AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Imam majhno "težavo", in sicer sem pred kratkim kupil VW Golfa V 1.9 TDI (66kW/letnik 2007). Vozilo je imelo ob nakupu dobrih 26.000km (zaradi tega sem ravno opravil nakup tega avtomobila ) in res ni opravilo dosti voženj (v zadnjih 2 letih niti 5000km!).

Po opravljenih dobrih cca. 2000km sem opazil, da se povprečna poraba goriva (tj. avtocesta pri cca. 130km/h) giblje med 6,2 in 6,7 l/100km (na vozilu so nameščene pnevmatike R17 225/45)!

Zanima me kakšne imate kaj izkušnje z omenjenim avtomobilom kar se tiče porabe goriva? Kolikor vem bi se morala poraba spustiti pod 6,0 litrov!? ...Ali je možno, da se zaradi "ulenjenosti" avtomobila poraba goriva giblje tako "visoko" in se bo nato počasi normalizirala?? So krive mogoče pnevmatike

Hvala že v naprej za pomoč!

To je čisto normalna poraba za tvoj avto. Naj te ne zavede hvalisanje ljudi, ki objavljajo svojo porabo po tem ko se npr. spustijo iz Kozine do Kopra. Pozimi boš imel kakšno colo manjše gume verjetno in izklopljeno klimo, tako da bo poraba še kakšen dcl manjša. Jaz imam s svojo Astro 1.9CDTI po 50000km porabo 6,5l/100km.

Kriva je hitrost oz. upor zraka. Avtocesta, je daleč od tega, da bi tam avto najmanj pil. Avto najmanj pije na regionalki.

Lani sem bil na tekmovanju od opla v varčni vožnji (ecoflex experience) in so nam dali njihovi inženirji podatke o minimalni porabi (na ravnini seveda) za merivo 1.3cdti ecoflex (seveda šele po končanem temovanju). No in njihov inženir je rekel da ta avto najmanj pije (slabe 3 litre) v 4. prestavi pri 1200obr/min. in sicer je to tam okoli pri 42km/h. Kar je hitrej pije več zaradi obratov in upora zraka, kar je počasnej pije več, ker motor ni več optimalno obremenjen, glede na hitrost vozila.
Toliko iz prve roke.

Jaz imam sicer bencinarja, passata 1.8T in se vozim v službo 25km v eno stran po regionalki, povprečno 50km/h, ponavadi se jajcam za kom in nimam možnosti prehitevanja, pije povprečno samo tam 7l, če grem pa kam na avtocesto je pa pri 130km/h kr tam najmanj 8.5l, seveda pri konstantni vožnji, če ne je še več.

Pomoje je tvoja poraba čist ok, ko sem imel še vectro 2.0DTI sem imel porabo tudi okoli 6.3 do 6.5 mešan cikel (mesto 30%, avtocesta 40%, regionalka 30%).

Lp.

To je čisto normalna poraba.

Imam isti avto, mk5 TDI 66kw. Pri tebi so velik dejavnik tudi pnevmatike (širina) in platišča (teža). Med 15" in 17" (195-225) je tudi pol litra razlike v povprečni porabi. Pri sebi pa sem opazil tudi da avto žre manj pri 140-150km/h kot 130km/h. Sam imam letno povprečje nekje 5,5-5,8l/100km, daljše relacije primerno manj. Čez 6l redko zleze, gume pa imam 205/55 16. Po mojem mnenju so pri tebi krive gume, avto porabi več moči da obrne kolo.

Edit: pozabil dodat, meni se zdi poraba normalna, vzrok da je malo višja sem pa omenil...

Dantrell je napisal/-a:Pozdravljeni!

Imam majhno "težavo", in sicer sem pred kratkim kupil VW Golfa V 1.9 TDI (66kW/letnik 2007). Vozilo je imelo ob nakupu dobrih 26.000km (zaradi tega sem ravno opravil nakup tega avtomobila ) in res ni opravilo dosti voženj (v zadnjih 2 letih niti 5000km!).

Po opravljenih dobrih cca. 2000km sem opazil, da se povprečna poraba goriva (tj. avtocesta pri cca. 130km/h) giblje med 6,2 in 6,7 l/100km (na vozilu so nameščene pnevmatike R17 225/45)!

