AVTOMOBILIZEM.com

Na Civic 8. gen mi je na rednem servisu izmeril napetost akumulatorja 10,5V. Rekel mi ni nič, jaz sem pa napetost videl doma na listku, ki ga pusti pri motorju. ker vem, da bi naj imel akumulator 12V me zanima, če to pomeni, da bo slej ko prej crknil?

Težav z vžigom ni, razen morda ko je mrzlo, takrat motor rahlo zatrese med vžigom.

LP
M.

Akumulator bi moral imet vsaj 13 voltov, oziroma nekaj nad. Če je nov akumulator, bo brez težav imel to voltažo. Ta voltaža tudi po določenem času začne rahlo padati, ampak če si pred tem vozil avto, bi morala biti vsaj 12,5V. Če je napetost nižja kot sicer, še vedno ni nujno da je akumulator za odpad. Mogoče mu je treba samo doliti vodo, morebiti ga priklopiti na polnilec za dalj časa. Če ima akumulator še zagonskega toka, najlajže preveriš, med vžiganjem avto. Če mu pade napetost pod 8V je akumulator že nekaj časa zrel za menjavo. Jaz menjam že ko napetost pada pod 9V, pod obremenitvijo seveda.

@Scorp84: Kako pa to meriš, kdaj ima akomulator določeno napetost? Lahko malo opišeš postopek? Predvidevam, da voltmeter nekam priklopiš - kam in kako je nastavljen, da ga ne skuriš Zate mogoče amatersko vprašanje, za neštromarje pa niti ne.

Precej lažje je, če sta 2
Eden vergla avto, drugi pa gleda voltmeter. Pač pristaviš volt-meter na plus in minus in pogledaš. To je vsa umetnost pa morda se splača zaverglati 2x ali 3x, ker lahko da se poi prvem vžiganju še ne bo sesedel. Kot so ti pa že napisali, pod 8V je že zrelo za menjavo. Ker če je že star akumulator potem lahko začne zafrkavati še glavni računalnik in kakšna druga komponenta, ker nimajo zadostne napetosti. Bolje zamenjati akumulator kot kasneje kaj drugega - dražjega

Scorp84 je napisal/-a:Akumulator bi moral imet vsaj 13 voltov, oziroma nekaj nad. Če je nov akumulator, bo brez težav imel to voltažo. Ta voltaža tudi po določenem času začne rahlo padati, ampak če si pred tem vozil avto, bi morala biti vsaj 12,5V. Če je napetost nižja kot sicer, še vedno ni nujno da je akumulator za odpad. Mogoče mu je treba samo doliti vodo, morebiti ga priklopiti na polnilec za dalj časa. Če ima akumulator še zagonskega toka, najlajže preveriš, med vžiganjem avto. Če mu pade napetost pod 8V je akumulator že nekaj časa zrel za menjavo. Jaz menjam že ko napetost pada pod 9V, pod obremenitvijo seveda.

Men je pod obremenitvijo padel na 8.3 volta.....vzrok? Štarter.

Pozdravljeni

Ja za padec/sesedanje akumulatorja ni vedno krivo, da je le ta zanič. Lahko je kakšna slabo pritrjena klema, masa, zaganjač........................ pred samo menjavo se splača dobro preveriti kaj nagaja.

lep pozdrav