AVTOMOBILIZEM.com

Na internetu sem gledal da obstajajo tudi različne "mašinice" ki STARO motorno olje POSESAJO VEN ,ne da bi se moral dajati z odšrafavanjem v podvozju da bi olje lahko izteklo ven.
Ročne zadeve so cenejše,avtomatske (na sliki) pa dražje. Vsekakor mislim da bom v krajši prihodnosti tole vzel.


Drugo vprašanje:
Ali se v nobenem primeru NE SME DOLIVATI OLJA,BREZ DA BI STAREGA ODLIL VEN?

Ali misliš, da ti bo tole posesalo tudi vse usedline in smeti na dnu karterja? Mislim, da z izpustom spodaj gre vseeno več ven.

Kje pa sesaš staro olje vn s tem?

dask,skoraj mislim da bi,ker tole je že kar zelo draga stvar,pa bi bilo malo "čudno" da proizvajalci tega "ne vejo" da so na dnu tudi usedline in "smeti"...

To je bolano in ne odplakne vsega ven. Nekateri karterji tudi niso polno dostopni skozi odprtino, ali imajo to cev zvito (PSA)

jaz še vseeno bol zaupam klasični metodi, dolivaš pa lahko olje enake oznake noter npr. 15W-40

Dobro,glede sesalne mašinice za olje ven.Vsak ima svoje mišljenje.
No naslednje vprašanje je pa tudi povezano z oljem -in sicer ali bi lahko kdo butnil slike gor (kar bo najbolje za predstavo) in malo opisal kako se

A) MENJA OLJNI FILTER
B)ZRAČNI FILTER
C)Bencinski Filter (ni nujno opisovati če nimate časa)
D)MENJA OLJE V MENJALNIKU

Ali se v nobenem primeru če je npr.nivo pod MIN. NE SME DOLIVATI OLJA,BREZ DA BI STAREGA ODLIL VEN? (ponavljam vprašanje od zgoraj)

Kar že vem(o) (začetniki seveda) je:
Oljni filter menjamo pri vsaki menjavi olja, saj se v filtru nabirajo smeti, ki bi se, če filtra ne bi zamenjali, pomešali z novim oljem…torej z menjavo olja nismo naredili nič posebnega
Zračni filter pregledamo vsaj na nekaj mesecev, ter ga po potrebi očistimo, zamenjamo pa ga enkrat na leto oz. ob vsakem rednem servisu
Bencinski filter naj bi se menjal vsaj na vsakih 50.000 prevoženih kilometrov, ali kakor navaja proizvajalec, v kolikor je filter zamašen, se zmanjša zmogljivost motorja

1. http://www.youtube.com/watch?v=EtbIe3pErE4

gre pa tudi z roko odvit filter za olje...

2.http://www.youtube.com/watch?v=OuAH8lpgDrk

najte oblika in postavitev ne zmotita pri menjavi filtra za zrak

3. enako kot pri menjavi motornega olja, najt moreš le kje dolit in kje odlit ter koliko olja gre v tvoj avto

jst menjam vse filtre ob vsakem rednem servisu,se mi se najbolj zdi.pa nanese nekje 2 servisa na leto.
drgac pa nj bi blo tko nekak da se vsak servis menja oljni in zracni filter,vsak drug servis pa se filter goriva..
ni kle nekih napisanih pravil ce odstejemo 2pravila" proizvajalca.
una naprava zgoraj je bedarija velika.in je neuporabna,neglede na vse.
drgac pa se najprej zamnaj filter poj se pa olje vn spusti in nikakor ne obratno,sploh ce bi spustil vn olje s karterja pa dal nazaj vijak notr pa poj menjal filer za olje...

motorno olje pa lahko vedno dolivaš, če pade nivo pod min se pa morda bolj splača menjat, stvar okusa. Pred menajvo motornega olja pa pusti avto malo laufat, ker se bo olje bol segrelo in s tem bol odteklo ven, prej ko odliješ pa ugasni motor!

Kak lahko vprašaš tak noro...kaj pa boš če neboš dolil če pade pod minimum boš pusto da ribne ?

RENAULTx je napisal/-a:dask,skoraj mislim da bi,ker tole je že kar zelo draga stvar,pa bi bilo malo "čudno" da proizvajalci tega "ne vejo" da so na dnu tudi usedline in "smeti"...

