AVTOMOBILIZEM.com

sicer se gre za MB vaneo ampak je zadeva skoraj enaka kot A. zdej moj problem je: zvecer se normalno pripeljem domov, ga ugasnem in cez cca 2H ga hocem zalavfat in negre. opazim da mi svetijo vse lucke v armaturi, ko pa pocakam grelne svecke pa ugasnejo le te in se za akumulator. ostale svetijo dalje (zdej tu nisem ziher a so to svetle tudi ze prej ko je normalno uzigal in so po zagonu ugasnile,...). avto vergla normalno, opazil sem pa tut na prozorni cevki za nafto je en mali mehurcek in kol lavfam se nikamor nepremakne, kot da nebi pumpa hotla potegnt nafte. a ma to mogoce kako varovalko

gre za MB Vaneo 1.7 cdi 182k km

vsaka ideja dobrodosla.

ali je cev polna z nafto? Najverjetneje imas problem z elektronsko črpalko ki je ponavadi v rezervoarju goriva ali pa pod sedežom..ni mi pa vsec, da ti vse lucke svetijo....mogoce kaj racunalnik zeza???

PS: mogoce neumen predlog,ampak lahko poskusis... - npr. potegni klemo z aku in jo daj nazaj gor (reset)

cev za nafto je polna, pumpe za nafto NIMA oz je rotacijska oz kako se rece pred pumpa na bosch pumpi. za lučke sem pa zdele v sluzbi pogledu na sodelovčemu MB a klasi pa mu isto svetijo, vendar po zagonu ugasnejo.

senzor vžiga (nekje na menjalniku se nahaja)

evo zadeva odpravljena

kriv je bil senzor tlaka v comon rail sistemu oz na koncu le tega (na sovoznikovi strani) zabasan je bil z neko ''žolco''

Dej zaupaj nam kva tankaš



LP

upam da ste zamenjali tisto malo tesnilo na njem... drugače bo nafta tekla,nazaj po povratnem vodu ..

kaj tankam raje nebi (in ne ni cvicek)
tisto tesnilo pa zav nismo zamenjali saj smo gledali ce je ok, ker je bila najprej to diagnoza da jo je strgalo. bom menju v kratkem k pride servis na vrsto.

Aha to ti neki z jedilnim mešaš a ne??

Če mešaš z raznimi olji, dodaj čez zimo več nafte, ali pa reči malo z bencinom.