AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav zanima me če ima morde kšn idejo zakaj pri očetovem Santa feju letni 2006, 2.2 dizel kuri 80A varovalko (kjer so tudi releji za gretje svečk). Samo morem povedat, da jo je skurilo pred enim tednom ter sem jo zamenjal in je bilo do sedaj vredu, danes jo je pa ponovno prekurilo. Sem se pa že pogovarjal z pooblaščenim serviserjam, da je tako napako težko ugotovit, kar vem po svojih izkušnjah saj se ukvarjam z elektroniko. So pa bile na avtu menjane grelne svečke pred 2 mesecama.

Očitno je nekaj kar visi na tej varovalki občasno v kratkem stiku. Preveri najprej najbolj očitne zadeve. Se morda grelnih svečk oz. napeljave na njih dotika kak kovinski del, ki se nebi smel? Je morda kje v bližini kak kabel, ki lahko ob tresljajih pride v stik... Glede na to da zadeva občasno pregori sklepam, da zaradi tresljajev ali česa podobnega občasno prihaja do kratkega stika. Ne ostane ti drugega, ko si vzeti precej časa in iskati napako tako da pregledaš vsak cm napeljave ki je na tej varovalki.

Če sam nimaš znanja, ali časa pelji avto h kakšnemu električarju, ki bo napako verjetno lociral precej hitreje kot ti sam. V tolažbo: Take napake se ponavadi pojavljajo zaradi povsem banalnih stvari, kot je kak slabo izoliran kabel oz. preribana izolacije ipd.

LP Tristan01

No danes sem zamenjal varovalko in jo je takoj k sem dal kontakt prežgalo. Varovalga je od grelnih svečk. Tako da se čaka avtovleko (še dobr da je asistenca zavarovana). Sumim da je napaka na grelni svečki in sicer da je v stiku. Bomo vidli kaj bodo povedali na servisu.

Skorpjon je napisal/-a:No danes sem zamenjal varovalko in jo je takoj k sem dal kontakt prežgalo. Varovalga je od grelnih svečk. Tako da se čaka avtovleko (še dobr da je asistenca zavarovana). Sumim da je napaka na grelni svečki in sicer da je v stiku. Bomo vidli kaj bodo povedali na servisu.

Najverjetneje maš prav. Če še imaš stare svečke probi tiste našravfat nazaj, pa boš vidu kaka je situacija. So nove svečke ziher prave? Mogoč imajo preveliko upornost(ugibam)oz. kaj podobnega temu.

Če pregori varovalka v trenutku vklopa je nekaj konkretno v kratkem stiku. Izslediti je potrebno, kje se ta kratki stik nahaja - predvidevam (upam), da so na to varovalko (zaradi konkretne amperaže) priklopljene samo grelne svečke.

Na te varovalke so priklopljene samo grelne sveče. Avto pa je na servisu tako da še čakam odgovor. Sumim da so zanič sveče zato je avto šel nazaj na servis saj so bile menjane pred 2 mesecoma.

No avto je doma že nekaj časa in sicer naj bi bil slab stik zato je kurilo varovalke sam nevem pa na katerem mestu.