AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav,

imam problem, ki me že pošteno živcira:

Sem lastnik P407 (2.0hdi, 123 kkm) in zadnji teden se je začelo pojavljati čudno tuljenje oz. zavijanje v sprednjem delu avtomobila (kot da bi se nekaj navijalo/odvijalo oz. vrtelo) in je odvisno od hitrosti in ne obratov. Začne se nekje nad 50-60 km/h in najbolj tuli nekje okoli 70-80. Enako tuli tudi, če se v "leru" pelješ pri teh hitrostih in takoj preneha, ko hitrost pade...
Z avtom se je peljal tudi moj mehanik in je dejal, da kolesni ležaj ni, ker se zvok pri zavijanju ne spreminja.. Pomislil sem tudi na gume, vendar prej na teh gumah ni tulilo - začelo je čez noč...

Sicer ga jutri še enkrat peljem k svojemu mehaniku, da avto dvigne, vendar me zanima ali je kdo imel že podobne izkušnje oz. kaj bi to lahko bilo? Mogoče kak drug ležaj?

Ni nujno, da se ležaj v zavojih bolj sliši

zlica22 je napisal/-a:Ni nujno, da se ležaj v zavojih bolj sliši

x2

Skor ziher je lažaj, ki je še tako dober, da samo enakomerno tuli, ne glede na obremenitev.

Tut men je nad 50km/h tulil skoz enakomerno, ne glede na obremenitev.

jzt pravim da je ležaj ker je pri našem hyundaiu se tudi tuljenje pojavlo "čez noč" in med hitrostjo 60-70, sprva smo mislili da so gume, ampak pri menjavi na letne gume je bil še vedno prisotno tuljenje zato smo avto dali na dvigalo in zavrteli vsako kolo posebej, ker ni nujno da je spredaj, ker se je pri našem slišalo spredaj desno je pa blo zadaj

lp

Jeaka je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Ni nujno, da se ležaj v zavojih bolj sliši

x2

X3

Pravkar od mehanika, ki je avto pregledal na dvigalu in zvok prihaja iz menjalnika... Zdej pa ne vem, kaj naj nardim...

Da ni pomožni ležaj na desni polosi, ali ste pogledali. Ne poveš ali gre za menjalnik MTL5 ali ML6C, ne nič.

joztom je napisal/-a:Da ni pomožni ležaj na desni polosi, ali ste pogledali. Ne poveš ali gre za menjalnik MTL5 ali ML6C, ne nič.

Sem bil danes še na uradnem servisu, kjer se je mehanik zapeljal z avtom in tudi sumi na ležaj ne polosi, ker enako tuli tudi če stisneš sklopko, v različnih prestavah in leru. Najbolj se čuje okoli 70 km/h.
Glede vrste menjalnika se ne spoznam, vem le da ima 6 prestav in je za motor 2.0 hdi...

Sicer pa, v ponedeljek se naročen na uradnem servisu na podrobnejši pregled in javim...

To je itak ležaj LEŽAJ 35 X 62 - 16, ki ga dobiš skoraj zastonj v Tehnoimpex. Je pa treba noter olja potem dolit.

Dobro poglejte ležaj na pol osi. Podobno se je meni dogajalo na Alfi 166, 3.0 V6. Od začetka se ga je slišalo, kasneje ko je bil pa že toliko izrabljen je pa začelo tudi malo trest pri pospeševanju.

Jaz sem sicer potem menjal celo pol os, ker se je tudi zglob za zamenjat. Tako da je bil potem mir. Ležaj smo pa razdrli, da smo si ga ogledali in je bil kar konkretno izrabljen.

lp

Pa je sploh možnost da se mehanik zmoti od kje prihaja zvok? Da je namesto menjalnika ležaj na osi?

Težko je izdelati natančno diagnozo preko foruma. Veliko je lahko tudi škode zaradi izrabljenega dvomasnega vztrajnika (kise ga da od spodaj videti in testirati), katerega vidim na tvojem motorju, ki lahko ob prekomernem luftu nabija v glavno gred in piramido menjalnika. PSA je imel težave tudi s samimi menjalniki. Ležaj smo najprej predlagali, ker je to ugibanje poceni, le do 20€ + dolivanje olja. Še najceneje bi bilo obiskati Autonova (Citroen-Novak) na Dolgem mostu, kjer še domujejo mehaniki šraufarji z znanjem za PSA.

joztom je napisal/-a:Težko je izdelati natančno diagnozo preko foruma. Veliko je lahko tudi škode zaradi izrabljenega dvomasnega vztrajnika (kise ga da od spodaj videti in testirati), katerega vidim na tvojem motorju, ki lahko ob prekomernem luftu nabija v glavno gred in piramido menjalnika. PSA je imel težave tudi s samimi menjalniki. Ležaj smo najprej predlagali, ker je to ugibanje poceni, le do 20€ + dolivanje olja. Še najceneje bi bilo obiskati Autonova (Citroen-Novak) na Dolgem mostu, kjer še domujejo mehaniki šraufarji z znanjem za PSA.

Da bi le bil ležaj na osi... Javim v ponedeljek, kaj bodo povedal na uradnem servisu Avto Celje...

Pravkar z uradnega servisa - tuli diferencial

Zdej pa me zanimajo moje možnosti?
Neki so mi na servisu sicer omenjali tudi neke aditive k olju menjanlika in da bi mogoč pol nehal tulit... Ima kdo izkušnje s tem?
Mogoče kdo pozna koga, ki se ukvarja z obnavljanjem menjalnikov?
Ali nej poiščem kak rabljen menjalnik?

Lep pozdrav!