Zanima me kakšne imate kaj izkušnje z omenjenim avtomobilom kar se tiče porabe goriva? Kolikor vem bi se morala poraba spustiti pod 6,0 litrov!? ...Ali je možno, da se zaradi "ulenjenosti" avtomobila poraba goriva giblje tako "visoko" in se bo nato počasi normalizirala?? So krive mogoče pnevmatike

Hvala že v naprej za pomoč!

to je čisto normalna poraba....

en nasvet: malo več se pelji z tdi-jem.

Čakaj, ti meriš trenuino porabo pri 130 km/h po BC?! Ali povprečno porabo pri 2000 km, pri čemer jo je bilo večinoma opravljano po AC?

uros11 je napisal/-a:Čakaj, ti meriš trenuino porabo pri 130 km/h po BC?! Ali povprečno porabo pri 2000 km, pri čemer jo je bilo večinoma opravljano po AC?

Računal sem povprečno porabo (80% AC/20% mestna vožnja) oz. porabo po opravljenih cca. 2000 kilometrih. Sicer pa kot je napisal "4vale6", bom najverjetneje drugo leto nabavil nove letne gume s platišči 205/55 16...

kaj pa si pričakoval,da ti bo z 90 konji in 225 gumami pil 4 litre?? jao jao

men z enako širino gum,ter čipan na 130 konjev povprečno pije 6,2 na kesl,pa sm kr med hitrejšimi na cesti.
90 konjev je dosti premalo za težo avta.

4vale6 je napisal/-a: Pri sebi pa sem opazil tudi da avto žre manj pri 140-150km/h kot 130km/h.

No, ta je pa "bosa", milo rečeno...

Živjo!

Zdej avto imaš star 4 leta in upam, da je bilo v tem času tudi kaj več pomenjano, kot bi moralo biti na enem servisu (govora je o filtrih, olju in podobnih zadevah). Če te preveč skrbi, lahko daš komu priklopit avto na VAG.com pa pogledaš, če javlja kakšno napako. Poraba tvojega avtomobila se po mojem skromnem mnenju v tvojem načinu vožnje in gromozanskih gumah na avtomobilu, podobno kot so rekli že ostali. Moja stara ima Tourana s 1.9 TDI motorjem, le da je 105 KM in poraba s 17" pri vožnji 110 na AC po tempomatu se giblje okoli 6.4 litra / 100 km. Pozimi ima gor 15" in sem dvakrat ob enaki vožnji nameril 5.5 litra. Nekaj je na račun klime, večina pa na račun gum. Razlika v odzivnosti Tourana z manjšimi gumami je opazna, Ferrari pa to še vedno ni.

Zame so 17" ke na mlinčku s 90 KM eno samo metanje denarja skozi planke, saj plačuješ višjo porabo, strašno drage gume. Osebno tudi nebi kupil dimenzije 16", ampak 15", katero imaš tudi homologirano. Pač odvisno za kaj imaš avto - za kazat, ali za vozit z čim manjšimi stroški. Odkar sam služim denar je slednje . Glede porabe pa mogoče še to: 1.9 TDI mlinčka (90 in 105 KM) za moje pojme nista namenjena nekim pospeškom pa tudi 130 na avtocesti je za enega in drugega že napor - motor je preko oz. na 3.000 rpm, kar je za dizla precej. Nekje med 110 in 120 še nekako gre, več pa je matranje motorja, podvozje pa se drži tam do ene 150 (razen če maš športno), potem pa tudi to ni več to. In jasno, ko dizla zvrtiš tako visoko začne tudi poraba strmo rasti (zračni upor pa tudi raste s kvadratom hitrosti in tako tudi poraba skače). Drugače pa če ti navedem porabo svojega Leona, ki je z Golfom povsem primerljiv: avtocesta 110 - okoli 5.2 do 5.4, drkanje Celje-Žalec (1.5 km mesta, 7.5 km regionalke med 60 in 80 na uro) zelo varčno (5.6 do 5.9) normalno (6 litrov), varčna mesta vožnja 6.4 do 6.7. Teranje po avtocesti 150-170 na uro 7.5 do 8.5 litra. Kar se tiče teranja so to enkratni podatki, ker imam sam povprečno porabo zadnjih 45.000 km odkar pišem porabo 5.6 L / 100 km, samo letos ko načrtno vozim maximalno precej varčno pa 5.3. Pod 5 litrov avtomobila ne spravim, pa naj bo klima prižgana ali ne, četudi vozim ves čas 110 po avtocesti z izključeno klimo. Edinokrat ko mi je uspelo, je bilo cel tank za kamijon 80-90 po AC (poraba 4.72 litra / 100km).

