AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav vsem na forumu.

Imam težavo z mojim Signumom. Že kar nekaj časa mi grozno škripa (škrta) v prednjem delu avtomobila, in sicer, kadar vozim po kakšnih luknjah oz. če zapeljem na ležečega policaja. Včasih se sliši bolj, včasih manj, predvsem pa je odvisno od zunanje temperature. Če je hladno, potem se sliši zelo intenzivno, če je topleje, potem malo manj. Nikjer mi do zdaj ni uspelo izvedeti kaj bi to lahko bilo, niti nisem zasledil nikjer koga s podobno težavo.
Enkrat sem že menjal amortizerje, ampak škrtanje se je pojavljalo že pred menjavo.

Druga težava ki jo imam pa je...
Enkrat se mi je zgodilo, da sem 'priletel' na luknjo v cestišču z desnim prednjim kolesom. Rezultat...zlomljena vzmet, jekleno platišče zvito. Oboje zamenjano z novim. Od takrat mi avto rahlo vleče v desno...opazno najbolj na avtocesti. Optiko sem naredil, in je šla skozi BP. Gume so OK. Kaj bi še lahko bilo narobe? Mogoče je kaj zvito na podvozju...roka mogoče?

Bi zelo lepo prosil nekoga, ki se spozna na te zadeve, če mi lahko malo pomaga in kaj napiše o tem. Bil bi tudi zelo hvaležen, če mi lahko kdo priporoča kakšnega dobrega serviserja za podvozje, ki točno ve kaj dela, in mi bo to znal popraviti...ga še namreč nisem našel.

Hvala res

Pozdravljeni

Za spuščanje glasov je lahko več krivcev: gumice stabilizatorja, končniki, ležaj amortizerja, silni bloki................................. vsekakor je potrebno dobro preveriti, da se ne menja kar na pamet - je predrago
Ko vozilo vleče ........................ ni pravilno postavljena aretmija podvozja ............................. na optiki se to lepo vidi ( hja sedaj gdo dela optiko, je pa druga zgodba ). Torej do dobrega mojstra za optiko vozila. Kje je dober mojster, pa naj napišejo tisti, ki imajo dobre iskušnje z njimi ( osebno vozim vozila v Jakšič center - Špan na Viču ).

Lep pozdrav

Tako kot je ze prej povedal za škripanje je treba vse preverit. Lahko bi ble gumice stabilizatorja ( glede na to da si reku da je odvisno od temperature).
Optika je pa odvisno kako jo je naredu. Sem peljal avto na optiko pa mi zdaj rahlo vleče avtomobil v levo. A ko se pelješ naravnost je volan naravnost al je malo zasukan.
Lp

Volan je na sredini. Optika je bila vredu narejena. Sem bil zraven, in ima servis čisto novo napravo. Je bilo vse lepo v zelenem območju...ne vem no.
Kaj pa kakšen dober serviser? Ve kdo za kakšnega?

Tudi sam sem že skoraj doktoriral na podvozju svojega Signuma, pri iskanju ropota po neravninah. Zamenjal sem že stabilizator štangice, končnike, špurštange, ležaje amortizerja, gumice stabilizatorja ne morem nikakor zamenjati, ker ne pridem zraven ali pa ne znam, tako da mislim, da edino roke so še za zamenjati, da potem pa bo bolje....

Kje pa so silni bloki, ali je to na rokah ali kje drugje????

Verjetno je mislil silent bolke, torej puše v rokah.

Vsekakor ena vilica ni korektna. Optiko dela lahko vsak vosu, redko kateri ima malo občutka in znanja. jaz grem vedno k tavelikemu tastaremu v AMZS. Še bolje pa k Zvonetu na dvigalo in špago pa diagonale.

avto na dvigalo, pa z metrom preverit če je na levi in desni strani vse kot je treba, najhitrejši in najcenejši način. sliš se neumno, je pa za probat, zgubit nimaš kaj

Pozdravljeni, danes sem poskušal odstraniti sp roko, da bi pogledal ali je za zamenjati samo puše ali celo roko, in je nisem dobil dol, bal sem se da bi kaj pokvaril, saj se mi zdi, da mi je amortizer in fedra jo tišalo dol. Zato nisem upal na silo. Ali mogoče kdo ve, kako bi lahko pogledal če je cela roka ali puša pokvarjena?

Pozdravljeni, kaj bi mi lahko mogoče kdo svetoval, kako naj odstranim sprednje roke, ker bi rad menjal puše.
Nekaj sem probal, pa jih nikakor nisem mogel dobiti dol, ker se mi zdi da jih amortizer in fedre dol tišijo.
Na kaki način se naj lotim odmontaže rok?

hvala

Pozdravljeni, prosil bi vas za en nasvet, namreč še vedno mi po vožnji čez luknje nekaj nabija oz škripa.
Zamenjal sem že končnike, špurštangi, kakor tudi stabilizator štangice, pa obe sprednji vzmeti ter tudi ležaj amortizerja.
Verjetno kaj drugega kot puše v rokah nebi moglo več biti, samo imam občutek da so še ok. Kako lahko najlažje preverim puše?
Je možno da bi bili krivi amortizerji?

Hvala za odgovor

Zapelji ga na en tehnični pregled, kjer nimajo prevelike gužve in jih prosi naj ti ga na tistih hidravličnih platah, kjer iščejo luft v podvozju malo "raztegnejo". Tako si ne boš mazal rok, pa še precej točno boš vedel, kje je luft.- simpl ko pasulj-

Pozdravljen, hvala za odgovor. Torej bom poskusil na tehničnega zapeljati in jih prosim če mi pogledajo za zračnost.

Mogoče kdo ve kam najbolje v Mariboru?

LP

In naj ti preverijo tudi amortizerje. Pri meni je bil za ropot kriv amortizer.

No danes sem šel na tehničnega, kjer so mi vse pregledali. Po njihovem nimajo nobene puše zračnosti, kakor tudi amortizerji bi naj bili v redu.
Rekel pa je, da bi naj leva špurštanga imela zrak ali pa celo cela volanska letev. Je to možno, da bi to povzročalo ropot na neravninah?
Špurštango sem zamenjal pred 1 letom, je možno da že ima zračnost?

Hvala

nevem če to kej pomaga, ampak pri naši corsi je bila hin volanska letev, je pa zelo pokalo ko si se peljal po neravninah.

LP

božo je napisal/-a:No danes sem šel na tehničnega, kjer so mi vse pregledali. Po njihovem nimajo nobene puše zračnosti, kakor tudi amortizerji bi naj bili v redu.
Rekel pa je, da bi naj leva špurštanga imela zrak ali pa celo cela volanska letev. Je to možno, da bi to povzročalo ropot na neravninah?
Špurštango sem zamenjal pred 1 letom, je možno da že ima zračnost?

Hvala

Lahko, da je že zanič, če so se je bila kakšna poceni roba. In ja, če ima volanska letev zračnost lahko ropota.

Pozdravljeni, hvala za odgovore, bom šel v naslednjih dneh še do mehanika in mu rekel, da mi naj pogleda, če je že res špurštanga uničena ali pa ima res letev zračnost.

Hvala