AVTOMOBILIZEM.com

prosim za nasvet...

Pri pooblaščenem prodajalcu sem našel naslednjega P 307

1.registracija: 2 / 2002 SLOVENSKO poreklo - kupljen v SLO
Letnik:
2002
Starost vozila: rabljeno
Prevoženi km:
130000
8
Tehnični pregled: 01/2012
Motor: 1587 ccm (bencinski motor)
Moč motorja: 80 kW / 109 KM
Menjalnik: ročni menjalnik(5 pr.)
Oblika: kombilimuzina (5 vr.)
Barva: modra metalik
Notranjost: temno siva / blago
Ohranjenost: dobro ohranjeno


2. lastnik, nepoškodovan, nekaramboliran, cena 3.700 EUR, avto smo pregledali, dvignili in z avtom je vse ok, se vidi, da je lepo ohranjen, ni rjav, ni bil razbit, podvozje štima, vendar smo opazili namaščeno (malo, ni kapljalo) spodaj pri menjalniku, glede na vse info, sem želel da ga pregleda mehanik, da se ugotovi kaj je narobe, in po njegovih besedah je bil samo malo odtegnjen navoj pri pumpi, menjalnik in mašina naj bi bila ok (kar sem tudi sam videl)....da je to sedaj urejeno, in nič več ne masti... naj povem, da je vse ostalo suho in nikjer drugje ne amsti, avto pa je vozil starejši gospod... zanima me vaše mnenje, a avto vzet ali raje ne, in v primeru, da ga vzamem, ali lahko uveljavljam garancijo, če se v teh predpisanih osmih dneh ugotovi,d a ta zadeva pač ni bila samo odtegnjen navoj?

za vsako mnenje se zahvaljujem

že rešeno

iz renfaulta na rižoja, si še hujši ko pa jst

En večji povzpetnik k tadrug hehe

Samo informativno, tudi pri mojem P 206 bencinarju je bil malo masten menjalnik ( od časa do časa je celo kakšno kapljica padla na tla ) tako da, mislim da to ni nič kaj hudega (pač ena izmed pežojevih šlamparij).
Meni je menjalnik delal bp

pr men je tut stalno po malem teklo olje iz menjalnika pri xsari (isti motor in menjalnik kot tvoj peugeot)

sem samo vsakic na servisu spomnil da so dolili malo, ce je blo potrebno, tko da nisem mel nekih problemov

menjalnik je pa pac PSA, se ga je treba definitivno navadit in potem se da cist lepo saltat


res pa je da sem glih vceraj v ljublani pomagal enega peugeota307 porivat s ceste k mu je zruzlo menjalnik