AVTOMOBILIZEM.com

Avto je letnik 2003 in ima 157.000 prevoženih km.
Danes sem se pripeljala domov in ko sem stopila iz avta, je iz zadnjega levega zavornega koluta močno smrdelo po zažganem - večina bobna je bila zelo temne barve, vroče pa tako, da ni bilo niti za prijet. Ta problem sem imela že pred 2 letoma, avto sem peljala na servis k Porscheju, tam so sčistili čeljusti, nastavili zajlo, ročno in rekli, da bo zdaj vse v redu, a sem se do doma spet pripeljala z vrelim bobnom. Smo potem doma poskusili z odzračenjem zavor in je bil do zdaj mir. Ob zaviranju se sliši rajsanje zavor, kot če bi bil avto pravkar opran, drugače pa med vožnjo ne zaviram veliko in močno, uporabljam zaviranje z motorjem. Odkar sem ta rabljen avto kupila, je bil problem samo na levi strani. Na servisu nimajo pojma kaj bi bilo krivo, oni bi mi spet samo zajlo nastavljali, ker bi naj ročna zapikala, ampak to ni rešitev.
Ima mogoče kdo že takšno izkušnjo ali predlog, kaj bi bil vzrok in kako težavo odpraviti? Morda kdo pozna kateri servis v Mariboru, ki v redu popravlja VW-je, ker sem do zdaj z omenjenim imela same slabe izkušnje?

:* je napisal/-a:Avto je letnik 2003 in ima 157.000 prevoženih km.
Danes sem se pripeljala domov in ko sem stopila iz avta, je iz zadnjega levega zavornega koluta močno smrdelo po zažganem - večina bobna je bila zelo temne barve, vroče pa tako, da ni bilo niti za prijet. Ta problem sem imela že pred 2 letoma, avto sem peljala na servis k Porscheju, tam so sčistili čeljusti, nastavili zajlo, ročno in rekli, da bo zdaj vse v redu, a sem se do doma spet pripeljala z vrelim bobnom. Smo potem doma poskusili z odzračenjem zavor in je bil do zdaj mir. Ob zaviranju se sliši rajsanje zavor, kot če bi bil avto pravkar opran, drugače pa med vožnjo ne zaviram veliko in močno, uporabljam zaviranje z motorjem. Odkar sem ta rabljen avto kupila, je bil problem samo na levi strani. Na servisu nimajo pojma kaj bi bilo krivo, oni bi mi spet samo zajlo nastavljali, ker bi naj ročna zapikala, ampak to ni rešitev.
Ima mogoče kdo že takšno izkušnjo ali predlog, kaj bi bil vzrok in kako težavo odpraviti? Morda kdo pozna kateri servis v Mariboru, ki v redu popravlja VW-je, ker sem do zdaj z omenjenim imela same slabe izkušnje?

Krivec za pregrevanje zavore je verjetno mehanizem zavorne čeljusti, saj se ne vrne povsem v začetno poziciji, zato obloga ves čas drsi po bobnu. Potrebno bo zadevo razdreti, pregledati mehanizem in zavorni cilinder. Lahko da je cilinder načela rja in zato batek ne vrača v začetno pozicijo, lahko se zatika kje v mehanizmu, možno pa je da je zarjavela oz. dotrajana žica ročne zavore in zato to kolo ves čas rahlo zavira. Potrebno bo vse razstaviti in preveriti. Glede na močno pregretost bi preveril tudi stanje gumic na zavornem cilindru, saj je precej verjetno da so zaradi pregrevanja poškodovane. Skratka zadevo naj pogleda nekdo ki se na zavore spozna, do takrat pa avto naj miruje.

Lp Tristan01

Najlepša hvala za pomoč.