AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

Upam, da boste znali svetovati in pomagati. Gre za Volvo S60 D5 letnik 2003.

Zadeva je sledeča: mesec nazaj sem menjal olje. Mehanik (popoldanc, ima s.p.) ima V70 z isto mašino in sem mislil, da ve kaj govori, ko je rekel da gre v mašino 7,5l olja. Ko ga je nalil sva ugotovila, da ga je preveč, vendar je rekel, da ga je max. kak deci viška in da ni to nič hudega. Ker je le on mehanik in jaz nisem šolan za to sem mu verjel. En tedn vse OK, nakar 8. dan najdem zjutraj pod avtom konkretno lužo olja (premer cca. 1m). Grem k njemu, avto dvigne in vidiva, da pušča olje pri menjalniku. Ugotovitev: šel semering (menda na glavni gredi). Olje po šipki točno na maximumu, kaplja počasi in se dogovoriva, da en teden opazujem nivo olja ter potem to poštimamo. V tem enem tednu ni blo pod avtom nikjer nobene lužice več, olja pa tudi ni zmanjkovalo nič, ampak je lepo stalo na maximumu. Od menjave olja je sedaj 4 tedne in v zadnjih treh tednih avto ni spustil kapljice olja do včeraj, ko se je kar naenkrat iz mašine ulilo olje, kaplja kot noro, v okol 2h urah olje od max na šipki do suhe šipke. Avto sedaj stoji, ga ne mislim niti prižigat, ampak na vleko in k mehaniku.

Moja vprašanja: ali semering spusti zaradi preveč olja v mašini in ali imam kakršnokoli osnovi, da kaj dosežem pri tem mehaniku? Če ne, grem raje k drugemu, ker ta očitno ne ve kaj dela...
Avto imam zavarovan pri Zav. MB tudi za vleko. Ima kdo kake izkušnje, kaj ta vleka krije? Ali krije določeno št. km ali mogoče samo do najbližjega servisa? Kako drugače mogoče?
Kakšen strošek okvirno lahko pričakujem, če je semering oz. ali kdo sumi na kaj drugega?

Hvala za odgovore in lepši začetek tedna od mojega želim

Semering lahko spusti zaradi prevelike količine olja. Ampak zaradi decilitra olja preveč problema res nebi smelo biti. Sam semering je poceni. Več stane delo, saj je porebno najmanj sneti menjalnik in vztrajnik...

V avtu je bilo od 0,5 do 1l preveč olja, ker 1 dcl ne naredi takega madeža pod avtom, poleg tega pa je še nekaj olja se nabralo na zaščiti motorja.

In o koliko dela približno je tu govora? Ve kdo kako je z vleko?

Še vprašanje, ki me najbolj muči: Zakaj je bilo tri tedne mir, nič iztekalo, včeraj se pa naenkrat usulo na polno, avto pa skoz vožen normalno, nič teran,...

Jaz sem pred leti koristil asistenco (zav. Triglav), ker mi je sel kolesni lezaj. Do uradnega servisa je bilo cca 3km, peljal sem ga pa h kolegu, ki je 15km stran, pa ni blo problemov. Ko je prisel AMZS je prasal kam pelje avto, sem lepo vprasal ce je mozno k privat "mehaniku" in je samo reku, ni problema, povejte kam in usmerjajte.

Pred pol ure sem naložil avto na vleko. Vleka iz Ljubljane v Loški Potok (cca. 70km) k puncinemu stalnemu mehaniku brez doplačila, ker sta mi zav. in vleka šli na roko. Vlečna služba je iz Cerknice in so imeli ravno vleko v Ljubljano ter so rekli, da jim ni problem vzet avto, ker so itak prazni. Iz Cerknice do Loškega Potoka pa krije razliko zavarovalnica.

Torej, pohvala ZAVAROVALNICI MARIBOR, ker gre na roke strankam.

Upam, da me bo cena samega popravila tudi tako pozitivno presenetila kot vleka.

lp

rnisan je napisal/-a: In o koliko dela približno je tu govora?

Dela za nekaj ur. Odvisno od avtomobila do avtomobila...

Enim je res za čestitat kam vse vozijo šraufat svoje avte. In ko bi se kaj naučil iz prve napake.. ah kje gremo isto naprej, spet k novemu šalabajzerju...

niso uradni servisi 0 bolš, on je vsaj preveč olja dobu, renault servis v črnučah je dal stranki nazaj avto brez olja in je le temu ribnila mašina

lizard je napisal/-a:Enim je res za čestitat kam vse vozijo šraufat svoje avte. In ko bi se kaj naučil iz prve napake.. ah kje gremo isto naprej, spet k novemu šalabajzerju...

