AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Imamo Xsaro picasso 1.6 16v bencin letnik 2008 s 37000 prevoženih kilometrov. Avto je začel med vožnjo trokirat, nima nobene moči, vsak klanec ga zmatra. Na zasločku javlja napako engine fault. Smo priklopil na univerzalni tester, ki pokaže da ne delujeta 2. in 3. cilinder. Lokalni mehanik zamenja svečke, vžigalno tuljavo. V glavnem avto še vedno ne laufa normalno. Avtovleka pripelje avto do uradnega servisa, avto normalno vžge vendar še vedno kaže napako. Na uradnem servisu je kazalo iste napake vbrizgavanja na 2. in 3 cilindru. Zamenjali so vžigalno tuljavo, avto je po menjavi laufal normalno. Ko sem ga šel iskat smo naredili še testno vožnjo, vse ok. Ko sem naredil 25 km po avtocesti (vožnja cca 130 km/h) je spet javil napako engine fault in začel trokirat, nakako sem prišel iz avtoceste, avto ugasnil, počakal 5-10 min ter avto ponovno prižgal. Avto je normalno vžgal, vendar je še vedno javljal napako engine fault. Avto je sedaj na servisu, serviser sumi, da računalnik nekej zeza v zvezi z 2. in 3. cilindrom? A je možno še kaj drugega?

Hvala in lep pozdrav

Če niso svečke in tuljava ostanejo še šobe,lahko pa da ECU ne da komande.

Ali pa je preplozana glava motorja....
ker nekje uhaja kompresija (2...3 cilinder) se pri daljši vožnji to pojavi, da avto začne cukat ali pa nima moči.

X2

Pri toplem motorju pomerite kompresijo in potlake

lep pozdrav

kompresijo je izmeril moj mehanik, je rekel da jo je dost - 13, povsod enako na vseh cilindrih.

Pozdravljeni

Kaj pravi pa potlak?? Je kompresijo meril pri toplem motorju?

Lep pozdrav

Meni so na P206 na tak način zajebavale šobe za vbrizg. Včasih je delalo, včasih ne in pa lučka za delovanje motorja se je vklapljala in izkljapljala. Samo pri meni je zabeležilo napako na šobah, tako da jo je iz računalnika odčital, da je v kratkem stiku ali odprtem krogu.

LP

Kriv je bil računalnik, popravit se ga ni dalo. Hvala za odgovore in lep pozdrav