Hitro se boš moral naučit ( v kolikor se še nisi) , da danes se nardi in proda vse v čemer je zaslužek.....Ne glede na posledice.
In če eden izmed 10 tisočih , ki bo tole kupil (ostali menjavamo na način, kot ga je predvidel proizvajalec avtomobila) tole kupi.....ni hudič , da ne bo tudi drugi.....na svetu pa nas je koliko? izračunaj koliko dobička dobiš....

crxdelsol je napisal/-a:kaj pa boš če neboš dolil če pade pod minimum boš pusto da ribne ?

Ni to noro,moram vedeti... To me je zanimalo,zato ker eni pravijo NUJNO STARO OLJE VEN da odteče pa potem novo not,
drugi pa da LAHKO če pade pod minimum nalijem olje tudi prek starega... Nisem pa še z tisto palico šel noter preverjat nivo,zato sem vprašal,verjetno bom šel danes gledat.

Glede napravice za sesanje olja ven ok,jo pač ne bom kupoval,čeprav so tudi cenejše zadeve (ročne) samo boste spet rekli da ne izsesa "vse" ven in da je klasični način boljši...

RENAULTx je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:kaj pa boš če neboš dolil če pade pod minimum boš pusto da ribne ?

Ni to noro,moram vedeti... To me je zanimalo,zato ker eni pravijo NUJNO STARO OLJE VEN da odteče pa potem novo not,
drugi pa da LAHKO če pade pod minimum nalijem olje tudi prek starega... Nisem pa še z tisto palico šel noter preverjat nivo,zato sem vprašal,verjetno bom šel danes gledat.

Glede napravice za sesanje olja ven ok,jo pač ne bom kupoval,čeprav so tudi cenejše zadeve (ročne) samo boste spet rekli da ne izsesa "vse" ven in da je klasični način boljši...

Tista palica je stalno noter in se jo iztakne ven, obriše, porine nazaj not, počaka par sekund, vazem ven in odčita nivo. To se dela pri ugasnjenem avto , hladnem motorju in na ravni podlagi. Nivo mora biti med oznakama MIN in MAX. V kolikor, ga je premalo, ga doliješ. Doliješ lahko različne znamke olja priporočeno je le, da uporabiš enako gradacijo....no sedaj pa ne vemo kaj je to gradacija....

Zetor - LINKI ZA MENJAVO FILTROV je napisal/-a:
1. http://www.youtube.com/watch?v=EtbIe3pErE4
gre pa tudi z roko odvit filter za olje...

2.http://www.youtube.com/watch?v=OuAH8lpgDrk
naj te oblika in postavitev ne zmotita pri menjavi filtra za zrak

3. enako kot pri menjavi motornega olja, najt moreš le kje dolit in kje odlit ter koliko olja gre v tvoj avto

HVALA ZA POMOČ!

Gradacija mislim da je količina ali pa vrsta oz.nekaj v tem smislu ... Imam PROTON 10W in moram dat z enakim številom viskoznosti olja (10W) če že ni isti proizvajalec...
(npr.če vzamem od Selenie mora bit tud 10W,sj to bi vprašal prodajalca,vseeno pa je priporočeno da je ponovno Proton...)

Pozdravljeni

Takšno menjavo olja so prakticirali na Petrolovih črpalkah pred kakšnim 20timi leti, a so zaradi odškodninskih tožb to menjavo opustili. Pri takšni menjavi v zbiralcu olja vedno ostanejo usedline in kakšen liter starega olja ( odvisno od oblike zbiralca in dostopnost ).
Ja, nabava takšnega orodja je metanje denarja stran, kot je že uporabnik lisko napisal.

@RENAULTx
V koliko vam Ljubljana ni predaleč se oglasite pri meni in vam bom odgovoril na vaša vprašanja in še v živo boste videli kako se to dela.

Lep pozdrav

Mislim da so počitnice in slabo vreme naredile svoje. DC all day long

crxdelsol je napisal/-a:Mislim da so počitnice in slabo vreme naredile svoje. DC all day long

Mogoče so ti res.Saj bo bolje ko se boš zbral.

Fan,hvala za prijaznost...

Samo prišel pa vseeno neboš k njemu, ker še nimaš avta ne izpita

crxdelsol je napisal/-a:Samo prišel pa vseeno neboš k njemu, ker še nimaš avta ne izpita

hehehe, ta je dobra.
Ampak, po pravici povedano so mi te teme, oz avtor, zelo všeč, ker ne glede da vozim že 20 let, nisem (priznam) stručko za "šraufanje", in so mi odgovori, sploh od Liska in Fana zelo všeč. Se bom končno nekaj naučil .
lp