AVTOMOBILIZEM.com

Lepo pozdravljeni.
Gloda me rahel dvom , saj morda ni nič pa vseeno, sprašujem če kdo od vas znalcev zna odgovoriti.
Zamenjal sem star akumulator v avtu. Kazal je že znake pešanja pa sem ga zamenjal z drugim, takisto rabljenim vendar eno leto mlajšim.
Sedaj pa dilema :
Stari akumulator je bil 12 V 55 Ah 420V(Moll), ta s katerim pa sem ga zamenjal pa je 12 V 52 Ah 470V (Bosch S4)
Avto je Nissan Primera 1.6 16 v letnik 99.
Ali ima to lahko kakšne posledice da akumulatorja nista povsem enaka ali to ni tako velika razlika?
Hvala za odgovore?

Ni panike

Lahko si brez skrbi.

Razlika v kapaciteti (Ah) je minimalna, Bosch ima nekoliko višji maksimalni zagonski tok (A), kar je kvečjemu bolje. Zagonski tok se podaja v amperih (A) in ne v voltih (V) kot se je tebi zapisalo.

tudi če bi dav 60Ah not ne bi bilo kaj narobe

razlika ni omembe vredna,tko da se nimaš kaj bati,ti sam veselo vozi naprej

Hvala za odgovore
Se opravičujem, niso volti seveda, ampak amperi

Opazil sem da vse lučke v avtu in razsvetljava nasploh bolj močno sveti .
Je to zaradi te razlike (470 namesto 420)?

devilkin je napisal/-a:Hvala za odgovore
Se opravičujem, niso volti seveda, ampak amperi

Opazil sem da vse lučke v avtu in razsvetljava nasploh bolj močno sveti .
Je to zaradi te razlike (470 namesto 420)?

Zagonski tok nima veze z razsvetljavo.
Verjetno je vecja napetost na tem akumulatorju kot na starem.

(470 namesto 420) ta podatek je samo, koliko zagonskega toka da akumulator. Torej če uklopiš kakšnega močnejšega uporabnika, ti luči ne utripnejo tako, kot bi recimo utripnilo pri slabšemu akumulatorju, ki ima manjšo zagonsko moč.
Luči ti svetijo boljše, ker nov akumulator brez težav drži voltažo nad 13V, akumulator ko se stara mu tudi voltaža pada, oziroma manj časa je sposoben držati to voltažo. Spet je tudi odvisno v kakšnem stanju so celice in kako se je ravnalo z akumulatorjem.