AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni! Torej gre za manjše dostavno vozilo peugeot partner letnik 98'. pred letom dni je bil menjan celoten motor z berlingovim bencinskim 1.4 litrskim. problem je sledeč: avto vžge iz prve in dela normalno nato pa ob malovečjem pritisku na plin zatrokira in ugasne. sveče so nove. dize so nove. kabli so novi. res nevem kaj bi še lahko bilo zato prosim če bi kdo poznal vsaj približno rešitev in mi s tem olajšal zadevo.
lp , drago

Torej če prav razumem avto je deloval normalno leto in pol z menjanim motorjem sedaj pa težave.

Kdaj nazadnje je bil menjan bencinski filter?

filter je bil zamenjan nekaj časa nazaj ampak ni problem v tem ker na dovod na dize pride z pritiskom in v curku tak kot more. tudi čitalec oz senzor na vztrajniku ki čita kdaj naj se dize odprejo je bil menjan. je pa res da je nekaj časa zjutraj ali pa ko je bil hladen motor trokiral in včasih vgasnil od pritisku na plin. tudi med vožnjo v 4 ob ful gasu je trokiral v eno.

Pozdravljeni

A je motor v fazi??

Lep pozdrav

To je tipična napaka lenega podtlačnega regulatorja na PSA, mrzel pri dodajanju gasa počepne ali se ne odziva pravočasno. Imaš pa dve možnosti, ker ne poveš ne tipa in ne letnika motorja.

fan : tudi na preskok jermena sem pomislil, danes sem ga zaštiftal na jermenicah in štima.
tipa motorja ne poznam sem pa prepričan da je letnik 98' - 99' cdi ima posebaj in na koncu diz je vrjetno ta regulator na katerega pride tanka cevka in če jo odklopiš skozi vleče podtlak. ugovotil sem da če jo za trenutek odklopiš in dodaš plin se avto zavrti normalno v obrate ampak ne za dolgo.

Pozdravljeni

Ja kaj je sedaj vgrajeno - bencinski 1.4 ali diesel CDI motor ???????????

Lep pozdrav

bencinski 1.4 , cdi jaz pravim tistemu boxu iz katerega gredo kabli na svečke da nebo pomote