In kaj/koga ti priporočaš?

Mehanik, ki sedaj dela na mojem avtu je družinski prijatelj in serviser puncine družine že 15 let in nikoli niso imeli enega problema z avtom zaradi njega. To mi daje vsaj upanje, da je manjši šalabajzer od vseh ostalih, ker se bo za avto mal bolj zavzel že zaradi tega, da bo lahko njenemu očetu brez slabe vesti pogledal v oči...

V motor tega avta gre 6,5 litra olja in nikoli tudi če sem vedel kok olja naj bi šlo not nisem nalil vsega not ampak zmeraj nekje 3/4 predpisanega in se naprej orientiral po šipki...V glavnem semering je lahko spustil ali ga je porinilo ven zaradi preveč olja ampak me čudi to da je bilo nekaj časa v redu potem pa spet ne in je varjanta da je zamašen/zmrznjen oddušek in je zarad tega olje steklo ven.Strošek? Semering bo poceni če ga le ne bo šel kupovat na pooblaščeni servis,delo pa zna bit mal dražje,ker je treba menjalnik dol vzet.

čare je napisal/-a: me čudi to da je bilo nekaj časa v redu potem pa spet ne

Ta del mene najbolj čudi.

čare je napisal/-a:Semering bo poceni če ga le ne bo šel kupovat na pooblaščeni servis,delo pa zna bit mal dražje,ker je treba menjalnik dol vzet.

Danes pokličem mehanika, da vidim točno diagnozo. Pol pa se pozanimam po čem so deli pa jih priskrbim, če jih dobim ceneje kot on.

Še največkrat semering porine ven zamrznjen odušek za olje, redkeje pa tudi prekomerna količina olja, vsekakor nobena taka zadeva ni zdrava za žep. Tako je potrebno najprej ugotoviti pravi vzrok, da ne boste dvakrat delali. Prepihati smrkelj, sestavljen iz vodne in oljne pare, iz teh cevi, ki potem zmrzne. Upoštevati je treba, da je med vožnjo v okolici motorja in na ceveh zaradi vetra lahko tudi 10 stopinj manj.

Današnja ugotovitev: zaradi zamašenega čepa je porinilo ven semering. Zaradi tega je sklopka mastna in priporoča menjavo tudi te, ker bi se lahko zgodilo, da bo potresavala. Cena dela in menjave vsega omenjenega je ocenjena nekje na 550€.

LP

Off topic :

joztom je napisal/-a:... Upoštevati je treba, da je med vožnjo v okolici motorja in na ceveh zaradi vetra lahko tudi 10 stopinj manj.

Zakaj že ?

LP

rnisan je napisal/-a:Današnja ugotovitev: zaradi zamašenega čepa je porinilo ven semering. Zaradi tega je sklopka mastna in priporoča menjavo tudi te, ker bi se lahko zgodilo, da bo potresavala. Cena dela in menjave vsega omenjenega je ocenjena nekje na 550€.

LP

To plača mehanik (prejšnji) ki je zajabal, mar ne?

lizard je napisal/-a:

rnisan je napisal/-a:Današnja ugotovitev: zaradi zamašenega čepa je porinilo ven semering. Zaradi tega je sklopka mastna in priporoča menjavo tudi te, ker bi se lahko zgodilo, da bo potresavala. Cena dela in menjave vsega omenjenega je ocenjena nekje na 550€.

LP

To plača mehanik (prejšnji) ki je zajabal, mar ne?

Če je s čepom mislil na oddušek, je le ta gotovo zamrznil. Mehanik ni imel vpliva na to

Itak ne morem dokazat mehaniku, da je to zaradi njega. Če sploh je... Če zmrzne oddušek in je v avtu ravno dovolj olja, ali bi bila enaka škoda? Ali je dejstvo, da je blo v mašini liter preveč olja, kaj vplivalo na obseg škode? To me zanima čist tak informativno...

Če oddušek zmrzne potem bi olje ravno tako nekje najbrž butnilo ven,ker pritisk mora nekam it.

Še eno vprašanje: koliko ur dela je potrebnih za zrihtanje mojega problema? Drugače pa grem ju3 po avto in komaj čakam, da bo spet na parkirišču.

V tvoj avto gre 6.5L olja, kar pogooglaj!