AVTOMOBILIZEM.com

Stvar je taka!
Danes zjutraj se vsedem a avto, da se odpeljem v sluzbo. Se vsedem, kljuc v kljucavnico, in potem...zaganjac vrti, motor nic...se enkrat - nic...se enkrat - nic! Potem poskusam malce potisniti avto v majcken hrib, da bi poskusal na potisk...Ker pa sam nisem bil ravno pri moceh je bilo premalo hitrosti, tako da tudi s tem ni bilo NIC. Poskusim se enkrat vzgati...BRUUUM! Deluje!!!

Toda kaj bi bilo narobe

Lp

EMMmm za kak avto gre? Ker enako foro je nardil mojmu fotru na audijo. Štarter je sukal tako rekoč u prazno ko pa se je motor spomnu pa je zalaufo Fora je pa bla u kodirnem kluču oz. v samem kluču ki ima v sebi kodo za vžig (elektronska blokada motorja).Probi drugič ko bo to naredu, ga vžgat z rezervnim klučem.

Gre za Ford Fiesto l. 95.

Mozno da je tud zarad vlage itd. Ker ce avto zunaj stoji celo noc mam tud jaz probleme z vzigom in pol lavfanje po treh cilindrih itd. Zdej sn si nabavil novo kablovje svecke itd opremo in upam da bo to izginl ker mi prav mori ko mi v teh dezevnih dneh skoz nekaj j**e.

lisko1 je napisal/-a:EMMmm za kak avto gre? Ker enako foro je nardil mojmu fotru na audijo. Štarter je sukal tako rekoč u prazno ko pa se je motor spomnu pa je zalaufo Fora je pa bla u kodirnem kluču oz. v samem kluču ki ima v sebi kodo za vžig (elektronska blokada motorja).Probi drugič ko bo to naredu, ga vžgat z rezervnim klučem.

DAj sam tih bod! Ves kak to zgleda ce bi mogo na sihtu neko robo prpelat nazaj, pa ti avto ne vzgee?
pišuka tisti kangoo! najprej je uzgal se pelam pol pa kr nazaj pesaki po rezerva kjuc, blo je zaminivo :P

Fiat Tipo je napisal/-a:Mozno da je tud zarad vlage itd. Ker ce avto zunaj stoji celo noc mam tud jaz probleme z vzigom in pol lavfanje po treh cilindrih itd. Zdej sn si nabavil novo kablovje svecke itd opremo in upam da bo to izginl ker mi prav mori ko mi v teh dezevnih dneh skoz nekaj j**e.

Je mal kriza ja. Problem je ker mi tega ne pocne vedno. Cez teden mi je avto stal tri dni, pa poskusim...in vzge. Danes cez noc mi je zopet stal...poskusim nic...in potem je dovolj, samo da dam v brzino in da se v brzini avto malce premakne in potem mi vzge. En tip mi je rekel, naj pregledam, ce je na svecki iskra...in je! Me precej jezi. Tudi sam domnevam, da je vlaga kriva.
Ce kdo se kaj ve...PLEASE!

LP

Zadnc sn napisal da upam da bo delovalo in glej ga zlomka res deluje odkar sn menjal kable in svecke mi ni niti enkrat za.jebaval vec. Probaj zamenjat sej ne kosta velik. Jest sn dal za kable 6 jurijev za svecke pa okol 3500 al nekaj takega. Sam se je splacalo ker zdej zmeraj zalavfa in pol lavfa kot se zagre!

Sicer nimam problema z vzigom .. je pa tko da lepo zazene avto pa se peljem 50m se ustavim na krizisu in mi obrate spusti na nulo v zelo hitrem casu .. sekunda dve. Seveda avto rikne. Se mi dogaja. ko dan prej dezuje cez noc avto v garazi in pade pod 0. To mi je do sedaj naredil 2x oz 3x ampak sele sedaj ko je mraz. ko ga ponovno kresnem, prizge takoj in potem dela normalno.

