AVTOMOBILIZEM.com

Imam renault clio 2 letnik 98 in sedaj po dveh letih ko imam avto bi želel narediti malo večji servis.kaj bi bilo dobro da zamenjam če pa ne vem kaj je bilo menjano od prejšnjega lastnika?avto ima 160000 prevoženih kilometrov ko sem ga kupil je imel 140000.prosim za pomoč...

miško24 je napisal/-a:Imam renault clio 2 letnik 98 in sedaj po dveh letih ko imam avto bi želel narediti malo večji servis.kaj bi bilo dobro da zamenjam če pa ne vem kaj je bilo menjano od prejšnjega lastnika?avto ima 160000 prevoženih kilometrov ko sem ga kupil je imel 140000.prosim za pomoč...

Pozdravljen na forumu.

Glede na to da o servisni zgodovini avtomobila ne veš skoraj nič ti priporočam da narediš kar kompleten večji servis:

- zobati jermen z napenjalcem + vodna črpalka (menjaj le komplet, saj črpalko žene zobati jermen in se ne splača delat dvakrat)
- olje v motorju + oljni filter
- olje v menjalniku
- hladilna tekočina (preden jo menjaš izmeri ali je še ustrezna)
- zavorno olje

Preveri še stanje končnikov, amortizerjev in zavor in po potrebi obrabljene dele zamenjaj, posebej bodi pozoren na stanje gumijastih zavornih cevk ki gredo s karoserije na kolo. Tako boš naslednjih nekaj let prevozil brez večjih posegov v avtomobil in s tem povezanih stroškov.

Delo naj opravi kak lokalni mojster ki se spozna na Renaulte. Vložek bo sicer kar velik finančen zalogaj, vendar vsaj veš da je vozilo za naslednjih nekaj let pripravljeno.

LP Tristan01

X2

Se pridružujem zgornjemu odgovoru.

ne pozabi na filter zraka pa filter goriva.
tudi svecke bi bilo dobro pogledati kaksne so.
p.s. nevem pa zakaj bi menjal olje v menjalniku,ze res da skodit ne more...

abbe je napisal/-a:ne pozabi na filter zraka pa filter goriva.
tudi svecke bi bilo dobro pogledati kaksne so.
p.s. nevem pa zakaj bi menjal olje v menjalniku,ze res da skodit ne more...

Olje v menjalniku naj bi se menjalo na 100.000km. Pri nekaterih 4x4 avtomobilih na 50 do 60.000km.

Sam nebi delal na uradnem servisu, ampak pri kakem popoldancu. Dele bi nabavil sam in mu jih prinesel zraven, tako da bi plačal potem popoldancu samo delo.

Šel pa bi v takem redu
- Vsi jermeni (zobati 13 evrov, klinasti 7 evrov), napenjalec ( 34 evrov) in vodna pumpa 30 evrov,
- olje v motorju (30 do 40 evrov za dobro olje),
- filter olja (9 evrov),
- olje v menjalniku (20 evrov),
- zavorna tekočina (10 evrov)
- hladilna tekočina (10 evorv)
- svečke (12 evrov)
- zračni filter in filter goriva 17 evrov original renault (ne kupuj ponaredkov, ker niso dobri),
- zavore (diski 34 evrov komad, ploščice 19 evrov komplet, zadnje pakne 33 evrov komplet)

Preveril bi še končnike (15 evrov komad), amortizerje (cena novega od monroe je 39 evrov, torej 160 evrov za vse 4) in motorček prostega teka, ter vžigalne kable (15 evrov) .


Cene delov za tak avto so nizke in se splača vse skupaj narest, če boš avto imel še nekaj časa.


Če čisto vse kar sem napisal zamenjaš, te pride material okoli 500 evrov in ene 100 evrov za delo pri popoldancu.

S tem vsem zamenjanim, bo avto res porihtan in nekaj časa nebi smel imeti nobenih problemov.