AVTOMOBILIZEM.com

Lepo pozdravljeni!
Imam težavo ki se navezuje na cevi za olje. Imam opel omego 2.5 v6. V torek na poti v šoli mi je v lenartu takoj ob prihodu na avtocesto počila cev za olje in se je vso olje izlilo iz motorja. Po treh urah čakanja avtovleke in prihodu domov se napotim v trgovino z avtodeli v gornji radgoni in kot ponavadi ko kaj nujno rabiš jih niso imeli na zalogi. Težava je v tem da mi nadomestne cevi za omego ne koristijo ker se je kiler za olje izmed glav motorja prestavil naprej, takoj za kiler vode. Trenutne cevi so proizvajalca good year z notranjim pletenjem (35PSI) in so vse bile zamenjane pred 15 000km. Glede na prevožene kilometre bi vsaj po mojem še cevi morale biti kot nove meni pa se je to zgodilo že drugič (prvič pri 13500km). kolikor je meni znano tlak nebi smel biti težava ker 35PSI nekaj čez 2bar, v oljnem sistemu pa naj nebi bil tolikšen tlak. možno je da se motim.

Zanima me če mi lahko svetujete kje v okolici maribora ali murske sobote bi lahko dobil res kvalitetne cevi za olje, ker nad temi ki so trenutno nameščene sem obupal. razmišlal sem že o ceveh ki so namenjene hidravliki, vendar nevem če je to možno zaradi temperature olja v motorju (na hidravlične stroje se ne spoznam in nevem če se olje tako segreva kot v motorju avtomobila).

hvala za odgovore in pomoč!

Pritisk olja gre lahko do 6, 7 barov in ne samo do 2 bara. Temperatura olja pa tudi naj nebi presegala 110 ali pa 100°C, tako da povprašaj do kake temperature se segreva hidravlična tekočina v hidravliki (mogoče bi to znali povedat v trgovini z hidravlično opremo).

Pokliči ARKO d.o.o. Ljutomer oni se obadajo z hidravliko (montaža HIAB dvigal , ...) delajo nove hidravlične cevi po meri. Hidravlično olje se segreje tudi nad 50 stopinj zaradi obremenitve, teže bremena itd. ( koliko točno se segreje jaz žal nevem )

V Slovenski Bistrici pa imaš tudi Hidrocev, če boš kaj hodil okoli.

V Mariboru pa ti lahko naredijo pri Hidri..

LP

V MS pa v HiB v Obrtni ulici...imaš pa enega celo v Gornji Radgoni (tam gor na bregu za Elso)

Olje v motorju čisto običajno preseže 150°C, sem v prejšnjem avtu imel kazalec za olje. Potrebna je guma, odporna proti olju, temperaturi in pritisku. Vsekakor bi šel k Prit d.o.o. in nabavil z jeklenim opletom armirane cevi za hidravliko. Drugače pa priredi kakšno cev Citroena, kjer so pritiski v hidravliki do 200 barov, res pa je večina cevi jeklenih s konusnimi zaključki. To kar dobro poznam, mi je enkrat pri Rosenheimu pri 180 na uro v klanec glavno dovodno cev iz pumpe na regulator odtrgalo in sem ostal brez zavor, volana in avto je padel na tla. K sreči prižge 1 minuto prej luč Controle, pritisk črpa iz rezerbve v akumulatorski krogli in sem še odvil na počivališče.

Kovcek je napisal/-a:V MS pa v HiB v Obrtni ulici...imaš pa enega celo v Gornji Radgoni (tam gor na bregu za Elso)

Ta v radgoni sploh še dela te stvari?

hvala vam vsem za odgovore in pomoč. v gornji radgoni oni še dela, sem se že oglasil pri njem, obrnil pa sem se tudi na trgovino SKF kjer prodajajo razne stvari za hidravliko.