AVTOMOBILIZEM.com

Gre se za Clio 1.2 16v letnik 2002, 160k km. Problem, ki ga opažam zadnje čase je povezan z oljem. Na zadnjih intervalih pred menjavo (menjam vsakih 15k km) mi ga je zmanjkovalo, tako da sem na vsakih 15k km dolil kakšen liter, dva. V zadnjem času opažam, da se mi je ta poraba podvojila. Zadnjo menjavo sem imel pred 7000 km, doliti sem moral pa že dva litra do sedaj.
Kakšnega spuščanja olja pri na mojem parkingu ne opažam, tudi motor ni masten, na pokrovčku olja ni smetane ipd. Razmišljam da bi bilo povezano z tesnilom glave motorja, ampak bi pri tem problemu bila dokaj mastna mašina, ne? Olje, ki ga uporabljam je Elf Competition STI 10w 40.

avto kadi moder dim? se ti je motor kdaj pregrel?

Beli dim, zjutraj se malo več kadi, drugače ne. Pač v mejah normale. Ne smrdi po olju.
Enkrat se mi je malo pregrel in sicer ko mi je počlo ohišje termostata, temperatura je šla za nekaj sekund v rdeče polje.
Na uradnem servisu mi sicer pravijo, da dokler ne žere več kot 1l/1000km je normalno. Da je pač 16 ventiler in da žere

trasher je napisal/-a:Beli dim, zjutraj se malo več kadi, drugače ne. Pač v mejah normale. Ne smrdi po olju.
Enkrat se mi je malo pregrel in sicer ko mi je počlo ohišje termostata, temperatura je šla za nekaj sekund v rdeče polje.
Na uradnem servisu mi sicer pravijo, da dokler ne žere več kot 1l/1000km je normalno. Da je pač 16 ventiler in da žere

En liter olja na 1000km?!!?? A se tukaj kdo zajebava? Potem pa tukaj res velja "tankam olje, dotočim bencin..."

Skubic je napisal/-a:En liter olja na 1000km?!!?? A se tukaj kdo zajebava?

Ja. Pravijo da so imeli podobne probleme z čist novimi 1.2 16v, ki so pili takšne količine. Stranka ponorela, poslali v pregled v tovarno, odkrili nobene napake. Da je pač normalno, ker pač takšni so, da žrejo.

Meni se ne zdi normalno, no

Huh, meni se nebi zdelo normalno 1l na cel servisni interval, ne pa na 1000km. Potem nimaš kaj narest?

Če so oljni obročki slabi in ne zanič gre malo olja v komoro, ki zgori in se nič ne vidi plavo. Potem lahko olje pride med ventili v komoro spet malenkostno in se seveda pozna na 1kkm in se tudi nič ne vidi da bi kadilo plavo, možna je še slaba dihtnga. Če kadi plavo je nekaj čisto fuč od tega.

Čisto po logigi, če ni nobenega mastnega madeža oz nikjer ne pušča olje ga sigurno požre oz zgori v komori, ker izpuhtet ne more.

Takrat ko se ti je pregrel se je nekaj pokvarilo. Zdeja ali je tenilo ali glava ali tefloni, ... boš pa videl samo če razdereš motor. Mogoče prej še kopresijo pomerit je bistveno ceneje.

aklan86 je napisal/-a:Takrat ko se ti je pregrel se je nekaj pokvarilo. Zdeja ali je tenilo ali glava ali tefloni, ... boš pa videl samo če razdereš motor. Mogoče prej še kopresijo pomerit je bistveno ceneje.

Pregrel se je decembra 2009. Mogoče če kaj pomaga, se mi zdi avto dosti glasnejši v tem obdobju, ko več olja pokuri, na avtocesti. Pa ga lepo vozimo, po omejitvah. Drugače pa hvala za info, bomo zmerli kompresijo in javim.