AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!


Moj AX, l. 1993, motor 1.1 katalizator, oznaka motorja HDZ, elektronika Marelli G6, cuka na začetku, ko speljem. Sicer na mestu v prostem teku motor lepo teče. Cukanje se pojavlja na začetku, potem je vedno manj izrazito in pozneje se tudi konča. Sklepam, da ko se motor ogreje, je potem v redu. Torej cukanje je vezano na temperaturo motorja.


To se je pojavljalo že kar nekaj časa nazaj, vendar zelo neizrazito, včasih niti nisem opazil. Sedaj pa je to že kar močno, bi rekel moteče. Recimo ko prestavim v drugo prestavo, le s težavo pospešim.


Danes med vožnjo se je prižgala tudi lučka motorja, gorela je par minut, nato tudi ugasnila.


Seveda vsa tukaj sprašujem za mnenje, kaj bi bilo narobe? Vesel bom vsakega nasveta.


LP

Preveriti je treba senzor za temperaturo, običajno modri magaja, če ni to pa je slaba cevka na MAF senzor.

Hvala za odgovor. Torej senzor temperature vode, če prav razumem... Tisti, ki daje podatek na računalnik.


Bom malo preveril, sicer pa MAF.



Hvala za enkrat. Seveda dobrodošla še kaka ideja.




LP

No, računalnik kot tak mi je javil kodo okvare 52. Ta koda naj bi pomenila nepravilno mešanico. priložil sem tudi priponko napake. Torej veliko različnih možnosti.


Še kak nasvet morda? Sedaj sem resetiral kodo, tako da bomo videli, kdaj se bo lučka ponovno prižgala in kdaj bo cukal...



Bi lahko bil vzrok to, da je veliko stal zadnji čas?




LP

zzitop je napisal/-a:No, računalnik kot tak mi je javil kodo okvare 52. Ta koda naj bi pomenila nepravilno mešanico.

Še enkrat si preberi odgovor joztom-a...

Sem zelo natančno prebral, ne skrbi...


Senzor temperature sem meril z ohm-metrom pri različnih temperaturah, sicer kar na avtomobilu. Ampak nekako sem vedel, kakšna temperatura je, začel sem pri hladnem in dokler se ni ogrel. Se mi zdi, da deluje.. Bom pa seveda poskusil še z drugim.


Cevka za MAF je OK.


Bojim se, da je res morda črpalka goriva slaba. Morda tudi lambda sonda.



LP

Hja, težko "nekako veš" kakšna temperatura je. Si poizkusil z odklopom kisikove sonde? Pomeril pritisk goriva?

Se strinjam, test ni zanesljiv. No, vsaj trenutna temperatura hladnega motoja je bila pribl. 30, ko sem meril. In po podatkih je OK. Tudi ko je bil prižgan na mestu, in se je segrel motor, celo ventilator se je prižigal, vem kakšna je bila temp. In upornost je tudi takrat bila pravilna.



Pritisk goriva nisem meril, niti ne znam, sklepam, da bi potreboval aparaturo. To druge ni kot k mehaniku. Sonde pa nisem odklopil, bom pa poskusil. Verjetno ko bo mrzel?




LP

Saj ne razumem tega, sedaj že vse te dni dela popolnoma OK...