AVTOMOBILIZEM.com

Imam sledeči problem. Ko enakomerno zaviram (ne sunkovito, ampak počasi) npr. iz 50 km/h mi tik preden se dokončno ustavim kovinsko pokne iz zadnjega desnega kolesa. Sliši se tako, kot da bi dva kovinska predmeta udarila skupaj. Po tem dogodku lahko zaviram kolikor hočem in na kakšen način hočem in pokalo ne bo. Počilo bo spet, ko prevozim nekaj kilometrov brez pritiska na zavoro in se spet začnem počasi ustavljati. Kaj bi to bilo? To se pojavlja kakih 3000 km, zavore se ne grejejo, tople so na levi in desni strani enakomerno, pa občutka da katera ne bi zagrabila tudi nimam.

Sem pa opazil pri menjavi koles, da je ravno na tem kolesu ploščica neenakomerno obrabljena, na spodnji strani izgleda tako, kot da bi jo namensko v "kajlo" zbrusil, torej nekako 3/4 je ravne površine, potem pa gre v kajlo.

Avto ima 90.000 km in ploščice še niso bile menjane. Upam, da je kaj v zvezi s tem, da samo menjam ploščice in bo.

LP
Matjaž

so vijaki dobro zategnjeni?

tista ploščica ki je v kajlo obrabljena, ti jo očitno grabi na enem delu, ker po tem kar si napisal ploščica očitno ni postrani not. Poglej če je kaj rje ali umazanije na drsni površini(na kontra strani od "kajle") in ščisti. Kovinsko pa vrjetno udari kovinski del ploščice ob disk.

Pri menjavi ploščic bo potrebno očistiti in namazati vodila čeljusti.

Pa ne bo več pokalo, niti postrani pobiralo ploščic.

LP

Po odgovorih sodeč se vsi strinjate, da ta zvok lahko povzroča le ploščica. Saj pomoje če bi blo kaj drugega, bi poknilo vedno, ne samo občasno in predvsem ko nekaj časa ne pritisnem na zavoro. So pa bile zavore čiščene pred 10.000 km pa tudi vodila ščiščena in namazana. Verjetno bo res čas za menjavo ploščic, saj so zdržale res ogromno kilometrov. Večina lastnikov na Civic 8. gen jih je menjalo med 30 in 50 tisoč km, jaz jih pa imam kar 90.000.

Kaj pa če bi bila kakšna gumica kje na podvozju hin, bi verjetno vedno počilo ne?

LP
Matjaž

Tudi mene zanima odgovor na to temo. Namreč sem ženska, da že prvo to napišem (laik torej). Imam Megana, coupeja (98' letnik), kateremu so lani bile menjane komplet zavore, vse od diskov, do vsega in vse je potekalo popolnoma normalno, do prejšnjega tedna. Peljala sem se normalno (kot vsaka ženska), ko pa sem nameravala zavirati, mi zavore niso pograbile kot bi mogle, seveda sem butnila v en avto (kjer se ni nič vidlo, ker je bila razdalja prevelika in hitrost premajhna). Skratka od takrat naprej mi, ker sem bolj na silo zavirala, v zavori ob hitrem zaviranju (v pedalu), začne pokati, v podvozju avtomobila se sliši, kot, da bi se od zavor pedala vse do zadaj nekaj trgalo, to se čuti tudi na pedalu. Tudi zavore mi ne primejo vedno, kot bi morale in sliši se čuden zvok, ki ga z besedami ne vem opisati drugače, kot nekaj podobnega glaaasnemu mačjemu sikanju (ne da se lepše opisati). Ima mogoče kdo kak predlog ali karkoli?

Saj ne vem če se delate NORCE iz nas na forumu, ali tole resno sprašujete???? Kar se mene tiče vam je treba takoj vzeti izpit za vse večne čase. Veste, da imate zavore v okvari (ste se že zaleteli) pa se še vedno vozite. Bom rajši nehal, da nebi napisal še kaj gršega.

samg je napisal/-a:ko pa sem nameravala zavirati, mi zavore niso pograbile kot bi mogle, seveda sem butnila v en avto (kjer se ni nič vidlo, ker je bila razdalja prevelika in hitrost premajhna). Skratka od takrat naprej mi, ker sem bolj na silo zavirala, v zavori ob hitrem zaviranju (v pedalu), začne pokati, v podvozju avtomobila se sliši, kot, da bi se od zavor pedala vse do zadaj nekaj trgalo, to se čuti tudi na pedalu. Tudi zavore mi ne primejo vedno, kot bi morale in sliši se čuden zvok, ki ga z besedami ne vem opisati drugače, kot nekaj podobnega glaaasnemu mačjemu sikanju (ne da se lepše opisati). Ima mogoče kdo kak predlog ali karkoli?

"Radio bolj naglas, pa se nadležnih zvokov ne bo slišalo. Sicer vozilo vseeno ne bo imelo zavor .............................. "

Se je mogoče pomislilo na obisk lokalnega mehanika/mojstra/popoldanca??

Servo ojačevalec je spustil dušo....

seveda sem butnila v en avto (kjer se ni nič vidlo, ker je bila razdalja prevelika in hitrost premajhna).

Tudi če se ni "nič vidilo", so lahko nosilci od odbijačev poškodovani oz. celo polomljeni.
Ne pomislilo, takoj k mehaniku