Nu-NRG je napisal/-a:Sicer nimam problema z vzigom .. je pa tko da lepo zazene avto pa se peljem 50m se ustavim na krizisu in mi obrate spusti na nulo v zelo hitrem casu .. sekunda dve. Seveda avto rikne. Se mi dogaja. ko dan prej dezuje cez noc avto v garazi in pade pod 0. To mi je do sedaj naredil 2x oz 3x ampak sele sedaj ko je mraz. ko ga ponovno kresnem, prizge takoj in potem dela normalno.

Interesantno, enako težavo imam tudi jaz. Vžge mi čisto normalno, ko grem od doma imam prvo križišče po cirka 300m in ko se ustavim, mi včasih nekaj zakašlja, včasih pa celo ugasne. Ampak se mi dogaja ne glede na vreme (dež, sonce). Je pa pogostejše sedaj ko je mrzlo. Imam pa tudi jaz Escorta.
Jaz to pripisujem ali kablom od svečk, ali pa lambdi.

No jaz se pa danes zjutraj odpravim proti Velenju, vžgem avto brez problema, grem na bencisko 1km stran, tankam, pljatim se hočem odpeljat pa nix od avta
Sploh nič motorja ne zasuče vse mrtvo. Potem še ene parkrat poizkuim pa je isto sranje. Kaj bi to bilo? Je akumulator adijo, ker se mi zdi da je bolj slab. Avto je pil parkiran pred hišo z motorjem proti hiši in ni blo problema. Potem pa na -6°C pa še na pumpi je stal par minut. U glavnem grem pol po južni z rezervnim ključem probat pa volt meter nesem zravn pa če bo aku kej adijo kazal kr novga kupim. To je na Puntotu 75KM, 95l.

p.s. meni tud avto včasih ugasne, sem pa ugotovil da mi takrat ko se tole zgodi: če recimo si pomagam z mašino pri zaviranju in mi obrati padejo pri tem zaviranju pod 1000RPM, ko stisnem sklopko mi avto ugasne ko se obrati spustijo. Če pa pritisnem sklopko nad 1000RPM pa zanimivo obrati padejo čisto do 0 potem pa narastejo nazaj do 800-1000RPM. Pa pri tem ko padejo obrati mi za trenutek tudi avtoradijo zmoti tako da more bit aku slab.

red_mamba je napisal/-a:p.s. meni tud avto včasih ugasne, sem pa ugotovil da mi takrat ko se tole zgodi: če recimo si pomagam z mašino pri zaviranju in mi obrati padejo pri tem zaviranju pod 1000RPM, ko stisnem sklopko mi avto ugasne ko se obrati spustijo. Če pa pritisnem sklopko nad 1000RPM pa zanimivo obrati padejo čisto do 0 potem pa narastejo nazaj do 800-1000RPM. Pa pri tem ko padejo obrati mi za trenutek tudi avtoradijo zmoti tako da more bit aku slab.

Tak problem sn imel jaz (sam na koncu hudo bolj extremnoje crkavalo vse krizm) kriv pa je bil potenciometer ki je bil na enem delu malenkost obrabljen in ko je slo cez tist del se je upornost spremenila in mi je zaznalo da avto dobi prevec bencina in so zato obrati padl na nulo. Vcasih se je to nardil ko sn avto vzgal pa glih mal popumpal gas al pa bremzal z motorjem itd... Na zacetku mi je delalo sam tak kot tebi potem pa je blo skozi slabse in sn mogu ta potenciometer menjat. Tak da ce ti bo to skoz bolj pogosto delal za ves kaj mors menjat.

Ok bom si zapomnil če bo čedalje hujš vem kva zamenjat.

Drugač sm pa zrihtu kolice, zaganjač sem mal potolkel pa je vžgal avto.

ma se zasuka do 4000 in pol do 5000 komi prkasla pol se mu paod5000 do 6500 kr utrga kva bi loh to blo. vcas tud okol 3000 pa do 4000 kukr kdaj ponavad visi k mu hocem duso vadit
:twisted: :evil:

red_mamba je napisal/-a:p.s. meni tud avto včasih ugasne, sem pa ugotovil da mi takrat ko se tole zgodi: če recimo si pomagam z mašino pri zaviranju in mi obrati padejo pri tem zaviranju pod 1000RPM, ko stisnem sklopko mi avto ugasne ko se obrati spustijo. Če pa pritisnem sklopko nad 1000RPM pa zanimivo obrati padejo čisto do 0 potem pa narastejo nazaj do 800-1000RPM. Pa pri tem ko padejo obrati mi za trenutek tudi avtoradijo zmoti tako da more bit aku slab.