Tako pač je, da čim TDI prtisneš, tudi pa pije, penzinistična vožnja in vožnja s predvidevanjem pa lahko porabo naredi res ugodno. Na avtocesti vozi okoli 110 na uro, izogibaj se prometnih konic, v mestu in relacijah zaviraj z motorjem, , izključi klimo kadar res ni potrebno (kroženje zraka sicer zmanjša obremenitev klime ko se ta enkrat sledi v notranjosti), v gumah malo povečaj tlak, preglej ali so filtri uredu in pospešuj nežno in poraba bo zelo upadla. Meni je z uporabo vseh teh dejavnikov lansko 5.77 (zima naredi svoje) uspelo zbiti na 5.41, skupno povprečne pa je 5.6. Torej če daš gor manjša kolesa in voziš varčno ter maš porabo med 5 in 6 litri je to povsem OK. Za primerjavo dam še Peugeota 206 1.4 HDI z 68 KM (manjši, lažji, šibkejši, gume 14"). Poraba se giblje med 4.3 in 4.77, celotno povprečje je 4.54. Če taka mala prdalica, ki ne vidi nikoli na AC več kot 105 KM / H pije slab liter manj od večjega, težjega in močnejšega Leona (primerjava morda zaradi napredka tehnologije ni povsem realna, a vendar) je poraba tvoja in mojega avtomobila na mestu. Če Peugeota vozim na kratke relacije (npr. Celje-Žalec je poraba 5L+). Tiste zgodbice o eco super duper porabah s 3.5 litra so sicer mogoče v najnovejših TDIjih (1.2 TDI s 75 KM), vendar le dokler si v avtu sam, maš gor 14", klima večioma na off, voziš pa penzija way. Čim začneš vozit varčno, a normalno pridemop na pričakovanih 4 do 5 litrov, kolikor se porabe gibljejo že vrsto let v tem razredu, za nagrado pa ob nakupu te ECO variante daš še jurja zraven

Tudi za moj avto je poraba sledeča pri 50km/h 4.5l/100km..........pri 90km/h 5.5l/100l,.....pri 120km/h 6.5l/100km.

Moja povprečna relacijska 6.6-6.8l/100km.
Avto 1.4 16v 101KM.

Jaz se ne obremenjujem. Dokler je pod 7 litri sam gonit.

Jst mam 1.9 TDI 66kw Golf IV
Poraba http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=4023 5,84 l/100km
Gume 205/55/R16
Večina teh voženj je pot do Ljubljane in nazaj. To nanese 20km po reginalkah/vaseh, 40km avtoceste, ter 15km po Ljubljani
Avtocesta 130km/h minimum, ponavadi 140
Očitno sem edini, ki mu poleti pije manj (čeprav imam pozimi R15)

tiguan je napisal/-a:Tudi za moj avto je poraba sledeča pri 50km/h 4.5l/100km..........pri 90km/h 5.5l/100l,.....pri 120km/h 6.5l/100km.

Moja povprečna relacijska 6.6-6.8l/100km.
Avto 1.4 16v 101KM.

Jaz se ne obremenjujem. Dokler je pod 7 litri sam gonit.

to je BC-ju a ne? ..kle mors tkoj pristet min.0.5L oz. bo treba kr ksn litr vec pristet

avtorju teme : probaj narest se ksn km na leto manj,pa ti bo zihr manj spil

Če gledam oz berem kaelov post pol loh sam rečam, da kak je to avto, ko je podvozje nad 150 že "nevarno", ko je poraba pri 130 strahotna ipd........poraba je pa čist ok za ta avto, samo malo preveč si verjel pravljicam o porabi 5 litrov za tdi

"vzeto" skupaj - avto gre še letos na čipanje, potem pa čemo videt kako in kaj... Saj drugače pa avto teče "v nulo" in res ne rabim porabe 5.0, ažno da je porabva zmerna!

drugače pa THX vsem za nasvete!

se strinjam

Kael je napisal/-a:Živjo!

