega dela vozila pri sunkovitem zaviranju

Je pa problem še vedno npr. zjutraj, ko je zunaj hladno(veliko vlage v ozračju itd.) saj se še vedno čuti prevelik učinek zavorne sile na zadnji par koles(natančneje levo kolo-voznikova stran vozila)sliši se tudi glasno cviljenje...ko parkrat pritisneš na zavorni pedal oz. potegneš ročno zavoro se stvar normalizira...(kot bi se celotna stvar segrela...)

Sam sumim, da mi dela težave vlaga Zavorne obloge, zavorne bobne sem očistil..zbrusil..itd.

Kaj še lahko naredim? Ali je vzrok res v zavornih oblogah in jih je potrebno menjati?


Hvala za odgovore.

Lp

Pa ja, zamenjaj zadnje pakne

si spucal tudi bata ter vodila sprednjih zavornih cilindrov/klešč, ter preveril, da se lepo gibljejo? Problem je lahko v tem,da ti spredaj kakšen bat/čeljust "trdo" hodi in s tem pride prevelik tlak na zadnja cilindra. posledice se ujemajo s tvojimi. sem imel že tak primer.

lp

Pusti regulator, ker dela na obe kolesi! Zamenjaj zadnje pakne, če posumiš, da kaj ni v redu. To je poceni in se ne popravlja. Še bolje pa pelji k fanu pa bo.

joztom je napisal/-a:Pusti regulator, ker dela na obe kolesi! Zamenjaj zadnje pakne, če posumiš, da kaj ni v redu. To je poceni in se ne popravlja. Še bolje pa pelji k fanu pa bo.

Ju3 grem po nove pakne, pa bomo videli.


Lp

Torej danes sem menjal zavorne obloge, noter sem dal TRW-jeve in problem z blokiranjem, škripanjem je rešen(usaj zaenkrat).

Prilagam sliko, v kakšnem stanju so bile pred menjavo.


Lp

Ter po menjavi...!

Pozdravljeni

Lepo. Škoda, da niste zamenjali še zavornih cilindrov, ko je bilo že podrto. Žica ročne zavore ni v svojem ležišču - lahko pride med ankrplato in boben.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Lepo. Škoda, da niste zamenjali še zavornih cilindrov, ko je bilo že podrto. Žica ročne zavore ni v svojem ležišču - lahko pride med ankrplato in boben.

Lep pozdrav

Zavorni cilindri so bili menjani(menjal prejšni lastnik)...ko sem slikal, še stvar ni bila povsem dokončana, žice sem dal potem v pravo ležišče...itd.


Lp

men se tastare obloge zdijo dobre(dovolj mesa)lahko da so ble zazgane al pa kj...
fan?

Pozdravljeni

Ja, po sliki sodeč, niso bile za zamenjavo, lahko pa so bile pregrete/zažgane, to pa žal iz slike ni razvidno. V koliko pa ima zavorni cilinder regulator zavornega pritiska v batku, pa lahko nagaja tudi ta.

Lep pozdrav

Sem 99%, da so bile obloge (pakne) namočene v zavornem olju - pa magari pred menjavo cilindrov. Te packarije ne spraviš ven nikakor, odtod blokiranje, škripanje,...