AVTOMOBILIZEM.com

Lani v času poletja sem dal zamenjali plin pri klimi, ki so ga nadomestili z novim ter mu dodali olje in barvo. Je v redu, da je barvilo ostalo skupaj s plinom v sistemu ali bi moral serviser ponovo izpraznit sistem in napolnit plin brez barvila?

Problem je namreč, da mi kljub servisu oz. zamenjavi plina po občutku klima ne hladi ravno najbolje. Mi je sicer jasno, da imamo pasje dneve kar se tiče temperatur, vendar sem že prej opažal, da iz difuzorjev ne piha konretno mrzel zrak. No ker me je za nameček prešinlo še tole z barvilom bi najraje ponovno dal zamenjat plin, če ima smisel in kakšno povezavo. Kaj menite?

Kolikor jaz vem se barvilo dodaja da se lažje najde če kje pušča.

Verjetno ti kje pušča, zato so tudi dodali barvilo (predvidevam)

Pušča nič. Mehanik je barvilo dodal notri, ker sem imel avto v lasti šele pol leta, da je preveril, če mogoče kje pušča. Test z vakumom je bil OK in tudi ni bilo znakov puščanja, ko je preverjal z UV lučko. Če bi že puščalo pa dvomim, da bi še vedno delala. Od servisa je mimo že več kot leto dni. Hladilo pa po mojem mnenju ni tako krepko že takoj po servisu.
Pred servisom ja sicer klima normalno delovala, vendar je hladila slabše kot sicer potem po servisu. Mogoče preveč pričakujem? Na difuzorju sem zmeril 8°C. Avto je bil ohlajen, ker sem vozil 70km s klimo po AC, meril sem, ko je avto stal v delni senci pred hišo. Običajno topel dan s temperaturo okoli 28°C.

Ste očistili (spihali) kondenzator? To je tisti velik hladilnik spredaj pred motorjem.

sebaveh spihan ni bil. Bom preveril v kakem stanju je.

+ mikrofilter

@zlica22 se menja vsaj 2x letno.

Pozdravljeni

Barvilo v plinu ne vpliva na boljše ali slabše hlajenje................njegova funcija je samo lažje iskanje, če bo začel puščati..............če že ne

lep pozdrav

Barvilo nima veze 100%.
Klima slabo hladi, če je v sistemu preveč plina

Hvala. Sem preveril tudi kondenzator pa je čist. Se lepo vidi skozenj. Bom se oglasil na servisu, da preverijo količino plina pa bomo videli kaj se pokaže.

Kako pa ste preveril kondenzator, skozi kaj se vidi??????

Pogledal sem skozenj, če je med lamelam zapacano in pogledal sem iz vrha, če je mogoče vmes med kondenzatorjem in hladilnikom motorja nabrana kakšna umazanija. Je vse čisto z izjemo nekaj muh, ki so nalimane na lamelah kondenzatorja.

če si mel lani nanovo napolnjeno klimo, pol ti verjetno nekje pušča. v letu dni se nebi smela spraznit. Ko polniš klimo dodaš malo več uv-ja, se voziš dan dva ali tri in definitivno se bo nekje z lučko videl flurescenten madež. Včasih je težko videt , sploh če hudo po malem kje pušča.
PRobaj pogledat kondenzator (kiler) na nostranji strani med vodnim in pa klima kilerjem na sredini pri ventilatorju. Tam ponavadi spušča če je kriv kiler. poleg cevi in kilerja še preveri kompresor in pa v kabini. Če kje pušča bo se definitivno nekje poznalo.
Na testerju ko se testira tesnenje dostikrat ne pokaže napake če hudo po malem kje pušča. hočem ti povedat da tester tudi ni v 100% zanesljiv da sistem tesni.
lp

monster_d nisem ravno prepričan, da je klima spustila. Klima dela povsem normalno. Pač samo po moji oceni ne piha tako hladno kot bi po moje moralo. Bom pa vsekakor šel preverit kaj se dogaja. Če se plin ven izčrpa se bo videlo koliko ga je bilo v sistemu. Napolnili so ga točno toliko pri polnjenju kot je predpisano.

Če ti 8 stopinj piha ven je to čist vredu pomojem razen če bi rad da ti kocke leda ven meče?

Za Volvo naprimer, je po uradnih specifikacijah temperatura iz zračnikov 6 - 9 °C pri polno delujoči klimi.

ddejc, nisi napisal kateri avto imaš?

Kot je že bilo rečeno,barvilo ni moteče in je brez problema lahko v klimatskem sistemu. Je pa tudi res,da se bodo ta barvila čez nekaj let ukinila in bo iskanje napake možno samo z uporabo dušika.