AVTOMOBILIZEM.com

Fiat Ducato ima (oz. je imel) zadaj v stropu reže za hlajenje zadaj. Ob vklopu stikala za klimo je zadaj skozi reže začelo pihati, lahko pa si tiste reže zaprl in je klima delala samo spredaj.

Sedaj je avto predelan in je bilo zaradi prostora do stropa (vozim iz invalidskega vozička) potrebno odstranit zadnje reže. Ko vklopiš spredaj klimu (tudi če je ventilator na poziciji 0 spredaj) piha zadaj s polno močjo skozi luknjo, ki je ostala na levi strani (stebriček med voznikovimi vrati in zadnjim delom). Ker piha s polno paro je poleti ob klimu hitro zelo hladno notri + kompresor ves čas dela na polno in je seveda višja tudi poraba goriva.
Ali je možno na kakšen način popolnoma onemogočit pihanje klime v zadnji del kombija? Ma kdo kakšne izkušnje?
Se da to računalniško na servisu, ali je treba mehanski poseg nardit?

Če je klima ročna kompresor skoz lavfa na polno dokler je ne izklopiš in nima veze če je ventilator na min. ali max. dokler lavfa da od sebe kar lahko da.Zame bi to da se avto hitro ohladi samo prednost,če pa bi res rad izklopil zadeva pa vprašanje kako ma narejeno,ali so dovodne cevi speljane iz sprednjega "hladilnika" ali ima zadaj svoj "hladilnik" kot recimo caravela T4 pa še kak drug avto take velikosti...Če gre vse po ceveh od spredaj nazaj enostavno tiste cevi ki grejo nazaj spredaj zabiješ z kakšno peno,če pa je ločen sistem pa vprašanje če lahko kaj izklopiš,ker zna zaznat napako in potem ne dela nič.Zapelji se do Prebila pa boste kakšno rekli.

Purpeno noter.

kombi je serijsko imel dvojno klimo al enojno? Glede na situacijo in napisano predvidevam da je enojna(dvojna ima ventilator in ostalo pod zadnjo vrsto sedežev), torej je speljan samo kanal od spredaj, vrjetno pod podom. Mogoče bi pihanje umirila neka aluminjasta plata, ki bi jo pritrdil čez luknjo.

Kombi zadaj nima sedežev, oz. so predelani, tako da ventilatorja zadaj ni nobenega. Vse kar je imel so bili zračniki med voznikovo vrsto in prvo vrsto potnikov. Ti zračniki imajo tudi 3 nastavitve ventilacije (enako kot spredaj), vendar piha na polno če je pozicija na 0 ali na MAX.
A ne more bit nič narobe, če se luknja kar zamaši? Nekje se bo vseeno nabiral zrak in ustvarjal pritisk... vsaj tako razmišljam.

@čare: ja, ni ravno fajn poleti, ko ti je v avtu vroče, ko pa vključiš klimo te zebe kot bi bil v hladilniku. Je pa vsekakor razlika, ker prvo leto po nakupu je delalo vse OK, težava (poraba in na moči avta se pozna, čeprav je 2,8JTD) je po odstranitvi zadnjih zračnikov.

Skratka... ko pritisneš gumb spredaj za vklop klime, zadaj vsem dvigne lase, tako močno piha v njih

Zgleda da ti ne dela stikalo za nastavitev jakosti pihanja. Najbolje da pocukaš za rokav kakšnega avtoelektričarja da ti pogleda zadevo.

King_M, se popravljam. Danes sem gledal na našem kak ma to klimo narejeno. Torej, sprednji ventilator piha samo na šobe na armaturni plošči, za ventilacijo zadaj pa ima posebej ventilator in regulacijo nad sredinskim sedežem sovoznikove klopi(sem to pri tvojem prvem postu spregledal). Ta ventilator je nekje blizu te luknje v podnu. Žal pa naš kombi še nima gor vseh cevi in hladilnikov, ker je bil motor menjan, tak da nisem mogel probat kaj se nardi če vklopiš klimo.
Ampak če je tak kot je na našem, ločena ventilatorja, potem more ta ventilator za potniški del met vrjetno svojo varovalko in bi ga na tak način lahko najlažje odklopil.

Ta kombi ima original dvojno klimo(ko pritisneš tipko za klimo na armaturi piha samo skozi reže na armaturi )
Prva ter druga klima sta ločena sistema,torej če hočeš lahko uporabljaš samo prvo klimo,ali obe klimi naenkrat.
Pri tebi je verjetno problem v stikalu ali ventilatorju 2 klime (stikalo na pvc stebričku, ima 3 pozicije),ventilator se pa nahaja
spodaj pri pvc stebričku na podnu.
Če je stikalo na 0 potem ne bi smelo nič pihati iz kanala ne glede na to da so odstranjene reže na stropu in prižgana prva klima.
lp

Drocky in denis1, obema hvala. Sem že naročen pri avtoelektričarju, sem mu povedal kar sta mi napisala in boma v drugi polovici meseca se lotila dela
Sporočim rezultat...