AVTOMOBILIZEM.com

Imam clio 1.9D, 47kW, 99 letnik. meni ta clio zjutraj ko je mrzel ob vžigu motor zelo trese, skoraj crkne, neenakomerno brni in glasno klepa. iz auspuha se kadi belo ampak samo dokler je mrzel. ko se segreje čez kako minuto ali pa ko stisnem gaz zadeva preneha.

to, da dimi je na vseh avtih tko, vsaj kolikor sem jaz opazil.
ne vem pa 100% razlozit...

Ma človek to je že avto v letih,nič čudnega za take simptome,pa še dizel je.
Naj se še trese dokler se lahko,hehhehe.
lp.

Ne strinjam se ravno z zadnjo izjavo. to tresenje ni normalno. avto tudi ni pretirano star. je star ampak so tudi starejši.

yyyeb je napisal/-a:Ne strinjam se ravno z zadnjo izjavo. to tresenje ni normalno. avto tudi ni pretirano star. je star ampak so tudi starejši.

Če misliš da trese bolj kot je običajno preglej najprej grelne svečke. To bi znal biti tudi vzrok malce težjega štarta v mrzlih dneh in kasneje tresljajev. Kar se tiče belega dima pa je to ponavadi zaradi kondenza ki nastaja v izpušnem sistemu. Vroč izpušni sistem na hladnem zraku, v zadnjem loncu se nabere nekaj vlage, zjutraj ko avto poženeš pa izpušni plini posušijo kar je vode. To se dogaja predvsem če voziš na kratke relacije, kjer je dosti prižiganj in ugašanj motorja, poti pa so kratke in se vlaga ne suši sproti. Posledično tudi izpušni lonec hitro prerjavi.

LP Tristan01

zdej če ti hladilne ne zmankuje in če se le ta ne meša z oljem in če na pokrovu za dolivanje olja in na šipki
ni videti smetane, potem je razlog belega dima samo kondenz........

xsara je napisal/-a:zdej če ti hladilne ne zmankuje in če se le ta ne meša z oljem in če na pokrovu za dolivanje olja in na šipki
ni videti smetane, potem je razlog belega dima samo kondenz........

na vse možnost je odgovor ne razen...kako lahko preveriš, če se ti je antifriz zmešal z oljem? obstaja mogoče kak zelo viden simptom?

masten umazan antifriz, stene ekspanzijske posode črne od oljnih usedlin..........

Po vsej verjetnosti ti pade nivo nafte na dovodu do motorja! Zato ta bel dim in tresenje motorja!

Sam imam enake težave na svojem puntu (mk2b, 2004 letnik). Po besedah gospoda Markota Kavčiča, naj bi bil vzrok zapacane šobe .

Ko dizl zjutraj kadi fejst belo to je posledica slabo zgorele nafte. Do neke mere je to povsem normalno,dokler se mašina ne segreje. Če pa kadi orenk belega dima potem je lahka slaba kompresija,slaba bosch crpalka,šobe...

valvoline je napisal/-a:Ko dizl zjutraj kadi fejst belo to je posledica slabo zgorele nafte. Do neke mere je to povsem normalno,dokler se mašina ne segreje. Če pa kadi orenk belega dima potem je lahka slaba kompresija,slaba bosch crpalka,šobe...

Men na leonu 2002, 1.9tdi 150 konjev, zelo pokadi vjutro in tudi ful smrdi, obrati mi nihajo, ter v motorju nekaj ožema, dokler se ne segreje, probleme z vžigom itak da imam, sem že zamenjal en del tandem pumpe 300€, bil na rsr-ju v lj 125 €, novo tipalo temperature 35€, svečke ok, vgradil nepovratni ventil na povratno cev in še vedno problemi. Ter avto mi začne cukat ko ga že imam na 140 km/h v 5 ali 6 prestavi in ko hočem polno dat plin samo trokira (sumim kable pod glavo do šob-missfire).