AVTOMOBILIZEM.com

V zadnjem času opažam, da motor nad 3.000 obrati pod "polnim plinom" cuka. Gre za motor 1.4 16V (75 KM, letnik 2005), prevoženih 37.000 km. Sem očistil loputo ter menjal zračni filter (bil potreben menjave), zamenjal še svečke, filter za gorivo, natankal 100 oktanski bencin, priklop na računalnik ne pokaže nobene napake - vse BP, težava pa še vedno ostaja.
Sem ga peljal še k mehaniku, ki pa je ugotovil, da po odklopu katalizatorja težave izginejo. Sedaj iščeva drugega/nadomestnega, da ga zamenjava in ugotoviva, če je res katalizator fuč.
Se mi pa zdi čudno, da bi bil vzrok težave katalizator pri 37.000 prevoženih km, res pa voženih večinoma na kratke razdalje.
Kakšno mnenje k temu?

Kako po odklopu katalizatorja ?

Če je boljše po odklopu lambda sonde, menjaj sondo, ne kat.

LP

Kaj pa lambda sonda (je na ispuhu)?! Računalnik ne pokaže nič, čeprav narobe očita

nisem bil zraven, ko je mehanik sraufal ...
mislim, da je katalizator fizično odšraufal od izpušnega sistema.
bomo pregledali se lambda sondo ...

poglej še vžigalne kable, vžigalno tuljavo, čeprav na prevožene kilometre nebi smelo bit krivo to.

tester je treba znat uporabljat.ne sam napake gledat...mal merile bloke obiskat pa vrednosti pogledat..

abbe je napisal/-a:tester je treba znat uporabljat.ne sam napake gledat...mal merile bloke obiskat pa vrednosti pogledat..

To pa večina ne pozna oz ne vejo kaj pomenijo številke

abbe je napisal/-a:tester je treba znat uporabljat.ne sam napake gledat...mal merile bloke obiskat pa vrednosti pogledat..

X2

abbe je napisal/-a:tester je treba znat uporabljat.ne sam napake gledat...mal merile bloke obiskat pa vrednosti pogledat..

x3

sej če odklopš katalizator pa sonda jav napako al ne? saj pri men je blo tko k smo neki probaval.
polo ma 2 katalizatorja. vrjetno ti ni kr use dol dal.

polo 1.4 16V 75KM ima en katalizator ali pač? Kot ibiza...