AVTOMOBILIZEM.com

Danes ko sem se peljal sem opazil ropotanje pri menjalniku. Prvih 15 km je pri menjalniku ropotalo tako kot bi navijal s tisto leseno ragljo. Če sem vmes pritisnil na sklopko se je vse umirilo. Po 15km se je tudi brez pritiska na sklopko umirilo, samo še na vsake toliko časa je zaropotalo. Menjalnik še ni bil menjan. Očitno, da je nekaj na menjalniku, ležaj,... Ali mogoče veste kaj bi to lahko bilo, in koliko zadeva približno stane za popravilo. hvala in lp

Dodajam: VW Polo 1,6 75km
150000 km
letnik 1996

Menjalnik se nikoli ne menja, če je voznik usposobljen in normalen. Ležaj v menjalniku redko crkne, ker je gred vležajena še v vztrajnik, ponavadi gre semering. Verjetno gre za okvaro sklopke, kar je ene 300€.

joztom je napisal/-a:Menjalnik se nikoli ne menja, če je voznik usposobljen in normalen. Ležaj v menjalniku redko crkne, ker je gred vležajena še v vztrajnik, ponavadi gre semering. Verjetno gre za okvaro sklopke, kar je ene 300€.

In kaj hoces s tem povedat, da je odvisno od cloveka ce gre menjalnik, dej ne streljaj s takimi. Pri polo-tih je to bolezen,mislim da nas je kar veliko tu na forumu ki smo imeli enak problem. Mislim da za tvoj primer je nekaj tem odprtih malo precekiraj po forumu

fricko1 je napisal/-a:

joztom je napisal/-a:Menjalnik se nikoli ne menja, če je voznik usposobljen in normalen. Ležaj v menjalniku redko crkne, ker je gred vležajena še v vztrajnik, ponavadi gre semering. Verjetno gre za okvaro sklopke, kar je ene 300€.

In kaj hoces s tem povedat, da je odvisno od cloveka ce gre menjalnik, dej ne streljaj s takimi. Pri polo-tih je to bolezen,mislim da nas je kar veliko tu na forumu ki smo imeli enak problem. Mislim da za tvoj primer je nekaj tem odprtih malo precekiraj po forumu

Res je bila to bolezen polotov. Ne pomaga nikakršna lepa vožnja, menjalnik crkne. Ko sem še delal na vw servisu smo jih že v miže menjali:D hehe

joztom je napisal/-a:Menjalnik se nikoli ne menja, če je voznik usposobljen in normalen. Ležaj v menjalniku redko crkne, ker je gred vležajena še v vztrajnik, ponavadi gre semering. Verjetno gre za okvaro sklopke, kar je ene 300€.

Imamo doma polota, kupil predkratkim od brata, avto je bil extra lepo vožen, nikol teran za brezveze, samo vožen po asfaltu, zadnje čase ga je vozila voznica pa je kr na lepem pri 205000km šel menjalnik, menjava menjalnika je rešil problem...šel je pa ravno takrat, ko ga je imel še brat.

tud men je šel menjalnik, ampak šele pri 270 000.
se pa dobi dobro ogranjen menjalnik že za 50€ ali cel avto za 150

ampak z menjalnikom se je delalo lepo in nič kaj na silo. Pred kakšnimi 20.000km sem dal mehaniku zamenjat sklopko, komplet. Po menjavi je bilo stanje dobro, vse se je lepo prestavljalo. Sedaj pa ga je menjalnik začel po malem srat, kakor mu paše in se spomne. Pri mrzlem motorju se prestavlja tekoče, sicer malo trd menjalnik, ampak gre in gre. Ko se motor ogreje pa se začne tudi pri prestavljanju zatikat, močna roka in na hitro še nekak gre, ko pa hočeš na izzi prestavit se zatakne. Bil sem pri vw mojstru pa mi je rekel na direkt, če ste menjalni sklopko in če se vam zatika je menjalnik. Včasih pa tud v 2 mal škrtne, ampak samo če na silo na hitro prestavim. Olja je v menjalniku dovolj, ga je mehanik prekontroliral. Žica za sklopko se je menjala.
Lahko pa so sinhroni slabi?

Kaj pa če je treba samo zajle/drog nastavit??

Pa kako olje so vlivali v menjalnik (čeprav ga pri menjavi sklopke ni treba ven spustit sploh)

Notri je ročna žica in se jo lahko po potrebi nastavlja.

čare je napisal/-a:Pa kako olje so vlivali v menjalnik (čeprav ga pri menjavi sklopke ni treba ven spustit sploh)

Kako se pa vzame menjalnik dol, brez da bi snel polosovine?

Pri VW-ju so polosi prišravfane na prirobnice ki so prišravfane na diferencijal in ostanejo gor.Kar sem menjal sklopk na VW grupi še nisem olja ven spuščal.

Lahko pa je problem olje. Ni bil menjan.