Jest sm mel pa te težave k je alternator hudič jemal-neki so bli lagrji slabi in ga je ful mal vrtel tko da je prhajal ful mal štroma in je kr vse neki crkval,pol sm dal to poštimat in zdej je pa druga pesemca

sem gledal alternator in je tak kot bi ga včeri iz škatlce vzel tako da je 99.99% bil v kratkem zamenjan. Niti praha ni na njem

darky je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:Sicer nimam problema z vzigom .. je pa tko da lepo zazene avto pa se peljem 50m se ustavim na krizisu in mi obrate spusti na nulo v zelo hitrem casu .. sekunda dve. Seveda avto rikne. Se mi dogaja. ko dan prej dezuje cez noc avto v garazi in pade pod 0. To mi je do sedaj naredil 2x oz 3x ampak sele sedaj ko je mraz. ko ga ponovno kresnem, prizge takoj in potem dela normalno.

Interesantno, enako težavo imam tudi jaz. Vžge mi čisto normalno, ko grem od doma imam prvo križišče po cirka 300m in ko se ustavim, mi včasih nekaj zakašlja, včasih pa celo ugasne. Ampak se mi dogaja ne glede na vreme (dež, sonce). Je pa pogostejše sedaj ko je mrzlo. Imam pa tudi jaz Escorta.
Jaz to pripisujem ali kablom od svečk, ali pa lambdi.

Emm www.ford-klub.tk
Drgac pa pri meni to nardi ubistvu ce zaviram z drugo .. drgac dela ok .. ampak se to crkne samo ko je dan prej dezval pa pol fajn mrzlo.

Fanjte vam recm .. ta zima je zajebana :P

Teh težav jaz nimam pri Escortu na srečo in je v vsakem vremenu zunaj!
Am to z vzigom nisem razumel!!??
Poglej, moj stari ima Escorta 1,4 l.97 pa je mal taki problem...obrneš ključ pa nič(dobesedno), če si pogledal na armaturko so one lučke, kar nekam utripale s stilu, da jim jemlje elktriko, če razumete. Pa si probal to še dva krat, trikrat pa je šlo ali pa je trebalo malo počakati! In, če boš poklical na Fordov servis bodo ti TAKOJ rekli, da je je kriv kabel, ki gre od akumolatorja(rdeči pa modri)...pač pregrevata se in iz tega sledi problem, popravilo cca. 8000 sit eno leto nazaj, če pa imaš kakega elktričara pa LAŠKO. Pa še on električar, ko je fotru to popravlo je imel isti problem pri svoji Fiesti!!
Morda imaš tak problem, pravim nisem razumel čist!!!

Aja, pa mimogrede kabli za Escorta 1,6 16 V zadnji model za svečke stanejo na servisu od Forda cca 16.000 sit!!!

Oj
tud jst mam tezave na FORD FIESTA 1.4i Ghia letnik 92.
Enako mi po vzigu vcasih ko se prvic ustavim (par metrov), al pa tud kasnej na ksnem semaforju crkne al mi ga je pa ze tud nabil na 2000-3000 rpm.
En majstr mi je reku da bi lohk bil motor za prosti tek, sam ga moram prej se na tester pelat, da bom vidu kaj je. Pol pa v italijo ce se bo dal kej dobit.ker menda je ta zadeva kr draga

PS: Aja pa poraba je tud mal velika 9l/100km ob normalni voznji

MaKo dej a mi lohk mal poves kako si kej spedenal tvojo fiesto, k jest jo mam 2 mesca pa tud pocas rihtam pa me zanima.

Ce sem cisto isken me je kar malce sram povedati kaj je bilo narobe z mojo Fiesto...no ja ali pa tudi ne...in kaj mi je nagajalo pri vzigu...BENCIN... nikoli vec ne tankam na Petrolu v nasem kraju...ni sans... takoj ko sem natankal na Vrhniki, mi je avto pricel zopet teci kot urca...
Mislim ej...pOpIzDiS