AVTOMOBILIZEM.com

Torej.. spet so se mi odvili vijaki platišč Peljem se po AC tempomat lagano 150, nič hudega, muzika dokaj naglas, tako da verjetno nisem slišal.. zavijem iz AC, se muska sama zmanjša, pa v ovinkih nek ropot pri enem od koles, sm si mislil faaajn, že spet..

Ko se mi je prvič to naredilo sem jih doma zategnil "na pas mater" pa je bil mir. Pri menjavi na letne gume sem to omenil vulkanizerju. pa je ugotovil da se mi je to naredilo ker je bila rja na felgah in na pestah. Vse se je pobruslo, spucalo in namazalo, felge so šle azaj gor in se zategnile normalno na moment ključ. No to je držalo do danes. Pobral sem dol pokrovčke, in ugotovil da sedaj sta se odtegnili prednja leva guma čiiiiist, pa zadnja desna malo. Prvič so se mi vse razen prednje desne. Avto sem dal na dvigalko pa spet zategnil vse kolkr lahko (sm kr močn ).

Kaj bi lahko blo ker zdej me je pa že rahlo strah da bi kdaj kej odletelo. Nej še povem da podvozje je brezhibno, vijaki in platišča pa so originalna in brez poškodb...


LP, Nejc

so vijaki ali pa navoji na pestih kaj mastni oziroma, če je bilo kaj namazano?............lahko se ti zaradi tega odvija??

To je pa res čudno. Jst vijake vedno namažem z mastjo, da jih po koncu sezone lažje odtegnem.
A navaje maš vredu al je kej pobrano? Lahko probaš vijake namazat z kakim locktitom, kej drugega mi ne pade na pamet.

Avto ti trese kaj ? Si siguren da srednja luknja paše.

So org. feltne al 4x100 na fiatu? kaki so vijaki ?

Po moje so krivi vijaki ali pa so že v pestu raztegnjeni navoji, ker eni biki zategnejo tolk, kar ti vse ne potrga in doma na navaden ključ (tisti ki je priložen z avtom) sploh ne moreš odtegent

Tovarniško navodilo predvideva čiščenje naležnih ploskev z drateno krtačo, mazanje z bakreno mastjo in zategovanje med 11-13daNm. Je pa potrebno imeti originalno, predpisano dolžino navoja.

so vijaki tapravi za to felno? mogoče se pa glava vijaka ne usede lepo

mr.ramo je napisal/-a:so vijaki tapravi za to felno? mogoče se pa glava vijaka ne usede lepo

Tole tudi jaz mislim. Morda je napačen konus.

Skubic je napisal/-a:

mr.ramo je napisal/-a:so vijaki tapravi za to felno? mogoče se pa glava vijaka ne usede lepo

Tole tudi jaz mislim. Morda je napačen konus.

x2

nevermind je napisal/-a:

Skubic je napisal/-a:

mr.ramo je napisal/-a:so vijaki tapravi za to felno? mogoče se pa glava vijaka ne usede lepo

Tole tudi jaz mislim. Morda je napačen konus.

x2

x3

Hja, Fiatovi so, če pa točno za to felgo pa nevem. So pa origianalna platišča, s katerimi je bil avto tudi kupljen (nov), tako da malo verjetno da so se menjali vijaki, ampak razmišljam o tem da bi jih menjal.
Naredilo se je vse tisto kar je tovarniško predvideno.

Obvezno menjaj vijake kot so ti že rekli dobro poglej kakšen konus vijaka rabiš za to platišče in dolžino navoja (zelo pomembno)....pa tudi če je original feltna vsi smo ljudje in vsi se lahkpo zmotimo tudi najboljši vulkanizerji / mehaniki....

Imaš mogoče kakšne distančnike gor ?

L.p.

Nimam nobenih distančnikov, vse je originalno.
Je pa zanimivo da se ne odvije takoj, ampak po par tisoč kilometrih...

Ko kolesa na novo montiraš in prvič pritegneš vijake, jih je treba zategnit na predpisan moment. In nato po dobrih 20 km še enkrat preverit in spet zategnit! Marsikdo tega ne ve, ali pa ne upošteva. Meni se je zgodilo že dvakrat.
preveri pa še, kot so že omenili, če potrebuješ posebej vijake za alu platišča in posebej za jeklena, in če nimaš že slučajno navoja pobranega.

Jst vedno zategujem vijake diagonalno, mažem jih ne nič, pa tudi že konusne vijake sem imel na navadnih jeklenih platiščih, pa se mi še nikoli niso odvijačili. Pa vedno, ko zamenjam feltno, spucam naležno površino na feltni in na pestu...

A zakaj se maže z bakreno mastjo? Zato, da predpisani moment velja za zategnjenost vijaka in ne za upornost rjavega navoja, ki je zafresan in cvili. Največkrat je to posledica novembra, ko vulkanizerji vijake mečejo po mokrih tleh in še droben pesek je lahko zraven. Enako ti je moment pri zategovanju glave, kjer se zelo tenko maže vijake glave pri drugi montaži. Obenem je predpisano izpihavanje lukenj (voda, olje morata ven), če ne vse pokvariš in poči blok.

dobr da imam matice....
ja sm pa opazu da se tud pri vozilih VAG grup tole dogaja, pri skoraj novem vozu so se litke odtegnile

Pa vandalizem, je možno popolnoma izključiti?

Dan danes je tudi to možno....

P.s. Pazi na soseda...

Bom kar tole temo uporabil. Par dni nazaj, se mi je zgodilo, da mi je na AC odpadlo kolo pri počitniški prikolici. Ja vem, cela štala.
Sedaj ravno tako že par dni študiram , kako je do tega prišlo. Ko sem prikolico kupil, so bile gor ene opel alu platišča, problem pa je ko tole berem, da ne vem ali so vijaki res pravi.
Mislim, kako se to preveri, izmeri, itd?