AVTOMOBILIZEM.com

Imam avto Clio 2 letnik 2001. Na avtomobilu se ni menjalo nič zadnje 3 leta. Naredil pa sem 20.000km. Zgodilo se mi je da mi je avtomobil vžgav šele v 5 poskusu. Drugače pa samo vergla. To se mi je zgodilo prvič. Vem da moram čimprej zamenjati filtre in olje. Ali mi lahko kdo pove točen razlog, da mi avto ni hotel užgati?

Hvala za odgovor.

senzor zgornje mrtve točke. pooblaščenc zrihtal za 30€.

Torej za to ne more biti kriv kakšen filter. Si siguren da bi bilo to krivo?

Senzor kot je že nekdo napisal...
Če noče vžgati ga daj v 2 prestavo in porini malo naprej...senzor bo zaznal spremembo in bo prižgal iz 1-ve.

Tako kot so že ostali napisali je skoraj sigurno ta senzor. No jaz ga nisem vozu na servis in sem ga samo malo očistu (in prišparal 30eur očitno ) in je spet vžigal normalno

Kje pa se nahaja ta senzor, bi lahko mogoče prilepil kdo link od slike.

Res so imeli pogoste težave s senzorji ML.
Nahaja se na vrhu menjalnika, pri motorju... Plastična stvar s "kovinskimi repki" na straneh (neznam bolje razložit) privita mislim, da z dvema vijakoma. Skoraj da nemoreš zgrešit... Izgleda pa takole:
http://www.google.si/images?hl=sl&q=senzor+v%C5%BEiga+renault+clio&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1024&bih=599

Lahko ga poizkusiš očistiti, včasih potem deluje še kar nekaj časa. Vendar pa tudi menjava ni nek velik strošek.
LP

Najlepša hvala, bom poskusil očististi oz zamenjati.

http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 905#324905, pa v prvem postu teme so še ene slike Meni je po treh letih še vedno delal...

Zamenjal sem senzor zgornje mrtve točke 50€+ delo.

Da ne odpiram nove teme... moj Clio 1.2 16v letnik 2002 ima podoben problem z vžigom. V 99% primer ZJUTRAJ vžge v drugo. Tekom dneva normalno Pri čemer ne vergla, pač vžge takoj, potem pa malo obrati gor dol in po dveh sekundah ugasne. V drugo vžge kot tank.

Isto senzor mrtve točke?

NoXy je napisal/-a:Zamenjal sem senzor zgornje mrtve točke 50€+ delo.

To je bilo pri našem tudi. 30€ z delom vred.

Drugače pa še kabli za svečke, to je še hiba. Za 16v pa tudi vžigalne tuljave, sicer se jih pa da nahitro preverit.

A ma kdo sliko od navadnega 1.2 motorja tip D7F?
Me zanima kje točn pride tale zadeva....pri meni tudi en avto malo heca...

NoXy je napisal/-a:Zamenjal sem senzor zgornje mrtve točke 50€+ delo.

In dela tako kot mora? Ker meni tudi neki podobnega dela. Zavargla,pa vergla pol pa pržge. Ko pa ugasnem pa pržgem pa takoj vžge. Sem spucal ta senzor in se dogaja isto. Svečke sem dal nove, ker sem prvo sumil svečke, pa ni blo krivo. Sem zamenjal filter bencina, ker sem sumil, da zaradi tega vergla, pa nič. Sem akumulator menjal, ker je star bil pokvarjen, pa spet ni to. Ali je bolše če ta senzor kar nov kupim, pa je to to? Ali je kaj drugega? Imam pa clio 1.4 16v 2004 letnik. Vžigalne tuljave so vse menjane.

domzikales je napisal/-a:

NoXy je napisal/-a:Zamenjal sem senzor zgornje mrtve točke 50€+ delo.

In dela tako kot mora? Ker meni tudi neki podobnega dela. Zavargla,pa vergla pol pa pržge. Ko pa ugasnem pa pržgem pa takoj vžge. Sem spucal ta senzor in se dogaja isto. Svečke sem dal nove, ker sem prvo sumil svečke, pa ni blo krivo. Sem zamenjal filter bencina, ker sem sumil, da zaradi tega vergla, pa nič. Sem akumulator menjal, ker je star bil pokvarjen, pa spet ni to. Ali je bolše če ta senzor kar nov kupim, pa je to to? Ali je kaj drugega? Imam pa clio 1.4 16v 2004 letnik. Vžigalne tuljave so vse menjane.

Tebe matra koda ključa...oziroma ključavnica ne prebere kode kot bi jo morala....
To je čisto druga zadeva...če imaš rezervni ključ nov (nerabljen)...poizkusi z njim...če deluje kot mora je to to.

Ok. Bom probal. In če ni to:) Kaj je potem še lahka?

WMB je napisal/-a:Tebe matra koda ključa...oziroma ključavnica ne prebere kode kot bi jo morala....
To je čisto druga zadeva...če imaš rezervni ključ nov (nerabljen)...poizkusi z njim...če deluje kot mora je to to.

Dvomim, da je to. Če ne bi prav prebral kode, avto sploh vžgal ne bi. Mislim da je senzor mrtve točke bolj verjetna napaka tukaj.

PS: Kdo ve, kaj je narobe v mojem primeru?

Sem probal rezervni ključ in moram rečt, da danes še ni zaverglal hehe. Zanima me ali pri prvem ključu samo menjam baterijo in bo bolše ali je pač ključ hin? Hvala.

Poglej če benz pumpa laufa ko daš kontakt...jaz sem enkrat probal 5x zalaufat pa mi je v blokado vrglo benz pumpo :S Tester rešil problem.

WMB je napisal/-a:A ma kdo sliko od navadnega 1.2 motorja tip D7F?
Me zanima kje točn pride tale zadeva....pri meni tudi en avto malo heca...

Katera zadeva?