AVTOMOBILIZEM.com

In zakaj je ta throttle valve dobro ocistiti vsake toliko casa? ops:
Sploh ce je avto 20 let star.
Saab 900 8v n/a twin-carb 1983, 165000 km
Hvala

aka throttle body mogoče??

Throttle body je loputa za plin.

valve = ventil

LP

Throttle jer fergazer. Normalno, da ga je treba vsakih nekaj let spucat. Posebno v spodnjem delu, tam ko je prišraufan na motor oz. razvod, se naberejo saje in mašijo en kup prav delikatnih luknjic. Gre za finese, ki jih 90% voznikov sploh ne opazi, so pa obremenjujoče za žep.

Biciklist je napisal/-a:Throttle jer fergazer. Normalno, da ga je treba vsakih nekaj let spucat. Posebno v spodnjem delu, tam ko je prišraufan na motor oz. razvod, se naberejo saje in mašijo en kup prav delikatnih luknjic. Gre za finese, ki jih 90% voznikov sploh ne opazi, so pa obremenjujoče za žep.

Sory ampak throttle je pri nas "gas". Fergazer je carburator. Throttle body je pa loputa za zrak.

Biciklist je napisal/-a:Throttle jer fergazer. Normalno, da ga je treba vsakih nekaj let spucat. Posebno v spodnjem delu, tam ko je prišraufan na motor oz. razvod, se naberejo saje in mašijo en kup prav delikatnih luknjic. Gre za finese, ki jih 90% voznikov sploh ne opazi, so pa obremenjujoče za žep.

zakaj misiš da ti piše twin carb??? ali po naše dvojni frgazer?
pa throttle je gas... poglej kdaj kaki film kjer se furajo z avijoni... pa en čist živčno prbije: more throttle!!!!!!o my god!!! aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

Prevejam smiselno, ne dobesedno. Gasa ne moreš spucati, fergazer pa moraš, ko se nabere "garež", tudi za to nimam lepše besede.

Tako da svetoval sigurno nisem narobe. Throttle valve pa je verjetno batek, ki odpira grlo (venturijevo cev), običajna je ta izvedba pri motociklih. Avtomobilski fergazerji imajo za to metuljčka. Mogoče pa je mislil na plovec?

Še vedno pa trdim, da je vse to treba pucati na tri do pet let.