AVTOMOBILIZEM.com

Lepo pozdravljeni!

Zjutraj mi avto prvič, ko ga prižgem užge zelo grdo(seveda ob bolj hladnih jutrih) in to samo prvič lahko ga potem takoj ugasnem in na novo užgem pa bo prižgal normalno...Bil sem na testerju pa ni okazal nobene napake ampak sem kljub temu zamenjal grelne svečke in akumulator sedaj pa mi je zmanjkalo idej!?Avto je Audi a3 2.0tdi...Prosim za pomoč če je imel kdo podobne težvae!?


Lp

grdo vžge?.......pri zagonu kej ropota, ali ko zalaufa grdo steče?........

Če samo zelo nemirno steče, potem je lahko filter za nafto.

Kaj pa to pomeni grdo vžge?

Če si lahko sposodim tole temo: meni vse neki cvili, ko zjutraj vžgem, pa neki zatrese. Potem počasi nehava (periodični vzdihljaji:), ko avto neki časa laufa in se dobro ogreje pa čisto neha. Ampak naslednje jutro spet. Kaj to so jermeni? Poleti tega ni bilo.

Kolega ma golfa IV tdi 105hp se mi zdi, 250k km pa narjeno generalko in ko ga vžge misliš da bo vse stran padlo kot da bi mel en kup krame v mašini in bi vsak cilinder po svoje laufu....v glavnem se kr ustrašiš ko to prvič slišiš

Ampak dela še vedno, ko se segreje se vse postopoma umiri in lepo dela, je pa to verjetno samo zmatrana mašina in posledica ne preveč dobro opravljene generalne ker avto pokadi kot lokomotiva....ampak to je pač star tdi

Tipičen odgovor predstavnikov tega foruma:
teral si mrzel avto! In zato ti bo kmalu crklna turbina. Moraš vedet da avto je kot človek. Ustajanje zjutraj je tudi njemu težko, rajši ga prižgi dopoldne, ko je že sonce venih. Avto je živo bitje prav tako kot človek!

No jaz sem imel takšne težave na P307 in sicer je bil štarter čisto suh in je vedno, ko je nekaj časa stal (več kot 12 ur) spustil glas, kot da bi mlel orehe. Peljal avtoelektričarju, ki ga je razstavil in namazal. S tem so vsi zvoki izginili.

LP

am ja tko malo se matra ko prižge..recimo eno sekundo ali dve teče na neki 500-600 obratov šele potem se normalno vžge pa zatrese se ful cel avto....drugače pa teče motor potem normalno...

Lahko malo poveš, koliko km ima, ali ti je to začel sčasoma delat ali kar naenkrat.

Za dizle je značilno da v mrzlih dneh malo bolj glasno vžgejo, lahko pa je to posledica tega da so dize že malo zapacane(sploh če si bolj miren voznik) in saje v turbini in drugih komponentah. Vse sčasoma dobi malo lufta(turbina), mogoče malo upade kompresija....to je normalno za dizle.

Je pa težko kej definirat kaj je ker se težko opiše kakšen zvok je.

mal dlje časa ga verglaj pa malo gasa mu daj. Če ti na 500 obratih motor laufa ni najboljše in je boljše da ga ugasneš pa še enkrat zalaufaš.

a vergla težko, ali lepo normalno?

kstelc je napisal/-a:am ja tko malo se matra ko prižge..recimo eno sekundo ali dve teče na neki 500-600 obratov šele potem se normalno vžge pa zatrese se ful cel avto....drugače pa teče motor potem normalno...

Možno, da kakšen cilinder ne dela, kot bi naj. Možno, da ni kompresije ali pa zapacane šobe....

sej ne da laufa na 500 obratov ampak pač ko zaverglam ne skoči takoj nevem na 900 tako kot normalno ko prižge ampak malo "zakašlja" al kako bi reku za kako sekundo pa zatese se pol pa normalno laufa naprej...pa lahko ga takoj nazaj ugasnem pa na novo prižgem pa bo pol lepo prižigal cel dan dokler spet ni celo noč ugasnjen

mal poglej grelne svecke ce so ok.

saj sem napisal da so grelne svečke ble menjane in akumulator ter da tester ni pokazal nobene napake..

Zgleda kot bi se ti v ceveh od goriva nabiral zrak in ko ga motor prebavi, potem dela naprej OK ...

Strokovnjak je napisal/-a:Zgleda kot bi se ti v ceveh od goriva nabiral zrak in ko ga motor prebavi, potem dela naprej OK ...

aha in kaj je treba tukaj narediti??

Al pa se čez noč nateče malo vode v kakšen cilinder.

A joj no, tko kot ti je že rekel nekdo malo višje, zamenjaj naftni filter in bo OK.

Drugače je pa normalno, da trahtar zjutraj, ko je mraz, malo bolj trdo zalavfa, sej potem se pa umiri.

_BANDIT_ je napisal/-a:A joj no, tko kot ti je že rekel nekdo malo višje, zamenjaj naftni filter in bo OK.

Drugače je pa normalno, da trahtar zjutraj, ko je mraz, malo bolj trdo zalavfa, sej potem se pa umiri.

ja vem da bolj grdo prižge sam to se prej ni dogajalo recimo prejšnjo zimo...bom počakal še teh 3000 kilometrov, ki jih imam do servisa pa bom zamenjal ta naftni filter in vse ostalo kar spada zraven...