Zdej avto imaš star 4 leta in upam, da je bilo v tem času tudi kaj več pomenjano, kot bi moralo biti na enem servisu (govora je o filtrih, olju in podobnih zadevah). Če te preveč skrbi, lahko daš komu priklopit avto na VAG.com pa pogledaš, če javlja kakšno napako. Poraba tvojega avtomobila se po mojem skromnem mnenju v tvojem načinu vožnje in gromozanskih gumah na avtomobilu

mogoče malo off:

Dantrell je napisal/-a:Imam majhno "težavo", in sicer sem pred kratkim kupil VW Golfa V 1.9 TDI (66kW/letnik 2007). Vozilo je imelo ob nakupu dobrih 26.000km (zaradi tega sem ravno opravil nakup tega avtomobila ) in res ni opravilo dosti voženj (v zadnjih 2 letih niti 5000km!).

avto ne sme stat, mora delat, zaradi tesnil in vsega


pa še posebej dizel, jaz takega avta ne bi kupil

speedfreak je napisal/-a:Če gledam oz berem kaelov post pol loh sam rečam, da kak je to avto, ko je podvozje nad 150 že "nevarno", ko je poraba pri 130 strahotna ipd........poraba je pa čist ok za ta avto, samo malo preveč si verjel pravljicam o porabi 5 litrov za tdi

Če je podvozje pri 150km/h "nevarno", potem ta post pišem iz nebes oz. pekla! 150 km/h je za ta avto (s 16" ali več) pi**** dim! Če se da kakšen "zanimiv" ovinek na regionalki izpeljat s 175 km/h in čez Črni kal spustit z 200tko, potem očitno nima nekih težav, pa še bremze kljub samo 90KM v originalu več kot dobro primejo pri visokih hitrostih. In to brez predelav, čipanje in 16" feltne z dobrimi gumami, res pa da je ET tak, da je bok gume v ravnini z robom blatnika, kar pomaga, je pa vseeno isti avto.

Poraba je čisto normalna za takšno colažo pri tako malo konjih. Recimo na 15" zimskih meni porabi cca. 3dcl manj kot na 16" letnih. Zavedat se moraš tudi, da daljša bo relacija, bolj bo poraba padla, recimo iz Jesenic v Nemčijo je po enem tanku bila 5.7, pa je ves čas avtocesta, vmes je bilo veliko dežja, klima je laufala, tudi v koloni smo stali ipd. Po 100km vožnje v takšnih pogojih bo poraba precej višja.

Če jo hočeš zbijat, ga čipaj, ob zmerni vožnji lahko (posebno na AC) pade za cca. 3 dcl. Optimum za tak avto so 16 colske feltne. Med 15 in 16 je zelo velika razlika v legi, med 16 in 17 pa ne več tako občutna, je pa kar lep dodaten strošek. Na 15 zimskih meni porabi par dcl manj kot na 16 letnih. Če bi rad videl magične številke, si kupi varčne 15" gume in se "šlepaj" za kakšnim tovornjakom, ker hitrost pač stane!

Malo si preberi te nasvete:

http://www.dnevnik.si/novice/svet_vozil/1042258510

Zanimivo, da za varčevanje priporočajo sunkovito pospeševanje, kar je v bistvu logično. Če boš izkoristil navor in bolj naglo pospešil, boš imel kratek čas visoko porabo, potem pa zelo nizko (za vzdrževanje hitrosti), če pa čisto počasi pospešuješ, je dolgo relativno visoka poraba.

Na tem linku piše:
prestavljajte pri nižjih vrtljajih (bencinski pod mejo 2500, dizelski pod 2000);

To pa ne gre skupaj z sunkovitim pospeševanjem, ker si takoj čez te obrate